Kardan 540/1000

[pavel sk]

U piestneho capu je to len kyvavy pohyb. U prevodovky su tam dost velke otacky. Ono aj tie ihly su celkova slabina prevodoviek kvoli nedokonalemu mazaniu. V ozubeni su navrtane radialne male dierky cez ktore by sa mal dostavat olej na lozisko. Pri oprave je vzdy potrebne to ihlove lozisko riadne namazat vazelinov. Ono to chvilu trva pokym sa nan dostane olej po nastartovani. Aby to neslo v otackach hned od zaciatku nasucho. Ak sa tomu puzdru nedostane dostatok oleja (co je dost pravdepodobne), tak sa zahryzne a vyderie. Inak by ho uz s vyroby tam davali. Tieto hriadele sa daju repasovat.

[Pavel]

to pouzdro tam vydrzi dost dřív když se delaly generálky tak seto prebrusovalo a davaly uz v generalce ty pouzdra a vydrzely hridele nebejvaly tak se to takle delalo

[pavel sk]

U nas ked prisli prevodovky s GO alebo aj cey traktor tak tam vzdy boli ihly. Na puzdro som tam nenarazil. Je pravda ze traktory typu 3011 a 4011 u nas vyradovali velmi davno cca rok 1978 a co tam davali pri GO sa uz nedozviem

[stacho]

Dobrý večer. tak dnes všetko poskladané, foto zajtra. Teoreticky bez problémov, prakticky trošku s problémami.Skúška dopadla ok, uvidíme s lisom :-) Žiadne pazvuky to nevydáva, to čo som rád.Tak ja dúfam že to puzdro niečo vydrží, dierky sme prevrtali, namazať som ho namazal tiež. Ľutujem že som si nenechal tú starú hriadeľ, zpred 6rokov bol by som terza ten koniec vyriešil,vtedy tam už nebolo žiadne ihličkové ložisko...bohvie koľko rokov, a nerobilo to žiadne ťažkosti :-) a bola zodratá rovnomerne na cca 24mm ak si dobre pamatám, a táto mala od ihličkového už len 23mm . Zajtra ešte kardanový kríž na predný náhon, a čo je horšie....na P brzdovom páse za nejakých okolností vypadol jeden čep vo vnútri... :-((((ak sa mi to nepodarí zázrakom urobiť zvonku...tak to bude musieť počkať na najbližšiu vizitu portálu....

[stacho]

Tak dnes proste heroický výkon. Podarilo sa mi zakvačiť brzdový pás a založiť jeden z tých dvoch čapov vo vnútri cez to zadné okienko...považujem to za úspech :-) Keďže je aj sedačka už vo vnútri...tak sa to začína podobať na traktor . Dnešná ručná brzda ma stála 4hod ,,roboty,, a 7 dcl vína :-)PS: jáj a ešte jeden detail...to ozubené koleso...je teraz také isté v novej Proxime :-)aj katalogové čísla sú už proximácke a na zetor 6945 vraj neexistuje...ale ono existuje :-)aj manžeta v mojom starom násobiči je taká istá ako v proxime . Koleso cena je proximácka: 160€ bez DPH, bratia CZ - nekvinda - 127€ aj s dovozom :-) PS2: tá hriadeľ stála 70€ bez DPH.Suma sumárom aj s inými detailami 300€.

[Matúš]

S tou ručnou to je drbačka Sused sa len s jednou stranou minule hral asi 6 hodín.

[stacho]

Ten Ing. čo to vymyslel....musel veľa rozmýšľať :-)

[stacho]

http://postimg.cc/gallery/1u608a9mq/

v poskladanej podobe sa mi páči viac..trošku sme si urobili radosť s novým poťahom, na jednej kôpke sú vymenené veci - tie najhlavnejšie.

[hotday]

presne tento isty problem som mal ja s prevodovkou na lkt81 turbo, ze chalanovi vzdy odislo toto zasrane ihlickove lozisko, resp. utekalo do jednej strany, postupom casu zodralo klietku a zozralo ho cele. potom som prisiel nato, ze na spoji prevodovky a motora chybaju vodiace rurky a spojkova hriadel bola sikmo a tak to lozisko utekalo do jednej strany. doplnil som vodiace rurky a zatial je to lepsie. minule som to len tak preventivne mal rozobrate, tak som ho vymenil a zatial zas pokoj. mam podozrenie,ze obaly prevodovky nie su z jednej serie. inac neviem, co si mam o tom mysliet.
ihlickove lozisko tam je preto, ze v tom danom mieste su prilis velke rozdiely otacok na 1,2,3 a je to tam relativne slabo mazane, lebo je to mimo olejovu lazen, keby to bolo v oleji, alebo aspon mazane obstrekom, tak este ok, ale takto to bude mat velmi kratku zivotnost, resp. bude tam vysoke trenie a je dost mozne, ze sa ti bude tazsie radit. to je len moj nazor, odhad, uvidis sam.
uz ma napadali aj take myslienky, ze tie nove hriadele su makksie a v tahu ich ohyna a preto uteka lozisko do jednej strany.

[stacho]

ved už aká musí byť tá hriadeľ, ked som ju obrúsil vŕtačkou trápnou s nejakým kotúčikom....

[bobes]

Nechci zakládat nové téma a dotaz vlastně souvisí. Když po sundání domečku řadící páky na Zetoru 72 kouknu do převodovky, tak z obou stran drážky ve které chodí řadící tyč na kterě je řadící vidlice otáček náhonu 540/1000 jsou ve skříni převodovky vyřízlé dva závity M 8. Nemá tam být z vrchu nějaký plech , který shora zajišťuje v drážce tu řadící tyč? Teď mi jí tam drží vlastně jen pojistka řazení. Nic jsem tam neměl ale přímo se to nabízí. V katalogu ND ani v jiné literatuře jsem to nevyštudoval. Díky za odpověď.

[pavel sk]

Tam sa nesrobuje nic. Tie diery su tam pre srobovanie vodiaceho kozlika pre radenie rychlosti u starsich typov traktorov, ktore mali radenie pod volantom od 2011 po 69XX.

[bobes]

Díky. Zítra to zedy složím bez plechu.