Ruční brzda by zustala zachovana, vlastne i bubny, Kotouce by se umistili mezi portal a disk kola, je tam cca 15cm mista, poloosa-hridel ma prumer 70mm a ja mam kotouce a ty maji take takovou diru, tak jen udelat nejaky unasec.v2000m píše:Blatnik drzi na ctyrech sroubech, kabina a ram zustane na miste, jenom podlahy musis vyndat to je dalsich asi sest nebo osm sroubu...
Z tech kotoucovek bych mel dost strach, u traktoru jsou brzdy na prevodu a hlavne jak potom vyresis rucni brzdu, kdyz opasky rucni brzdy jsou zvenku na bubnech..???
Je pravda ze by to chtelo průmer kotoucu dale vic, ale podle me to musi brzdit urcite vic nez ty bubnove, ty jsou totiz zalostny. Chapu to dobre ze brzdovy buden se ted netoci stejne rychle jako kolo, je to nejak zprevodovane, proto jsem tyke byl vykuleny a hledal jsem buben hned za diskem.
No uvidime, stejne to hned tak nebude, musim sehnat ty dva stejne brzdove valce ze skodovek.
Cus
. Ještě jsem zjistil, že na jedné hlavě je prorezlá mrazovka, tak jsem je pro jistotu vyměnil úplně všechny, koupil jsem nerezový 8 kč/kus, pěkně jsem je ještě podmáznul červeným silikonem, myslím, že to bude věčný. Hlavy jsem dal na traktor, seřídil ventily no a víc už jsem toho dneska nestihnul 
.