Peugeot

[carlos]

tuto variantu jsem chtěl dát ale nakonec nedal mírně se zvýší spotřeba a potom by mohl na nastat probém na stk kvuli emisím pokud nemáš znamy do norem by si se nevešel

[DYK]

No tak desky jsem "rozhýbal". Třmen "plaval" celkem v pohodě, ale ta deska tam nějak zatuhla. Proč já nemůžu narazit na někoho, kdo doveze odkudkoli nějakou 106 jen ojetou. Vždycky je to nějaká, tu lépe tu hůře opravená, havárka. A ještě nepřiznaná.

[diesel3]

Měl sem 2x 309 2x 306 1x 605 a ze všema naprostá spokojenost

[DAFcif]

405 GRD za flašku hruškovice. No neberte to!

[DYK]

Tak su zde znova s brzdama. Poraďte, přední brzdy Bendix, P 106 ten třmen tam drží šroubama s pětihranejma hlavama. Chci vyměnit jak desky, tak kotouče a zdá se, že by mohlo stačit právě povolení těchto šroubů a sundání selýho toho bazmeku i s deskama. Nebo se to musí povolit na těch šroubech, na kterých to celý "plave"? Tyto mě teda nejdou moc povolit, když jsem to tak nějak na zkoušku obhlížel a zabrat na krev jsem nechtěl, abych neprohrál. No a vořech s pěti hranama nemám. Mám ho teda pořizovat? Mechoši, poraďte!! Nebýt dcer nikdy peugeota nemám v baráku. Celý život mám jen škodovky.

[carlos]

Š roub s pětihranem neseženeš běžně taky jsem ho hledal pošli mi fotku toho třmenu mužeš i dcééreček ja maám citroen ax a to by mělo být stejne ale mám to jinak tak abych se mrknul u mě stačí povolit jeden šoub a zvratim to jak kolíbku ale na desky vyndávat nic nemusíš stačí jen vyndat ty dva čípky co tam jsou a desky vytahneš

[Tomas6]

Nic nemusíš šrubovat. Desky by tam měl držet takový vinklíček tuším vespod ze předu třmene.Proti vysunutí ho drží taková pojistka.Fyfoť to a hoď to sem.Tuším že 106ka měla několik systémů předních brzd ale s pěti hranem jen jeden.

[DYK]

Jo jo!! To je ono. Myslím, že jsi trefil moje provedení brzd. Ten vinklíček je nahoře, jde vysunout a drží ho tam jen závlačka obecně povedané. Jenže já chci měnit i kotouče a nevím, jestli ten třmen nebude muset jít dolů a právě on drží zepředu dvouma pětihranejma šroubama. Druhej Peugeot má přední desky ala žigul nebo š 120. tyčky, co nejsou po čase vyrazit. Tento to nemá, jak říkám Bendix.

[Tomas6]

Aha.Kotouče
Jsem to přehlédnul. Odšroubuj ty dva co na nich třmen plave.Neboj se zabrat. Sou to pevné šrouby.Jen tak je neutrhneš.Někdy bývají lepené.Můžeš je zkusit pomasírovat kladivem.Půjdou líp
Jo zkus jestli kotouč nepůjde ven aniž bys sundal třmen.Někdy to jde.

[DYK]

Vím asi co myslíš tím, že by šel kotouč ven bez velké rozborky. No a ty brzdový desky teda půjdou ven jak vytáhnu ten plíšek? Jestli jo, mohlo by to mohlo jít i s tím kotoučem.

[Tomas6]

Vyndáš ten vinklík a desky vytáhneš dopředu.Pak ti možná půjde sundat kotouč.Pokud ne tak budeš muset odšroubovat ten třmen. Je možné že ten vinklík moc nepůjde tak budeš muset klepkat tam i zpět.Pak než to složíš všechno pořádně až na čistý kov očisti. Na tomhle blbém uložení desky rády váznou a pak se přehřívají.

[DYK]

Ten vinklík jde krásně pohybovat. To jsem zkoušel už při té obhlídce. Tak jo?! když po vytažení vinklíku půjdou desky ven, je opravdu šanve že půjde i kotouč. Nějaké místo tam vznikne a bude stačit ten kotouč sundat jen z náboje, pak se dá polohovat, takže fakt by to mohlo vyjít. Tak jo, díky!!

[Jemen]

mel jsem P309 grd , P309xrd, A litrovu 106 spokojenost jen u te 106tky debilne umisteny starter a tradicne na vsech 3 problem v zadni naprave

[DYK]

Máte někdo už doma nebo zkušenost s Peugeotem 2008 nebo 3008?

[DYK]

P 106 motor 1.1 r.v. 00 HDZ za jízdy cuká jako by někdo vypl zapalování. Když na místě přidám plyn motor pulzuje. Zase jako by někdo v pravidelných intervalech vypínal a zapínal zapalování - klíček. Motor však nezdechá, když se pustí pedál plynu normálně padne do volnoběhu a běží řekl bych pravidelně. Neví někdo náhodou co tomu je? Teda kromě toho, že je to rozbitý.