Spinaci skrinka FAB pro Zetor 52-77xx

[jojo164]

Spínačka nemá držiak. Ten je priamo navarený na stĺpiku riadenia. Robil som si to sám doma pri prerábke riadenia na orbitrol. Spínačku som použil zo Š 120. A Tá cievka je tam hlavne preto aby sa počas bežiaceho motora nedal zamknúť volant. Ochrana diód je len ako "bonus"

[kotis]

Diky moc,no a jak se to upevni ta spinačka? zasunu a tam je zavit v tom držaku volantu snad

[kotis]

No ja mam pravě orbitrol tak tet nevim jestli mi to bude pasovat ten držak s toho katalogu co prodavaj na (benu)

[jojo164]

Spínačka sa zasunie a zaistí skrutkou M8. Originál na to boli skrutky s trhacou hlavou.

[mazhor]

Kdyz si koupis novou origo spinacku, trhaci sroub je soucasti baleni.

[Azaret]

Zdravím pánové,
zmiňovala se tu blokovací cívka spínací skříňky. (FAB 9507)

Na kontaktech jsou klasicky piny 30, 15/54 a 50 na startér.
Potom jsou ještě kontakty 16 a P to je ta blokovací cívka?

Ze schématu elektroinstalace to není poznat jen je na spinačku nakreslená kostra a proklemovaná 54 někam.

Za radu děkuji.

[red.bill]

Ne blokovací cívka nemá se spodkem spínačky nic společnýho... 16 je kontakt pro kontrolu kontrolky(u š105/120 na to byla zapojená kontrolka brzd). P myslím využíval liaz pro chcípání motoru, v poloze stop se aktivovala motorovka(než zavedli časové relé musel jsi po chcípnutí motoru otočit klíčkem do poholy 0 nebo vypnout baterky).

Ta blokovací cívka je zapojená na kontrolku dobíjení nebo mazání nevím jistě. Při běhu motoru nejde otočit klíčkem do 0. K tomu potřebuješ i příslušnou spínačku, dost často se tam dala spínačka ze 105/120 a na ní tu cívku nepřiděláš.

[Azaret]

Moc děkuji za vysvětlení.