Žhavení v sání

[sadlicko]

máte někdo startér s reduktorem?
Ten co mam já (původní bez reduktoru) je rád, že v tomhle mrazu s motorem otočí. Baterkama to neni..

[Pavel Buben-Patrol]

máte někdo startér s reduktorem?
Ten co mam já (původní bez reduktoru) je rád, že v tomhle mrazu s motorem otočí. Baterkama to neni..

mám přesně ten samý problém,zánovní baterka,nové káble,starter ok.Tak už nevím co s tím,jen to tak pomalu žvatlá. Každý den s tím potřebuji jezdit tak asi skusim ten starter.

[Franta.cz]

A špatný gáble ke startéru.Zaoxidovaný očka , blbej odpojovač a pod.
B blbá baterka má slabej startovací proud.Nestačí mít jen baterku o určité kapcitě např. 150 Ah, ale důležitý je taky startovací proud.

[bastardtraktor]

Na dodávce Mazdičce mam dvě baterky paralelně - bylo to tak když jsem to koupil a kastlík ikabely jsou na to dělaný
už byly slabý a před pár týdny jsem dal jiný a radši zase dvě jen o maličko větší co se tam vešly
startuje to slušně
jen nevim, jestli to paralelní zapojení tem baterkám nejak nevadí.

[CBS]

Na dodávce Mazdičce mam dvě baterky paralelně - bylo to tak když jsem to koupil a kastlík ikabely jsou na to dělaný
už byly slabý a před pár týdny jsem dal jiný a radši zase dvě jen o maličko větší co se tam vešly
startuje to slušně
jen nevim, jestli to paralelní zapojení tem baterkám nejak nevadí.

Výrobcovia akumulátorov zakazujú pri paralelnom ale aj sériovom zapojení používať barerky rôznych typov a povolujú maximálne ročný vekový rozdiel. No hlavne je problém rozdielny vek, novší akumulátor je viac namáhaný a keď je vozidlo odstavané novší akumulátor sa pomaly vybíja do staršieho pri paralelnom zapojení, takže ak už máte rôzne staré akumulátory paralelne, najlepšie na jednu namontovať odpájač.

Pri problémoch so štartovaním ľahko nájdeťe chybu hladaním spoja, ktorý sa zahrieva. často býva problém na kontaktoch spínača štartéra, prípadne zanesený komutátor.

[Krcaka1]

Dotaz? Kolik má ta spirála z Avie příkon?? Nikde jsem to nenašel. Potřebuji to kvůli zapojení, jaká pojistka a předpokládám, že spínaní bude na 100% přes silové relé.

[petr j]

nemá to moc odběr. nažhaví to i monočlánková plochá baterka

[Krcaka1]

nemá to moc odběr. nažhaví to i monočlánková plochá baterka

To určitě nahžaví i plochá baterka, ale na kolik stupňů C a aby po jednom hžavení nebyla prázdná. No já tam dám 30A pojistku a zapojím to přes relé ať nevypaluji spínač a bude to

[pepa.traktor]

Dotaz? Kolik má ta spirála z Avie příkon?? Nikde jsem to nenašel. Potřebuji to kvůli zapojení, jaká pojistka a předpokládám, že spínaní bude na 100% přes silové relé.

pro Krcaka -projíždím dílenskou příručku avia 30 a kw tu nejsou pouze typ AET 51-765-301/12V,Někde bych měl mít krabičku od té svíčky jestli tam něco píšou kouknu

[Krcaka1]

Tu svíčku mám taky novou z té Avie i skrabičkou a nic tam není Už to neřešim, dám tam 30A pojistku, což předpokládám, že ta svíčka nebude mít větčí odběr jak 300W a dám to pře relé.
Jinak jsem zjistil, že na Z5213 s motory EKO se též standartně montovaly tyhle svíčky do sání, ale řešilo se to nějak přes termostatické čidlo, ale co to bylo za typ svíčky to jsem nikde nenašel.

[pepa.traktor]

Tu svíčku mám taky novou z té Avie i skrabičkou a nic tam není Už to neřešim, dám tam 30A pojistku, což předpokládám, že ta svíčka nebude mít větčí odběr jak 300W a dám to pře relé.
Jinak jsem zjistil, že na Z5213 s motory EKO se též standartně montovaly tyhle svíčky do sání, ale řešilo se to nějak přes termostatické čidlo, ale co to bylo za typ svíčky to jsem nikde nenašel.

tak to sem moc nepomohl,avi přesně neznám ale relé tam asi není ale nic se tím nezkazí a 30A bude dostatečný,můj názor.

[Krcaka1]

Tu svíčku mám taky novou z té Avie i skrabičkou a nic tam není Už to neřešim, dám tam 30A pojistku, což předpokládám, že ta svíčka nebude mít větčí odběr jak 300W a dám to pře relé.
Jinak jsem zjistil, že na Z5213 s motory EKO se též standartně montovaly tyhle svíčky do sání, ale řešilo se to nějak přes termostatické čidlo, ale co to bylo za typ svíčky to jsem nikde nenašel.

tak to sem moc nepomohl,avi přesně neznám ale relé tam asi není ale nic se tím nezkazí a 30A bude dostatečný,můj názor.

My tu svíčku v sání máme i na kombajně, je tam Perkins motor a je to tam originál , jen přívod nafty je do ní z přepadu motoru, ale přepad je výše jak svíčka, relé a pojistka tam není, ale lepší to tam bude udělat.

[petr j]

To určitě nahžaví i plochá baterka, ale na kolik stupňů C a aby po jednom hžavení nebyla prázdná. No já tam dám 30A pojistku a zapojím to přes relé ať nevypaluji spínač a bude to

mám dojem, že si pleteš princip toho žhavení. ta žhavící spirálka má jen jedinej účel. otevřít bymetalovej vevtil nafty a tu naftu zapálit, takže o jakejch stupních je tu řeč ? ale dělej jak myslíš. 30Apojistka je u normálního žhavení se čtyřma klasickejma žhavičkama, takže než ti při použití termostartu schoří, schoří ti dřív celej traktor. když už tam chceš nějakou cpát, stačí ti 10A jako pro autozapalovač

[Kutil.cz]

Jak jsem rikal,rano vstanu kouknu-jdu to zapojit a pak si dam snidani cca 30 minut(nedelam ve fabrice)a pak startuji,zapojim a hrnu cca 3h.
jen ze jsem to jednou nakotil bez nahrivani a motor sel 5minut jako kdyby se mel rozletet.asi kdyz mu jde vzduch do sani v -15 (ikdyz se stlaceni ohreje)neni to asi ono.zhaveni dodelavat nebudu,uz me natrapilo to nahrivani,pac na 6718 neni na to blok uzpusoben.nekdo tady chtel fotky nahrivani -jestli to teda bylo na me???

Prosím Tě,jak máš ten okruh toho předehřevu,ta zpátečková větev blok x ohřívač,to zaústění do bloku,ten vstup dělals nebo tam byla díra ses závitem?? Dík.

[radas]

no pokud je v dosahu 230 v horkovzdušná pistole nemá konkurenci