Hydrostatické řízení

[pavel sk]

Tiez som este o tom nepocul ze by s tym robili problemy na TK. V papieroch nemas napisany typ riadenia napravy. Teraz buzeruju za upne ine veci. Teda aspon u nas. Napr. zapisane tazne zariadenia a pod.

[Jozka]

Jak hlubokou můžu vyvrtat díru na nálitku nápravy pro přichycení držáku pístnice? Dvě díry, co zbyly po držáku tlumiče řízení, převrtám na M16, ale na druhé straně bude úplně nová díra a nerad bych se provrtal až na poloosu.

[radovann]

Dle katalogu 14x30 a 14x25.

http://www.agroservishlucin.cz/5211-774 ... index.html

[Jozka]

Jaký je správný postup při uvádění hydrostatického řízení do provozu? Můžu nalít olej, nastartovat a točit volantem až začně řízení pracovat?
V knížce jsem četl, že se má zvednout náprava a točit pomocí startéru motorem bez toho, aby se nastartoval.
Jaký postup jste zvolili?

[Martin90]

Normálně jsem nastartoval, nechal odvzdušnit trasu čerpadlo - jednotka - nádobka a pak zatočil párkrát z rejdu do rejdu a bylo ...

[STEEL]

taky sem to tak dělal ale prvně mi to nechtělo zatáčet jak se naplnily hadice tak mi to vybralo všechen olej z nádobky mám tam kulatou nádobku

[peny]

len ak prvykrat budes startovat ruky prec od volantu !! lebo moze sa sam zacat otacat a to by nedopadlo dobre , inac ja som tiez nijak neodvzdusnoval, len som nastartoval este bez zapojeneho piestu a trosku pokrutil, a cakal kym zacal z hadic tiect olej az potom som ich zapojil k piestu

[Jozka]

Díky za rady.
Ještě mám jeden dotaz. Dnes jsem zapojoval jednotku a všiml jsem si, jeden ze čtyř holendrů má menší vnitřní průměr. Tento jsem našrouboval na vstup tlaku do jednotky. Je to tak správně?

[peny]

P - privod od cerpadla
T - spiatocka
L ,R - vyvody na piest

[jiriSBS]

Nejdříve zkontrolovat dobré "zalití" čerpadla(nebylo by dobré si přidřet čerpadlo),pak nastartovat nechat chvíli běžet na volnoběh,potom otáčet volantem od rejdu do rejdu,tak dlouho ,až se kola natáčejí v celém rozsahu rejdu a nakonec odvzdušnit ( v nejvyšším místě soustavy hydr.řízení,obyčejně na orbitrolu),povolit hadici pro řízení v levo a otáčet volantem do prava,tak dlouho až jde jen čistý olej bez vzduchu,to jisté provést na druhou stranu.Kontrola,v dorazu rejdu v pravo i levo volant nesmí "pérovat" musí být v dorazu tvrdý.Jak píše výše kolega, volant se nesmí otáčet sám ,to signálizuje nějaký problém v orbitrolu,vyjma slepení rozvaděče v otevřené poloze ,ale tomu lze zabránit ,před nastartováním motoru několikkrát otočit volantem na obě strany a pak na obvodě volantu lehce zatáhnout o 20-30mm na obvodu volantu a pustit ,volant se musí bez prodlení vrátit zpět a lehce zakmítat.

[Jozka]

Orsta je namontována, děkuji za rady.

Montoval jsem ji na zetor 7045, což sebou přineslo drobné změny v uchycení volantu (proti řadě 72).
Pár mých poznatků:
Zetor 70 má původní sloupek řízení v celku. Konzole řízení nemá úchyty pro nový držák volantu. Tyto úchyty jsem udělal tak, že jsem dal dva spodní šrouby, které drží přístrojou desku, delší, a zespodu na ně přišruboval vyrobený úchyt.
Spodní úchyt volantu jsem udělal stavitelný. Nechtěl jsem riskoval, že špatně změřím úhel a volant pak bude moc vzadu nebo vepředu.

Po zkušební jízdě se zdá, že to funguje, ale opět vystupuje na scénu rozíl proti 72. Čerpadlo posilovače je na 70 slabší. Při nižších otáčkách motoru nejdou kola přetočit tak rychle, jak bych chtěl. Do budoucna mě asi nemine výměna čerpadla z řady 72.

[lukisek 099]

super jj taky sem to čerpadlo vyměnil na 69ce

[čmoudek]

Nekupovali jste někdo hydrostatické řízení sadu u Nekvindy polskou nefungu je mě

[jiriSBS]

Jak se to projevuje?

[čmoudek]

Prosím tě koupily si sadu u Nekvindy je tam orsta dannfos ale polská zapojil jsem to tak jako jsem to zapojil u jiných ale ty nebyly polský ale třeba německý a šlo to normálně tady se po nastartování šponuje tlakem volant na jednu stranu a kola se ani nehnou