otáčkoměr

[red.bill]

Zkus to ještě s puštěným klíčkem. Bez něj to nepůjde 100%. Pokud ten krokový motorek nebude mít + můžeš škrtat kabel o kostru až do důchodu a nepohne se ani o mm. Počítadlo motohodin potřebuje externí napájení. Otáčkoměr podle mě funguje jen z toho magneta v čidle tedy externí napájení nepotřebuje. Už je to mnoho let co jsem to zkoumal.

[pepanek]

Dík , já to s tím klíčkem skoušel a nic

[red.bill]

Tak pokud ještě nemáš někde ucpaný dráty tak opravdu umřel budík. Ještě bych ho zkusil otevřít, třeba tam bude jen mechanická závada, upadlej kablík...

[pepanek]

To jsem skolušel na jaře při rozebrání palubovky, jsem myslel že funguje nějak jako s náhonem, kolečka atd. Tomu celkem hovím, ale tady to bylo jiné a dráty žádné volné
Díky moc

[red.bill]

Není zač. Pokud není seklý počítadlo, je ten krokáč po smrti.

[staník]

Mohl bych se podívat jak na tom jsou ty moje budíky. Má to ale jeden problém,nemají ten vývod na ten konektor , někdo ho uřízl pilkou na železo.
Opravitelný to je ,když máš materiál.

[kaja.h]

Kondenzátor tam je aby se neopaloval kontakt pro motohodiny!!
Staníku, tak to vytahni z budíku drátama a dej na ně fastony a ty strčíš do toho protikusu, né.

[Lukashil]

mám tu dva budíky ve kterých krchnul ten motůrek co pootáčí hřídelkou motohodin.
hold i budíky to uměj, dřív jsem se s tím nikdy nesetkal ale nejspíš se to stávalo, když alternátor přebíjel....

[pepanek]

Však ten můj ukazuje taky otáčky a mth ne. Je zajímavé že odešlo jak čidlo tak počítadlo mth

[Lukashil]

mohlo se počítadlo kousnout (nedávno se mi to stalo u feldy) a tím pádem šel motůrek do zkratu a tím se mohl opálit i kontakt v čidle, a nebo čidlo odešo až potom samo, taky to umí

[pepanek]

Tak dneska ozkoušen jiný budík u mě a ten motohodiny na škrtání kablíkem ukazoval i to bylo slyšet. Můj nic
Ale po udělání pořádný kostry ukazuje pořádně otáčky a ne jako dřív do 1700ot/min
Tak to mi musí stačit

[staník]

Takže jsem rozdělal ten snímač co jsem našel ve šrotě. Už vím proč tam byl Nějakým způsobem se ten váleček s magnetem uvolnil na tý hřídelce a zůstal stát. Hřídelka se snažila ale to vedlo jen k zvětšení díry ve válečku.
Uvažuju že bych to zalepil nějakým lepidlem. Mám tady zajišťovací lepidlo na šrouby a mám lepidlo na ložiska.
Poradíte mi někdo?? Vůle je tam jen tak kolem dvou desetin.
Mám jen starost jestli trefím pěkně střed. Kdyby to nebylo v pořádku i s tím vačkovým mechanismem tak se na to vykašlu.
Ještě dám dotaz jak by to bylo nejlepší zase spátky zapertlovat?

[pavel sk]

Ja som to mal na Horale takisto uvolneny permamentny magnet osky. Ziaden s tebou spomominanych lepidiel od Loctite to neudrzal. Pomohla len vymena "rotora" (oska-magnet) s druheho snimaca ktory som mal po ruke. Tam bola chyba zase v tom mikro spinaci ktory dava impulzi pre pocitanie motohodin. V mojom vlakne su aj foto.

[staník]

Dík za odpověď,budu hledat dál. Třeba najdu další. Jeden jsem měl ale teď nevím kam se poděl. Jestli mi ho ten , ten němec někam schoval

[djbond---007]

Hoj měl bych otázku ohledně otáčkoměru, máme zetor 6718, tam byl mechanický otáčkoměr, ale dali jsme tam motor ze 7201, dá se na ten motor dát mechanický otáčkoměr?