MOTORY ZETOR - obecná diskuse

[matisx]

Tie novsie cerpadla su v tomto startovani za starym dost pozadu. Pri ich vyvoji uz sa ozivali zeleny a nezmyselne emisne normy . Doma 69tka a origo cerpadlom aj pri - 15 zdrapne na vsetky 4valce. Tam sa nedeje ziadne 1- 2- 3- 2- 3- 1-3-4-2 matisx: Daj si opravit pôvodne a budes aj startovat a pojdes tym istym usekom znovu na 5-ke .

mel jsem na vyber a zvolil jsem go 72
za me zase dobry co jsem chtel-nemusim mackat cudl -kdyz startujes a rychle jsi stahnul plyn cudl vyskocil a uz jsi musel znova ven-pac bez neho to opet nechytlo -coz u 72 odpada
ten volnobeh co to tedka ma jak ho to krasne drzi uz druhym rokem je nadhera
mam na 67 nahrivani uz hafo let takze me ty studenejsi starty pod -10 netrapi ted dokonce jedu nejakej rok 10w40 takze zase lepsi
ja se uz ke starym cerpadlum nevratim

[koprkam]

Volnoběh mi motor drží krásně, jenom je nutný, aby se měnil olej v čerpadle, pak to kolísá nahoru a dolů, teda co se 6701 týká. U motoru v UNC se mi děje taková zajímavá věc. Stojím-li čumákem z kopce motor má nízké otáčky, když se obrátím čumákem do kopce, otáčky motoru se znatelně zvýší.

[red.bill]

Plyn je řešen jen v táhlech? Mrknul bych na uložení motoru, jak mění polohu tak si přídá/ubere.

[koprkam]

Dobrej nápad

[gbelec petr]

kluci jak řešíte opravu praskliny na bloku motoru, případně převodovky..
jedna varianta je chemie- lepidla, tekuté kovy atd..
ale co svařování, má s tím někdo zkušenosti?
čeká mě oprava bloku motoru zetor vodorovně cca 5 mezi otvory pro zvihátka ventilů a 7cm svisle za odstředivkou.
co mi poradíte..co máte vyzkoušené?
čím to vaříte- číslo elektrody,druh svářečky atd.
teorii znám:vybrousit, odmastit, předehřít, svařit, zabalit- dohřívat a nechat postupně ochladit, ..ale co dál..

byl jsem dnes v zetor Biskupice- servis a prodejce ND zetor a tam mi nabízeli speciální elektrodu na tyto praskliny, kus za 100kč. a že je to na trafo svářečku.. nevím asi to vyzkouším..

https://gbe.rajce.idnes.cz/blok_zetor/
díky předem..
P.S. POKUD TADY TAKOVÉ TÉMA JE AŤ TO MODERÁTOR ROVNOU PŘESUNE..

[Sadra17]

díra v převodovce- vyndali jsme jí ven, vyházeli kola a nákupčí to někam odvezl zavařit hotový to přivez a super práce skoro nešlo najít kde to bylo vařený

[staník]

Měl jsem prasklej jak blok motoru tak převodovku. Motor byl prasklej přes mazací kanálek a to mi řekli že nejde opravit a převodovku mi zašil u mně v dílně



Vlastně mi vařil známej i zvon převodovky ale ten jsme museli hlídat aby se ten svár moc nenapínal , nejde chytnout naprosto přesně rovina protože to bylo vařený už několikrát předtím.



Dělá to firma tady ve Velkým Meziříčí. Musel bych to hledat

[koprkam]

V Medříču je myslím ATP motor, dělaj generálky a prodávaj díly, třeba dělaj i todle. Ale osobně bych se do vaření prasklin na motoru a převodovce nepouštěl, kor ne u Zetoru, kde to je vlastně nosná konstrukce a furt bych musel myslet na to, že to tam je.

[Přemo]

Zavolej do agm velke mezirici,opravovali mi blok mezi vlozkama na 7011maximalni spojojenost nez nejaky hokus pokus doma,domluvil sem si termin rano na 6sem tam byl a cca o pul 10 jsem osjizdel,cena cca2000,-a pohoda maximalni spojojenost

[staník]

Už jsem to našel:
http://www.nasetraktory.eu/forum/viewto ... +hl%C3%A1v

[staník]

Jestli teda ještě fungujou Nějak tu firmu už nemůžu najít.

[Hranostaj]

Ono se to menuje trocha jinak
https://www.agm-agromotor.cz/

[tesi05]

Neporadil by někdo prosím, jak nastavit předvstřik na Locustu 750 s motorem Zetor tříválec (s ručním cucákem). Nemá to okýnko na setrvák, abych se podíval na rysky jako u traktoru. Díky.

[pavel sk]

Na prvom valci vyber vstrekovac. Najdi si HU piestu prveho valca v rezime expazia ked ysu ventily uzatvorene. Urob si mierku so zvaracieho drôtu a motor vrat spät tak aby ti piest s HU klesol o 5mm. Pri tejto polohe si nastav podla kapipary cerpadlo.

[koprkam]

Mám dotaz. Mám v unc motor 5201, jaký tam jsou olejový filtry víte. Takovej ten dvojtej sítkovej čistič. Chtěl jsem tam dát plechovej filtr, jenže se mi stala nepříjemná věc. První týden motor fungoval bez problému, ale pak se mírně ochladilo, dejme tomu z +1 na -3°C a když jsem UNC nastartoval, tak se mi oleják nafoukl a praskl. Dal jsem druhej, praskl taky. Filtr jsem dal místo hrubýho filtru místo jemnýho jsem dal jenom prázdnou baňku. Poradíte někdo, čím by to mohlo být?