Zetor 50 Super

[jura50]

Staníku víš co mě napadlo! Nechceš si vzít na týden volno a objed nás méně zkušené a pomoct nám to dát trochu dokupy ty naše stroje.Samozřejmě ubytování,strava a peníze jsou u mne garantovány. (slivovice,hruškovice.višňovice a i kalvádos ) není problém

[mareko]

Taky jsem pálil minulý týden

[jura50]

Taky jsem pálil minulý týden

Letos bylo málo urody tak uvidíme jakej bude letošní.Ale mě jako abstinentovi to bude stačit na hodně dlouho..

[mareko]

já surovinu vozím jinak by nebyl čas na nic . a ze 100 litry nepojedu pálit do palírny. Tak jedině třešně .to je papaničko

[k.ondra89]

Chlapi jaký je rozdíl mezi SUPREM 42 KONÍ A SUPREM 50 . ???

Asi máš na mysli Zetor 35 Super a 50 super
V letech 1955 až 1960 se vyráběl Zetor 35 super (výkon 42,5 koní) a do roku 1968 se vyráběl modernizovaný typ 50 super (47,7 koní) Rozdíly: vodní pumpa, pneu - 35ka (6,00/20 vpředu a 13/28 vzadu) 50ka (6,50/20 a 14/28), převodovka - 35ka je pětikvalt bez redukce a 50ka má 4 kvalty a redukci), jmenovitý otáčky motoru - 35 (1500) a 50 (1650), rozměry a hmotnosti se liší jenom nepatrně. Rozdílů bude určitě víc, vypsal jsem jenom ty o kterých vím

[k.ondra89]

Cus chlapy, porad nema jasno jak je to solejem do supra. V navodech je psano motorová skrin 9,5litru M4A(M9A) ja davam M6A. pak Přeovodovka 37litru SAE 90, skrin hydrauliky 6,5litru take SAE 90. Ja jsem myslel jak se tady probiralo podobne tema ze Suprak ma olej jeden pro motor a prevodovku a hydrauliku, proto se ptam asi jako magor. Ale nerad bych nekam nalil neco jineho nez tam ma byt. Motor ma jeden vypustak klasicky pod motorem a melo by na me vytect teda tech cca 10 litru. A nekde pod prevodovkou je teda dalsi vypustak a tam na me vytece 37 litru ale jineho oleje SAE 90. Ale kde ma vypustak ta hydraulika? Tak to nechapu.
Jsem z toho fakt zmatenej. Dneska jsem koukal pod sedackou je takove ocko a byla to merka nejakeho oleje, ale byl to docela humus, bylo ho tam hodne nad ryskou a byl takovej jak naredenej vodou, byl dost mlecnej, z vlhkosti to asi nebylo. Chtel bych to nejak povymenovat. Diky za info.
Cus

měnil jsem motorovej olej loni v létě, nepamatuju si přesně co to bylo za olej, tak se ti zejtra podívám

[v2000m]

Do Supra daváme do motoru plej SAE 15W40 (napr M7ADS III ) a podobne a motor ma samostanou nápln!
A do prevodovky jsme taky lili PP7 a to co z toho vznikalo za humus bylo nepredstavitelny, v zime hydraulika nechodila sklapet se nedalo...A podle rady jednoho olejare jsme do zadku nalili taky motorovy 15W40, ktery ma uz dobre cistici vlastnosti atd, asi po roce pouzivani jsme odpustili tak 3 litry pod zatkama aby se odstranil humus.. , v zime nebyl uz zadny problem se sklapenim a hydraulikou, a podle toho olejare tento olej v prevodovce starsiho traktoru ani neni potreba menit. V prevodovce je tech 37 litru plus 3 litry hydraulika do nektereho roku vyroby to melo kazde zvlast napln ale po GO uz prechazeli na novejsi system jedne spolecne naplne...

[Rozzik]

Ještě si myslím že je náplň oleje ve skříni redukce ale to se musím kouknout.Kouknu taky jestli nemám nějaký fotky.Každopádně jestli tam máš u diferáku nějakej humus tak bych to vyměnil i když to bude stát ranec.

No je to preci jen 37litru a rozhodne koupim nalejvanej, pak ta cena je i polovicni. Nevite jake je presne oznaceni toho prevodoveho oleje?? Neni to PP90?? Netusim kolik muze stat, ale M6A stoji 38Kč za litr, takze to asi o moc vic nebude. I kdyby to melo byt kolem 2000Kč tak se to vyplati, to mliko co tam ted je, je na povazenou. Ve strikovacim cerpadle snad neni vubec nic, jeste ze jsem na to prisel vcas. Jinak nevim ty dusledky.

O vikend zase na to juknu. Doleju olej do motoru, vymenit olejovy filtr a ten druhej vyperu. Naftove uz jsem menil, to byla hruza. Radeji jeste vycistim nadrz, netusite cim by se to dalo vyplachnout?
Koupil jsem peknou puklicku na vyfuk. Je zlute zinkovana, vzdycky se mi moc libilo jak pekne poskakuje v rytmu motoru. Snad ji do konce brezna vyzkousim. Nechci nic uspechat, jezdit nikam ted nemusim, tak to dam radeji poradne do kupi. Taky se mi zda ze levy pedal brzdy jde az na podlahu a podle me to nebrzdi, nevite kde sehnat nove pakny a kolik stoji??
Diky cus

[Rozzik]

Jo jeste kde jste shaneli budiky na pristojovku, v coudu mam tlakomer vzduchu a mozna i oleje, chtel bych to doplnit o ampermetr nebo voltmetr?
Diky cus

[mareko]

Ještě si myslím že je náplň oleje ve skříni redukce ale to se musím kouknout.Kouknu taky jestli nemám nějaký fotky.Každopádně jestli tam máš u diferáku nějakej humus tak bych to vyměnil i když to bude stát ranec.

No je to preci jen 37litru a rozhodne koupim nalejvanej, pak ta cena je i polovicni. Nevite jake je presne oznaceni toho prevodoveho oleje?? Neni to PP90?? Netusim kolik muze stat, ale M6A stoji 38Kč za litr, takze to asi o moc vic nebude. I kdyby to melo byt kolem 2000Kč tak se to vyplati, to mliko co tam ted je, je na povazenou. Ve strikovacim cerpadle snad neni vubec nic, jeste ze jsem na to prisel vcas. Jinak nevim ty dusledky.

O vikend zase na to juknu. Doleju olej do motoru, vymenit olejovy filtr a ten druhej vyperu. Naftove uz jsem menil, to byla hruza. Radeji jeste vycistim nadrz, netusite cim by se to dalo vyplachnout?
Koupil jsem peknou puklicku na vyfuk. Je zlute zinkovana, vzdycky se mi moc libilo jak pekne poskakuje v rytmu motoru. Snad ji do konce brezna vyzkousim. Nechci nic uspechat, jezdit nikam ted nemusim, tak to dam radeji poradne do kupi. Taky se mi zda ze levy pedal brzdy jde az na podlahu a podle me to nebrzdi, nevite kde sehnat nove pakny a kolik stoji??
Diky cus

do převodovky nalít PP 80 převodový olej

[mareko]

Chlapi jaký je rozdíl mezi SUPREM 42 KONÍ A SUPREM 50 . ???

Asi máš na mysli Zetor 35 Super a 50 super
V letech 1955 až 1960 se vyráběl Zetor 35 super (výkon 42,5 koní) a do roku 1968 se vyráběl modernizovaný typ 50 super (47,7 koní) Rozdíly: vodní pumpa, pneu - 35ka (6,00/20 vpředu a 13/28 vzadu) 50ka (6,50/20 a 14/28), převodovka - 35ka je pětikvalt bez redukce a 50ka má 4 kvalty a redukci), jmenovitý otáčky motoru - 35 (1500) a 50 (1650), rozměry a hmotnosti se liší jenom nepatrně. Rozdílů bude určitě víc, vypsal jsem jenom ty o kterých vím

mám nabídku na papíry ona 35 42,koní.na emisích bych asi neprošel . I když dneska motor je jedno jaký je u TK

[k.ondra89]

Ještě si myslím že je náplň oleje ve skříni redukce ale to se musím kouknout.Kouknu taky jestli nemám nějaký fotky.Každopádně jestli tam máš u diferáku nějakej humus tak bych to vyměnil i když to bude stát ranec.

No je to preci jen 37litru a rozhodne koupim nalejvanej, pak ta cena je i polovicni. Nevite jake je presne oznaceni toho prevodoveho oleje?? Neni to PP90?? Netusim kolik muze stat, ale M6A stoji 38Kč za litr, takze to asi o moc vic nebude. I kdyby to melo byt kolem 2000Kč tak se to vyplati, to mliko co tam ted je, je na povazenou. Ve strikovacim cerpadle snad neni vubec nic, jeste ze jsem na to prisel vcas. Jinak nevim ty dusledky.

O vikend zase na to juknu. Doleju olej do motoru, vymenit olejovy filtr a ten druhej vyperu. Naftove uz jsem menil, to byla hruza. Radeji jeste vycistim nadrz, netusite cim by se to dalo vyplachnout?
Koupil jsem peknou puklicku na vyfuk. Je zlute zinkovana, vzdycky se mi moc libilo jak pekne poskakuje v rytmu motoru. Snad ji do konce brezna vyzkousim. Nechci nic uspechat, jezdit nikam ted nemusim, tak to dam radeji poradne do kupi. Taky se mi zda ze levy pedal brzdy jde az na podlahu a podle me to nebrzdi, nevite kde sehnat nove pakny a kolik stoji??
Diky cus

brzda na levým kole snad nejčastější závada u suprů, momentálně řeším to samý. Tipnu si že budeš mít v bubnu olej. Pakny se sehnat dají, ale prvně to rozeber a uvidíš v jakým budou stavu. Každopádně to budeš muset celý vyčistit a případně odmastit pakny, pokud je nebudeš měnit. Hlavně vyměň těsnící kroužky. Já je nevyměnil, tak to budu muset rozebrat znova

[tomasberry]

tö obložení se dá sehnat třeba tady: http://www.agro-zshop.cz/Nozni-Brzdy

[Rozzik]

tö obložení se dá sehnat třeba tady: http://www.agro-zshop.cz/Nozni-Brzdy

Tak to jsem magor, pred tydnem jsem si u nich objednal snad uplne vsechno a na tohle jsem jaksi zapomnel. Takze si to dam jeste jednou, kurna skoda postovneho.
Diky Cus

[tomasberry]

já si myslím že to tam před tejdnem ještě neměli, taky jsem tam už dvakrát byl přímo v prodejně a spíš začínaj, ptal jsem se jich na těsnění na kompresor a říkali že když jim ho donesu, tak ho nechaj udělat hodněkrát a zařaděj to do nabídky a mě to vyjde levnějc, tak to tak třeba bylo i s tím obložením, myslím že tam předtím měli jen ten pás na ručku, tohle jsem tam viděl až teď.