vstřiky zetor

[majkl-ta]

Na trhu jsou dostupné vstřiky originál Motorpal a pak náhrada (na 3011,4011) jáké máte zkušenosti s těma neorigo?

[Martin90]

Jedině original motorpal, vše ostatní bude jen horší. Vstřiky jsou základ ! Jinak viděl jsem neorigo na crystalu a měly zapečené otvory a utavenou špičku...

[majkl-ta]

řeším chod 3011, pořád to není ono, vršek je udělaný čerpadlo a vstřiky taky. Po opravě je najeto cca 150 hodin a už jsem měnil jeden vstřik, protože z výfuku tekla nespálená nafta. U vstřiků byla vyměněna jen tryska, jde mi o to jestli nemůže být poškozené i tělo vstřikovače.

[Martin90]

Jde o to, jestli je nastaven správně počátek vstřikování před horní uvratí pístu. Potom je důležitý stav vstřikovače, někdy se nastaví na zkoušečce, pak si sedne pružina a tryska a rázem je o 50 bar menší tlak a už správně nepráší. Dále nečistoty pod sedlem atd. .

[Hranostaj]

To majkl-ta přesně to samý se mne stalo cca pul roku nazpět a jednomu známímu to udělalo
taktéž. Připadá mi že dělaj zmetky.

[majkl-ta]

Motor jde na min otáčky dobře, ale na cca 1000ot se dohaduje, když je v tahu tak jde také celkem dobře, ale pokud se má točit volně tak je slyšet klepání.

[matisx]

to budou vadny trysky-to me potkalo taky na 6718
proste nejlepe jeste trysky co byli vyrobeny za komara-nejaky skladovky
myslel jsem ze jeste na 4011 je vymenim za novejsi a ani do toho nehrabu dokud to nebude fakt delat bordej
nerypat do hovna ktere nesrmdí
do pul roka od vymeny to zaclo klepat ta 6718

[majkl-ta]

taky si myslím že to bude nějaký vstřik, spíš to vypadá jako by byl špatný pouzdro vstřiku, protože když jsem traktor koupil tak mi prodávající tvrdil, že je nechal dělat. Já jsem je po dvou letech taky nechal dělat včetně čerpadla. Co by se stalo když by byl přicpaný přepad od jednolivých vstřiků?

[honzina02]

Trochu si přisednu do tohohle téma, pokud mi to moderátor nezakáže..

Skládám teď jeden motor 7201 a vstřiky k tomu vůbec nebyly, našel jsem ale doma 4 z 7701, kde už by dneska měly být zaměnitelný trysky (dop160s430-1436), alespoň je doma dáváme od 6901 po 7701. Ty vstřiky běžely a jsou v cajku, jen je máme schovaný do foroty, tak bych je tam osadil. Podle osazovacích tabulek má ale 7201 prášit při 177 barech a 7701 při 186 barech. Můžu ten tlak nechat, nebo je to problém pro vstřik. čerpadlo.. a musím ubrat??

Na 6901 máme výše zmíněný typ trysek, tlak je cca 175 bar a motor jde parádně.

Díky.

[red.bill]

Záleží jaký je v tý 72 čerpadlo. 3113 = 165atm. +/-něco, 3145 = 186 +/- něco.

[honzina02]

3113 na 7201

A 2444 to na 6901 dává, ale jezdí to zatím jen cca rok (cca 100mth)
Takže by bylo lepší ubrat coo?

[pavel sk]

6901 s cerpadlom 2444 aj s nahradou trisky DOP 160S 430-1436 za uz nezohnatelny original ma predpisany otvaraci tlak len 14,7MPa +0,5. U 7201 vstreky stelujem furt na 17MPa a neni s tym problem.

[red.bill]

Dokud jsou elementy v čerpadle ok tak to dávají, když už jsou trochu vyběhaný tak ten zvýšený tlak už dát nemusí, respektive pak nedají plnou dávku... Rozdíl mezi 3113 a 3145 je právě ve velikosti elementů. 3145 má o 0,5mm větší průměr elementů.

[jajda1984]

Zdravím.taky se drobet zeptam.delal jsem hlavy na motoru 7701.a premeril otviraci tlak na vstrikach.zacinaji prasit při 165.meli by ale pri 186.chtel bych se zeptat čemu to vadí?spatne spalování?

[pavel sk]

Odpovedal si si sam. Špatne spalovanie, znizena ucinnost motora, prehrievanie, zhorseny start. Tieto javy a dalsie vela zavisia aj od celkoveho stavu motora. A ak niektora dýza aj netesni (odkvapkava), tak hrozi poskodenie motora (prepalenim piesta, ventylov).