Nasetraktory

Ahoj, dneska jsem zjistil, že mám povolenou matici na hřídeli zadního kola. Spíše vyšroubovanou. Bohužel jsem na to přišel dost pozdě. Závit na hřídeli je otlačený... Dá se s tím něco dělat nebo musím sehnat novou hřídel? Díky

Je to možné opravit. Měl jsem to na 3011. Stočit, navařit, stočit a dodělat závit. Stejně to dělají v STS Kamenice nad Lipou.
PN.

Super díky moc za info. Ještě bych měl otázku, jak sundat vnější ložisko. Jestli mohu chytit stahovák o vnější cvičko, co je v něm gufero. Mám trochu obavy, aby neprasklo.

Za víčko určitě ne, nejspíš by nepřežilo. Origo je na to stahovák, jinak vhodný mazlíky a postupně srazit ale je to pakárna, nebo rozbít klec a kroužek naříznout.

Zober flexu a opatrne ho rozpíľ. Asi najjednoduchšie riešenie, aj tak predpokladám, že budeš dávať nové.

Ložisko je venku. Ale koukám, že pod ním je takový zářez - vrub. Je asi 5 mm dlouhý a 0,5 mm hluboký. Nechalo by se to taky zavařit a znova stočit. Nebo to nemá cenu řešit? Případně není lepší koupit novou hřídel? Ale zase si říkám, že ten materiál ted nebude tak kvalitní. A na druhou stranu je tu také únava té staré hřídele...

Právě mám dvě na 5511 připraveny k opravě.Nebudu je ale navařovat,protože jinému návaru než laserem nevěřím.Sice možnost mám ale dotyčný není spolehlivý.Udělám na nich závit M48x1,5 namísto M50x1,5 a vyrobím nové matice s jiným zajištěním(možná nalepím).

Ahoj, dělal jsem obě varianty. jak navařený závit cočkem, tak i Tigem a jak píše Víťa přetáčel a vyřezal menší závit a tuším že jsme sehnali menší matice stejného tvaru co tam jsou nyní. I s těma zajišťovacíma podložkama. Někde to majitel koupil v zemědělskejch dílech.
Jednou to bylo tak, že kolo mu upadlo, takže se to docela dlouho mlelo a navářelo se to z delšího. Podruhé na to přišel majitel zavčas, ale i tak ty matice zmordovaly závit jako prase kost. Záleží jak rychle a jak pracně, a jaké máš možnosti. To navaření je rychlejší. Tím cočkem jsem to navářel sám. Tím Tygem to dělal odborník. Oboje jezdí už roky v pořádku. Obrobení návaru celkem v pohodě. Materiál nebyl pak tvrdej. Jako bláto to nebylo. Ale nožík s destičkou to jistí.
To lepidlo je dobré, o tom žádná, ale zase jde o to kde to pak jezdí. Když bude jezdit třeba po lese, kotáry, je tam dost chvění a rázy. Tady u jednoho to bylo zajištěný těma zajišťovacíma podložkama a na barvu a stejně se to povolilo. Pravděpodobně to bylo kdysi volné, tak to vyčistili napatlali barvou dotáhli zajistili a ono jak je to už ,,načatý" tak je ta možnost povolování vyžší. Už je to pak vpolnější v těch uloženích a je to náchylnější. Chce to pak občas skouknout pro jistotu.

Přece není problém při montáži dotáhnout matici,označit na ní polohu drážky hřídele,zdemontovat,vyvrtat,vyřezat závit a dát červíka(na lepidlo).

Po další poradě mi bylo doporučeno koupit novou hřídel. Ovšem tato hřídel má závit o 2 cm delší. Takže se nevejde pod víčko. Řešil tohle někdo? Napadlo mě koupit víčko z např 5611 . Myslím, že jsou vyšší. Jen nevím zda bude pasovat a je o 2 cm vyšší. Nebo někde nechat zkrátit závit, ale to se mi úplně nechce.

56 má myslím ještě jen jednu matku takže taky nízký víčko, ale je to už mnoho let co jsem to měl rozdělaný. 2 matky a vyskoký víčko si myslím byly až od 57.

Když mě v neděli večer připomeneš tak Ti v pondělí změřím dva hřídele z 5511.Víc nepomůžu,traktor je u bráchy.