Tondův bagr

[zefram.c]

rok výroby - 2013
motor - Ursus S312C
převodovky - jěštěrka Gliwice
nápravy - jěštěrka Gliwice
brzdy - jěštěrka Gliwice
kola - z Tatry 805 a z jěštěrky
hydraulika - podkop z UNIMOGu výrobce Schaeff
váha asi 3 tuny

[zefram.c]

Jěště pár informací. Pokud se hrabe nohy lze roztáhnout libovolně. Při pojíždění se nastaví nohy rovnoběžně a řízení probíhá současným natáčením obou nohou. Ta malá kola se dají sundat. Nasadit je lze do třech různých pozic. Má dvě rychlosti dopředu a dvě dozadu.

[Vlada]

mooc pěkný,podle komponentů síly dost a spotřeba nízká,dobrá volba. na kolik tě vyšel?

[zefram.c]

Neměl jsem odvahu to spočítat celý :-)
Ty nejdražší části - podkop 500,- Euro
Motor s převodovkou a diferákem - 8000,-Kč
Ňákou tisícovku stál repas motoru - bylo do něj napršeno a zarezl jeden píst k vložce, takže jsem to musel vyměnit.
železo na rám a nohy bylo cca 10 000,- Kč
Jeden z rozvaděčů jsem kupoval za 4000,- Kč druhý byl s podkopem.
Potom jsem vyměnil všechny hadice a manžety v pístech to bylo taky dost peněz.
A brutálně drahý jsou hydraulické fitingy.

[Vlada]

svatá pravda,kupoval sem redukce k rozvaděči,a pár kolínek k pístnicím,a jenom na čelní nakladač mě stály asi 900kč,málem my vypadly oči.jenže jinak to udělat nejde.až budu rozvaděč měnit,tak dám za redukce půlku toho co stojí novej rozvaděč

[Radek01]

Je pravda, že ty redukce jsou příšerně drahé, já jsem koupil po jedné od každého kusu a zbytek jsme doma vyráběli na soustruhu, něco jsem vykuchal ze starých hydraulických hadic a povařil k trubkám.

Bagr vypadá dost dobře a při té váze bude mít i velkou sílu. Jen se zeptám, když už máš pojezd, neuvažoval jsi o nějakém zahrnování. Třeba jenom dozadu něco na způsob pluhu. Hodně by to ušetřilo práci se zahrnováním.
Já memám pojezd, takže musím zahrnovat lžící podkopem a dost to zdržuje, navíc to není tak pěkné, jako když to zhrneš. Třeba jenom něco takového jak měly staré bělorusy napředku. A používal bys to zároveň jako zadní zapatkování.
Jinak se mi tvůj výtvor hodně líbí.

[zefram.c]

Díky.

Uvažoval a mám to tam i částečně připravený. Ale na straně hnané nápravy je to dost lehký a hned to hrabe. Chci tam dodělat ještě uzávěrku, ale i tak to na hrnutí moc nebude.

[Radek01]

Ahoj.
No když máš čerstvý výkop a máš ho zahrnout, tak to nechce moc velkou sílu a kdyžtak se můžeš odrážet podkopem. Nebo si ho udělej hydraulicky vysunovací (něco na způsob manipulátoru) a pak najedeš k hromadě, zapatkuješ předek, vysuneš lžíci, zahrneš, odpadkuješ no a lehce dočistíš s pomocí pojezdu.
Ale samozřejmě záleží na tobě, co máš v plánu a na co všechno budeš bagr využívat, jen píši, že mi z vlastní zkušenosti chybí zahrnování. Asi to budu (při chvíli času) řešit nějakou svahovkou.

[cekald]

Jsi proste sikula pane ZEFRAME...

[Ivan50]

Cauko
Nevieš nahodou aka prevodovka by pasovala na tento motor bez priruby?Lebo niekde na tomto fore som čital,že v3s alebo avia ale teraz neviem presne a nemožem to najsť

[zefram.c]

Můžu Ti změřit co potřebuješ. Tady je za motorem hydroměnič a potom převodovka. Otázka je kam by jsi to chtěl přesně nacpat. Já udělal za převodovkou ještě jeden převod do pomala, aby to někam vyjelo. Mám totiž kola z T805 a ty jsou větší než originál.

[Milda]

Cauko
Nevieš nahodou aka prevodovka by pasovala na tento motor bez priruby?Lebo niekde na tomto fore som čital,že v3s alebo avia ale teraz neviem presne a nemožem to najsť

Myslím že bez použití mezikusu ani jeden uvedený motor..