Nasetraktory

doplnam informacie, je to tak, ako hovori MalejPeta.
Pera su v strmeni stiahnute z obidvoch stran podlozenymi klinmi a stiahnute skrutkami.



Na tom, co som pozhanal, tam klinky nie su a je tam nakladivovany siedmy list, ten najmensi. Takze ten je tam 2x.
Asi ten strmen padne za obet a rozrezem ho, nebudem mlatit po pruzinach, akurat im rozmlatim konce.
Takze flexa bude mat pracu...

Vcera som rozobral tu listovu pruzinu, co som kupil aj s torzom prednej napravy.
Nakoniec som teda nic nemusel rezat ani brusit. Skrutka, co je v strede si sadla do stredu a vtedy sa to cele pohlo. Uz som vedel, ze to bude dobre, tak som kladivom poposuval strmen po listoch a nakoniec sa to pekne rozpadlo.




Akrat pri odvrtani skrutky padol za obet aj zavit v strmeni. Ked bude nevyhnutne pouzit tento strmen, odvrtam vacsiu dieru a vlozim puzdro so zavitom, alebo prerezem vacsi zavit a urobim novu skrutku na mieru. Dufam, ze ten strmen, co mam na traktore bude v poriadku. Vidno aj odrtany zbytok skrutky, co bola isla krizom cez vsetky listy v strede:



Takze som viac menej pripraveny na GO mojej prednej napravy.

Sleduji, pěkně pokračuješ. Určitě to bude parádní traktor. Snad ti v tvém snažení pomůže drobný dárek, který jsem ti přes syna minulý týden poslal.

Syn nechce prezradit, co to je za darcek, tak som velmi zvedavy...
Ze az ked to prinesie domov...

bol som na "nakup" v zbernych surovinach. Bol tam cely zadok zo Supra, bez motora a nohavic. Chybali aj ine veci, ale hydrauliku a riadenie som radsej zobral:



platil som 0,42 eur za kg. takze 70 eur cely nakup. Hydraulika je ok, akurat je zlomena priruba, co je na cerpadle a je tam vystupok na ovladacie packy, tak ten vystupok je odlomeny.
Ale su tam ovladacie packy, hlavne ta zadna na zapinanie hydrauliky, ta je cela odliatok, tej som rad.

Super kúpa.

Dal som dole jednu stranu zavazi na zadnom kolese. Bal som sa tych zahrdzavenych skrutiek, ale 1.5 m paka na golu pomohla a islo to pekne povolit nakoniec klucom 27.
Mam tam v strede naboj a na nom je 4 ks zavazi. Neviem, ci je to maximum, teda ci mam vsetky zavazia. Jedno piate by sa teoreticky este voslo na naboj...

Zavazia:



Oslobodene koleso od zavazi, bordelu tam bolo dost, hlavne blato:

to je standard, jeden hrib (28kg) a 4 taniere (jeden 36kg), je este jedna verzia pre 8 kotucov, kde hrib (55kg) je omnoho dlhsii.

FLD píše:to je standard, jeden hrib (28kg) a 4 taniere (jeden 36kg), je este jedna verzia pre 8 kotucov, kde hrib (55kg) je omnoho dlhsii.

No nevím zda není na 10 já mám 9 talířů a jeden by vlezl

Zdvihol som predok a som pripraveny na GO prednej napravy.



Naprava je riadne vylagrovana, mam co robit. Normalne uvazujem, kde zacat...

dnes som dal konecne dolu predne kolesa. Islo to velmi tazko a najprv som zlomil golu. Urval sa 4 hran, co ide do orechu. No, pri 1.5 metrovej pake sa ani necudujem.
Tak som kupil 3/4" golu trhak a orech 24. S tym to uz islo, ale tu jednu skrutku, co tak nesla povolit som nakoniec strihol za maticou. Nebolo jej sudene. A jedna skrutka sa pretocila v naboji kolesa.
Tak som musel matice uhlovou bruskou otvorit a potom uz to islo ako po masle. Kolesa som daval dole 2.5 hodiny...

Tu je trhak 3/4" gola a pre porovnanie obycajna 1/2" gola, je to velky rozdiel.


Urezane matice, tato metoda sa mi velmi osvedcila:


Naboje:




Celkovy pohlad na prednu napravu:


Este mi svagor venoval jeden zadny plast, skoro novy (stara Barumka 16.9 x 28), este tak zohnat dalsi k nemu do paru, mozno zavesim inzerat na Bazos...:


Teraz uz len rozobrat prednu napravu na atomy a urobit komplet puzdra a loziska a vymenit skrutky za nove.

Ty ma vypada parádne.
Ono tie skrutky na kolesá to je asi na každom ..šrote.. ale potom už pôjdu ako nové.. .
Nech sa darí

pustil som sa do pravej strany prednej napravy.

Paka a zverny spoj pod nou boli spolu zavarene. Polamal by som ruky takym opravarom...
Odbrusil som zvar a klinovitym sekacom so tie casti od seba oddelil:









Potom to uz islo rozobrat:



Cap nakoniec vypadol von. Valive elementy loziska tam neboli ziadne:



zbytky bronzoveho puzdra, samozrejme vola okolo 2 mm:



Maly kruzok kuzelikoveho loziska:


Vnutrajsok stlpice:






Vie mi niekto povedat, co za kuzelikove lozisko tam ide?


Predpokladam, ze tie slpice z ramien von asi nedostanem. Asi to necham tak, stiahnute na minimalnu sirku prednej napravy, ako je to teraz. Pokusim sa to rozobrat, ale je to zahrdzavene riadne... Mam z toho obavy...

ako vidim, je to boj. z napravy vytiahni tie pasoviny a skus pootocit stlpnicou, mne sa to pohlo, potom som vyrazil stlpnice von.
loziska:
do stlpnice kuzelove lozisko 32210 2ks
do naboja kuzelove lozisko 32210 2ks a 32208 2ks

sledujem ...

pasovina je vonku a podrilo sa mi pootocit stlpicu. Vonku sa jej velmi nechce, bude potrebovat viac hrubsej sily. Rozmontujem to asi az potom, ked rozoberiem stredovy cap a ramena sa oslobodia a bude sa mi s tym lepsie manipulovat.


Druha strana isla veselsie. Musim povedat, ze je dost velky rozdiel, medzi Suprom a Zetor25, co sa tyka konstrukcneho riesenia prednej napravy a jej rozoberania. Vidno, ze Super vznikal az po Z25. Rozoberanie ide podstatne jednoduchsie u Supra.

Prava strana, uz jej vela nechyba:


Zvisly cap a lozisko vyzeraju ako by ani nikdy neboli rozoberane. Katastrofa, takto zanedbat traktor...:




Postupne to rozoberiem vsetko a capy dam na sustruh. Mozno ich dam na tvrdochrom a potom obrusit. Som zvedavy, ako budu vyzerat ulozenia pod loziskami, ci nebudu vyzrate od hrdze.

Stredovy cap ma tiez volu asi 2 mm, tak ho dam obrusit a nachromovat tvrdochromom.

Rozmyslam, ake puzdra dat na napravu, asi dam tieto:

http://www.kajometal.sk/start1_sk_stranka5.htm