Nasetraktory

měl bych pár dotazů na rychlejší převod u 8145 - aby jela 40 km v hod.
moc o tom nevím, jen jsem tu kdysi v nějakém vlákně četl že to jde, po výměně kol v převodovce, tak jen sonduji jestli to někdo nemá, jaké jsou postřehy, jak to funguje, je-li přestavba náročná, jestli tím časem nezničím převodovku, a hlavně jaký to má vliv na traktor - jak se moc změní tahové vlastnosti, abych nejel 40 max prázdnej a naloženej dvojkou v želvě z posledních sil.
potřebuji navozit pár desítek tun materiálu, tak laboruji jestli zjednat dopravu, nebo si ,,vytunit" traktor a navozit si to s návěsem - 8 tun - sám, samozřejmě nemusím ho pálit těch 40, ale o krapet víc než 25 by bylo dobré, otázka taky co na to bude říkat předek, tam se taky mění soukolí ?
děkuji za jakýkoli postřeh

Zdravím u 80 to nemá cenu....ten traktor na to nemá...120 je dobrá volba...

Z akeho dovodu ?

Ked chces hnat zrychlenu prevodovku a pritom este aj nieco tahat, tak na nu potrebujes aj kone. U 12XXX alebo 16XXX sa da o tom skôr uvazovat. Co sa tyka prerabky, tak treba rozhadzat cely traktor a este aj komplet prevodovku. Financne je to dost velka investicia. Zostavit prevodovku kristal tak aby nehorela, alebo zase naopak nevyhadzovala kvalty tiez treba vediet a mat na to vybavenie. To uz racej kupit nieco co je od vyroby rychlejsie a silnejsie.

No ten vykon by mozno nevadil,ale rozhadzat pol traktora kvoli par jazdam,to sa moc neoplati...

1/2 traktora ani nie. Skôr 3/4 traktora treba rozhodit

Povzbudenie

Takto to priblizne vypada pri ciastocnej rozborke krištofa

A hlavně na ježdění 40, to pak stejně moc není. Buďto se ukroutí kardanka nebo se to rozletí. Sám jsem to viděl. Přijel do dílny, že mu nějak ze zadku teče olej a ona byla celá kostka dokola prasklá.

mno snad to nemusí bejt tak úplně černý... třeba co se týče síly je úplně jedno jestli pojede do kopce na 3. s origo převodama nebo 2. se zrychlenejma. Líp na tom bude po rovině a z kopce a to se počítá. I kdyby měl jezdit "jen" 30-35, nemusí to tak hnát do otáček. S proximou 40km/h taky jezdím max na 1800 - 2000 otáček, i míň. Podle nálady a spěchu 40 z toho podle GPS ani nejde dostat a to tam jsou největší kola. Namáhání krouťákem by nemělo bejt problém - ten se zrychlením sníží. Jedině vyšší otáčky, ale to snad u vyváženejch hřídelí apod uloženejch na ložiskách v oleji nemůže bejt tak hrozný... jako odrazující bych viděl hlavně cenu a pracnost přestavby. Další věc vůle řízení a celkově ovladatelnost. Nikdy jsem s Crystalem nejel, tak nemůžu hodnotit. Ale např. do tátovy 7011 bych 40km/h nedával. Nedá se to udržet na cestě

Ono to ani tak neni problem rozbehnut. Skor je umenie to ubrzdit. Tie vyssie otacky tym suchym lamelovym brzdam u kriastala tiez vela neprospeju. Kristal tak do 30km/h max, ale aj to s upravenym riadenim (orsa+ valec) a brzdami top-stav co je u tychto strojov niekedy boj.

Když máš vlek, tak není problém s bržděním. Průser nastává s pluhem. Pak jedině zapíchnout do asfaltu, jinak nemáš šanci.

Uplne primitivny napad, neviem ci to pojde, ja crystala nepoznam, ale nebolo by jednoduchsie kupit dozadu len vazsie kolesa, take 18,4 r34, alebo r38 a mas zrychlene na tych par fur, pokial budes behat len po tvrdom, tak ti staci len prehodit len zadok a ked dovozis, tak podla mna za cca tie iste peniaze ich predas.
Tiez som takto zrychloval 303.

Mám na 8045 kola 18,4-38,a jede kolem 33km/h.

Mám na 8011 34 a jedu taky max 33km/h dle GPS