Proč moc kouří Zetor 6745

[tomas11]

Proč mi skoro pořád kouří Zetor 6745?děkuji za odpovědi

[Johny1490]

Bud papá olej, laebo je nakremní velkim mnozstvom nafty....

[tomas11]

a nemůže to být tím že jsem ješte neměnil palivové filty?

[Johny1490]

filtre nemaju stim nic spolocne filtre akurat posobia na cistotu nafty a ked su zle tak ti vali spinavu naftu alebo nestiha dotekat nafta inac to z dymenim nema nic spolocne

[petr j]

dám ti pár obecnejch rad , pro snažší identifikaci závad motorů z barvy kouře. samozřejmně se tu nedá vypsat všechno ale na prvotní diagnozu by to i laikům mohlo stačit
černej dejm v tahu - moc nafty nebo nedostatek vzduchu při větším průtoku
černej dejm pořád - olej ve spalovacím prostoru nebo málo vzduchu ( počínaje spláclou hadicí a konče přeudržovaným vzduchovým filtrem, stejně, jako v předchozím bodě )
černej dejm jen v určitých režimech - EGR ventil
modrej dejm - nespálená nafta při špatném hoření ( studenej motor, vstřiky a pod. )
bílej dejm - voda ve spalinách ( ať kondenzát, nebo z chlazení - je třeba si nechat z vejfuku cáknout na ruku a olíznout - kondenzát má chuť po smradlavé destilované vodě, fridex je sladkej )
šedej dejm - olej ve výfuku ( turbo, vodítka výfukovejch ventilů )

[Morhoun6945]

Zdar myslim ze mam tiez podobny problem .
zda sa mmi ze nasa 69 tiez dymy... a dymy furt tak isto ako pri startu . biely dym aj ked je motor teply ... je to az cudne

[pech.]

pro modernější motory taky ještě:

hulí nejede - málo vzduchu - turbo, nebo závada sání

nehulí a nejede - málo nafty, zpravidla váha vzduchu, nebo závada dopravy paliva...

[tomas11]

díky moc