Nasetraktory

Zdravím všechny zkušené traktoristy, chtěl bych Vám představit svůj první traktor. Je to stará 69 s předkem v trošku horším stavu, který bych chtěl postupem času alespon trošku zlepšit. Jelikoš jsem celkem nezkušený traktorista tak bych Vás požádat o pomoc při opravách. Za každou radu budu velice vděčný.

Otázka, která mě trápí nejvíce: jaky rozměr pneu je pro tento traktor optimální, a jaký rozměr pneu je vhodný kdybych z traktoru chtěl UKT.

Myslím že tam je 11,2/24 a 16,9/28(origo). Já si hodlám dát na 6945 12,4/24 a 18,4/30, ale to záleží an tom kde s tím jezdíš a jak to máš dotížený.

Chtěl bych si z toho udělat menší Ukt, zatím jen s navijákem. Budou mi ty pneu 12,4/24 a 18,4/30, pasovat na puvodní disk, a nebudou dřít o zadní blatník? připadámi že tam není dost místa.

přední budou, zadní ne... na to jsou potřeba disky ze 70, nebo 72,77 atd. prostě 30ky. Ty máš 28ky. Pokud tam máš ty co jsou a slušný, tak je asi nech... Já si tyhle extra buřty vymejšlím, protože mám traktor těžkej, moc se boří a jede pomalu.

Kukam ze ta 69 bola na aukru?? odkialsi mi je povedoma

jj byla ale v dost hroznym stavu padá hydraulika a víc si nepamatuju ale zase byla na aukro za hodně levno

Víte někdo o nějakých dobrých pneu do lesa? 30tky jsem našel ale 28tky ne. JJ je z aukra.

Nokian, ale 60tis ti na obutí nestačí...

Já myslel něco v dobrém poměru cena:kvalita!

Dal bych tam 11,2-24 a 16,9-28 alebo 16,9-30 pneu značky BKT. Priazniva cena a výkon.
čím daš večšie kola na traktor tým bude slabši.A zrychlovať traktor na pneumatikých je blbosť.Ked chceš do rychla prerob prevody do rychla. Napr 5245 boly dve verzie jedna na 25km/h a druha na 30km/h.Pritom obe mali stejne pneumatiky.
Dávať na 6945 18,4-30 je čistá utopia.

nech tam 11,2na24a na zadku 16,9 na28 nebudou se prat prevody traktor ma do lesa tak nej optimalnejsi prevod kdyz daz vetsi ziskas rychlost ale ztratis silu a tu v lese potrebujes na vetsich kolech ses taky vejs tak ses vratsi jinak gumy petlas vice platen je lepsi nebo rumunsky treleborky ty sou neznicitelny maj pevny boky a dobrz spalky delame servis pro lesaky y disky vyrabime a delame jejich opravi

wintrej píše: Dávať na 6945 18,4-30 je čistá utopia.

Důvod? Vím o dvou případech na 7045 a 7245... Zatím žádnej problém a upaluje to přes 30km/h. Přestavba za 45tis se mi zdá zbytečnější.

pneu 18,4 na 30 stojizhruba 12litru to je zbitecnej konfortjenom aby to jelo o 5 vic 28 stojej zhruba 5,5 litru to mam dve zatu cenu

Peetan píše:

wintrej píše: Dávať na 6945 18,4-30 je čistá utopia.

Důvod? Vím o dvou případech na 7045 a 7245... Zatím žádnej problém a upaluje to přes 30km/h. Přestavba za 45tis se mi zdá zbytečnější.

Ty vieš o dvoch.. ja som realne jazdil s 6245 na 12,4-24 ,18,4-30 šiel 33km/h ale výkon omnoho slabši než 5245 na seriovkach. Ale nebudem sa hádať ty si tam daj čo chceš stejne časom zistiš že je to blbosť a zbaviš sa toho ako sa už stalo v pár pripadoch.

Co si myslíte o těchto pneu? Myslím že na budoucí UKT by nemuseli být špatné

http://www.mdline.cz/product/pneu-169-2 ... itas-1887/