Rozdiel v hlavách valcov 102mm Poľské vs. Orig.

[pavel sk]

Po kazdej tretej oprave motora by sa mali styft-šroby hlav vymenit za nove + tiez matice. Ale malokto to robi, Hlavne u tych tensich M14 styftou.

[faustt]

Stefty boli naozaj ponatahovane(viditelne oproti starsim co som mal doma) a nefungovali ako pruzina, avsak nove stoja za prd... neviem co je to oficialne za trieda pevnosti, ale jeden som pri utahovani trhol(tahal som s momentakom nastavenym na 155Nm) a potom som zvysok musel pracne vyberat z bloku. Tak som nakoniec dal nejake starsie co som vybral z prasknuteho bloku co sa desatrocia vala doma a je to dobre. Este aj skrutky sa dnes odrbuju...

[pavel sk]

Žial je to tak ako som tu na fore uz neraz napisal. Nove diely stoja za H...O

[faustt]

Tak je to skoda, tieto starsie stroje by boli inak asi naozaj neznicitelne, ale postupne zomru na nedostatok nahradnych dielov v pozadovanej kvalite. verim, ze uzivatelia by zaplatili aj 3x drahsie diely ak by boli kvalitne, alen bohuzial castokrat je na trhu len taky balast aky je

[oco13]

Čo bráni dať si konkretne tie štifty vyrobiť na mieru??? A meniť sa majú pri každej demontáži.

[faustt]

Najblizsie si ich veruze vystruzlikam na sustruhu, snad to nebude tak skoro. Ale tak priznavam ze zo mna krici zlost - clovek nerata s tym ze nejaky blby steft trhne pri dodrzani technologickeho postupu. Mozno som mal len smolu, alebo mam zle nastaveny momentak - je pravda, ze nikdy nebol nejako revalidovany a kontrolovany, ktovie aky tam realne je moment. Ale v skutocnosti tam bude skôr mensi moment, ved ta pruzina sa casom unavuje, nie naopak... Ale v globale, myslim, ze moje rozhorcenie je opravnene. Zase tie diely nie su uplne lacne. A v zivote to nevyreklamujem, kto by mi uz uveril, ze som to tahal momentakom a dalsia vec, komu by sa uz chcelo marnit cas reklamovanim nejakej skrutky... to usilie by za to nestalo.

[red.bill]

Jsi na omylu, kdyby lidi byli ochotný zaplatit za pořádný nd tak by ty pořadný nd k dostání byly. To, že se dá sehnat jen šunt je právě neochotou zaplatit. Už jsem to tu psal, dokud byly k dostání český kola do špajzky na 72 tak vyšly asi na 60k, polák vyšel na asi 20k(cca před 10lety) A hádej co se kupovalo nejvíc... Přijde doba kdy se to bude řešit jako u veteránů, kusovkou za těžký love, vybrakují se jiný atd.

[Sorbus]

Taky jsem si myslel že za kvalitu si lidi rádi zaplatí, ale když cokoli potřebuju tak prodejce tvrdí že jsem jediný kdo by bral dražší věci, prostě je to tak. A řekl bych že u Zetoru ať majoru nebo krystalu není situace tak zoufalá jako např u dílů na multikáry od 22 po 25, tady jsou napálené ceny a je to shit největšího kalibru. Při objednávce dílů vám prodejce předem oznámí že montáž bude hodně obtížná a musíte s tím počítat a mít dílenské zázemí. Jiné díly nemá, ber nebo nech.

[faustt]

Nebudem Vam oponovat, lebo mate pravdu. Vsak aky je dopyt taka je ponuka, darmo. A nezatracujem vsetko nove, to ani nahodou. Ono zase je az prekvapujuce, ze sa stale da zohnat takmer vsetok "spotrebny material" aj na 60 rocne stroje. Kto prevadzkuje tak stary stroj tak musi ratat s takymito komplikaciami. Sam som si zvolil tuto cestu. Po pravde, traktor mam skôr len ako zabavku a pomocnika okolo domu.
Premyslal som aj nad vymenou 30tky za nejakeho starsieho japonca alebo novu cinu, ale vyslo mi omnoho lacnejsie poopravovat 30-tku. Pre cloveka ako ja, co za rok nabeha max. 30mh nema zmysel kupovat radovo za tisice eur nieco novsie.

[faustt]

Este k tej teme tych orig. vs polskych novych hlav. Trochu som patral a zistil som (predajca ND mi to potvrdil), ze v PL tie hlavy vyrabaju asi 3 firmy a do nasich koncin sa dovazaju na vrtanie 95 a stefty 14mm len od vyrobcu korurs, nakolko od druheho vyrobcu su 2x take drahe a nikto by to nekupil. Takze asi tolko k tejto teme z mojej strany.