prečo vyskakuje pačka

[halagacka1]

stava sa mi že pri jazde dole kopcom vyskakuje prava pačka redukovane, velke rychlosti ,do neutralu prozatim som to vyriešil zaistenim drotom nevie niekto čim to je a ako to opravit vdaka

[staník]

Na čem ti vyskakuje páčka?Na traktoru nebo na čem?

[halagacka1]

ano v kabine nad uzavierkou ta pačka čo sa radi redukovane neutral a cestne

[staník]

Tam bys měl mít takovej šroub kterej má zespodu zajišťovací kolík který jistí řadící tyčky na místě.V tom šroubu je pružina a ta asi praskla. Já to popisuju dost kostrbatě ale nic jinýho tu páčku na místě nedrží.Těch šroubů je na víku převodovky řada a musíš najít ten co drží to řazení redukcí.Nemám teď možnost se jít podívat do traktoru tak ti víc poradí snad ostatní.

[halagacka1]

no tak to nevypada az tak zle takže mi pride dat dole dekel prevodovky a pozriet tie pružiny asi tak dakujem za radu dik

[staník]

Ne dekl převodovky ale na něm jsou jistící šrouby,podívám se po fotce.

[simako]

Zdravím.
Nedávno som mal ten istý problém na 3011. Najskôr som si myslel, že to bude zaiťovaciou guličkou na tyčke s vidličkou.
Nakoniec sa ukázalo, že to spôsobuje zničené ihličkové ložisko, ktoré je na spojení hornej drážkovej hriadele so spojkovou hriadeľou. Bola tam veľká vôľa a tým pádom pri zaťažení, hlavne z kopca, vyskakovala páčka.
Simako

[kajjik]

to nám dělá taky tak jsme to řešili tím že sme tam přidali podložku někdy to sice nejde vyřadit tak je potřeba ten pojistný šroub povolit ale je to blbé řešení

[halagacka1]

to nám dělá taky tak jsme to řešili tím že sme tam přidali podložku někdy to sice nejde vyřadit tak je potřeba ten pojistný šroub povolit ale je to blbé řešení

A ktory to presne je ten srob dik

[Codza]

Šruby máš v řadě a logicky je to ten napravo -najblíš páčky co přehazujaš na redukované.U rychlostí je to obráceně-při jedničce máš šajtrpáku nalevo a ktomu patří 2 šrub zprava atd.Nebo vyšrubuješ šrůb a kvedláš tím co myslíš že tam patří a vidíš jestli se ti vidlička pohybuje.

[kajjik]

tak tak ten prvni z prava

[kajjik]

jo akorat jestli to budeš dělat jak sem psal s tou podložkou pod tu pružinu tak my sme se snažili ju trochu sbrousit aby to šlo i vyřadit ale neutrefili sme to tak ted to děláme tím že to povolujem ale nezapomeň to dycky přitáhnout jak to nedotáhneš tak tě to z kopca potáhá jak nic!

[Krcaka1]

Obecně- Pokud je vše v převodovce v pořádku, tak ony pojistky na víku převodovky jsou v podstatě zbytečné!!!!
Vyskakování rychlostí způsobují především velké vůle v jehlových ložiskách a následně opotřebené řadící vydličky, které musejí být kolmé a 90 stupňů plus. mínus 0,5 stupně.
Jakékoliv podkládání pojistek nic neřeší a jen je silně namáhaná řadící vydlička a může dojít i jejímu prasknutí!
Mě vyskakovala IV. rychlost, byla špatně přivařená výztuha na vidličce z výroby, vše jsem opravil zavařil a vyvyřil jednostrané opotřebení a smontoval. Dnes tam mám i zkrácenou pružinku na pojistce , aby se dalo s citem řadit 2 prstama na V rychlost a nic nevyskakuje!!!

[halagacka1]

ahojte dik za rady kuchnem to a uvidime kde je zrada inac prevodovka vypada jak nova ale niekde tam asi bude vetsia vola uvidime

[kajjik]

Obecně- Pokud je vše v převodovce v pořádku, tak ony pojistky na víku převodovky jsou v podstatě zbytečné!!!!
Vyskakování rychlostí způsobují především velké vůle v jehlových ložiskách a následně opotřebené řadící vydličky, které musejí být kolmé a 90 stupňů plus. mínus 0,5 stupně.
Jakékoliv podkládání pojistek nic neřeší a jen je silně namáhaná řadící vydlička a může dojít i jejímu prasknutí!
Mě vyskakovala IV. rychlost, byla špatně přivařená výztuha na vidličce z výroby, vše jsem opravil zavařil a vyvyřil jednostrané opotřebení a smontoval. Dnes tam mám i zkrácenou pružinku na pojistce , aby se dalo s citem řadit 2 prstama na V rychlost a nic nevyskakuje!!!

no neřeší nám to přestalo ale jak říkám je to fakt nouzovka nebo zkusit vyměnit ten pojistný šrub