Z25 - filtry a olej

[mirauh]

Zdravím, renovuji Z25 a mám vyčištěný celý motor. Chtěl bych se zeptat jestli se dá použít nějaký olej 15w-40 (10W-40) a k tomu papírový filtr oleje. Třeba tento http://www.fm-autodily.com/olejovy-filt ... -2466.html .

Dále bych se chtěl zeptat na co je první filtr oleje, je tam přívod odněkud z bloku a dále to teče k druhému filtr. JInak u druhého filtru je kulička s perem? Na co je? Když se ucpe filtr? Muže mi nekdo vysvetlit jak funguje celý filtr?
.

Dále bych se chtěl zeptat na filtr nafty. Půjde tam tato vložka? http://www.dilymikes.cz/eshop/foto/601/601502_o_0.jpg

[Sniper]

Originál Z25 měly původně jenom 1 filtr oleje, byl plnoprůtokový lamelový, poté začali přidávat na Káčka druhý, obtokový, jako přídavnou filtraci, pak se to montovalo již sériově. Doporučuji první filtr ( blíž ke kabině ) zachovat lamelový a obtokový použít papírovou vložku.
Lamely je třeba dobře poskládat a zabezpečit, aby olej neobtékal okolo, to samé platí pro papírovou vložku. V opačném případě nebude zaručena kvalitní filtrace a ukazatel tlaku bude ukazovat mnohem nižší hodnotu.
Mot. olej bych doporučil M6AD z důvodů viskozity na motor stavěné, popř. 15W40. Záleží na fyzickém stavu motoru a olejového čerpadla.
Řidší olej nemusím v tomto motoru fungovat správně.

[mirauh]

Ok díky :-) Takže M6AD ma stejnou vizkozitu jako nejaký 15w-40? Motor má udelaný kompletní go - klika písty válce atd.

Jestě bych se zeptal jestli víš jak přesně funguje ta přídavná filtrace, vím že je napojená na díru v bloku. A že když jsem to rozebíral tak filtr byl skoro čistý.

[Sniper]

M6AD je hustší jak 15W40, jelikož má motor mazací otvory na tuto viskozitu stavěné, je to v pořádku. Pokud bys chtěl jezdit i v zimě, doporučil bych tedy vícerozsahový olej, např. těch 15W40. Ten druhý filtr je by-pass, obtok, tedy není plnoprůtokový. Jde přes něj jen "něco"
Občas nějaký chytrák zablinduje vstup do filtru, aby měl lepší tlak na budíku, tím pádem filtr vyřadí z provozu.
Na druhou stranu, v běžném veteránském provoze se nic nestane, ten filtr se tam přidával kvůli vysoké prašnosti v zemědělství, ty traktory nalítaly stovky hodin měsíčně.

[mirauh]

Ja u nej mel nejspis ucpanou díru karbonem. Dalsi co me zarazilo bylo pero u druhyho filtru, neboli nad ním. Chyběla mi tam kulička. Ten ventil je jen kdyby se ucpal filtr ? Dal jsem tam nejakou kuličku z ložiska a snad to bude OK..



Díky

[Sniper]

Počkej, teď si tu kuličku nedokáži představit, musel bych nahlédnout do materiálů, ale u obtoku je regulační ventil zbytečný, ten musí bát u plnoprůtokového. Když se ucpe obtok, tak se jenom nebude filtrovat, když se ucpe plnoprůtok, tak se filtr prorve.
Regulační vetli na mazací tlak je zboku pod záslepkou, takže to o čem hovoříš je něco jiného.

[mihi]

[mirauh]

Díky, obrázky luxusní :-)

Myslil jsem pružinu v díře která je na této fotce uplne v pravo (přední stěna při pohledu na motor)
https://www.dropbox.com/sc/pj58od4yt9c4 ... Kg-7Poa2Ba

[mirauh]

Zdravím, jaký dáváte do 25 papírový naftový filtry? pasuje tam neco přesne nebo se vse musi upravit?.. dík

[mirauh]

Je možné dát jako olej. filtry oba papírový? Když by měl motor olej třeba nejaký 15W-40. Ps: motor po go a vyčištěn. Díky moc

[Jaro25]

To nerob, lebo ten papierový je strešne hustý a keď je olej studený, tak ho cez papierový nemusí pretlačiť. Vzhľadom na to, že filtre sú úplne mimo motr a tým pádom super chladené, pri nižších okolitých teplotách je nebezpečie že žiadny olej nepôjde cez filtre, ale len obtokom.