Prečo? Chcel som si vyskúšať unifikovaný traktor. Na obhliadku som zobral kamaráta, čo sa vyzná do UR I a tradá... Bola zima, teplota 4° a traktor chytil na "šupu". Je dosť zúbožený, že vraj sa s ním niekto prevrátil v lese. Asi preto nemá kabínu. Neviem, či je to pravda a nepoznám históriu. Majiteľ ho tak mal doma dlho a používal na vlastnú záhradu a možno po okolí. Nemal ručnú brzdu, a origo sedadlo bolo nahradené sedadlom asi z trambusa, a celkovo taký "dožuvaný" traktor. Šaltpáka upravená "medzi nohy" a nasadnutie pre mňa 
motor a prevodovka mastné a vrstva prachu. Elektrika úplne KO, predné kolesá disky R15 prevrtané. Ale pozitívom, že to dobre štarovalo a prevodovka radila. Po bližšej prehliadke už doma na dvoje , si kamarát tu z fóra (pozdravujem Jožko) všimol že motor je novší typ 
Takže 4701 = vrtanie 100mm, hliníková vaňa. Keďže sa traktoru venujem len keď mám čas - je to ako koníček, tak až teraz som založil vlákno, aby kamaráti videli niečo z opráv, keďže sa o ňom bavíme a oprav sa teraz zintenzívnila. Oprava teda len ak je čas, a preto to tak dlho trvá, ale traktor nepotrebujem na prácu a nezarába mi, je to koníček. Takže pár foto stavu ako prišiel domov.No a ešte prečo hybrid? Pretože to nie je čistokrvná 3511ka, a nedávam ho do stavu veterána, ale pre bežné použitie a niektoré diely budú nahradené z novších typov.
A takto s tým niekto jazdil.
. Roboty je na tom traktore dosť, ale aspoň sa nenudíš 
