Rozzikův Zetor 50 Super

[Rozzik]

Díky, juknu na to...
Snad to chytne...

[staník]

Když už tam budeš koukat tak skoukni i elementy.Musí sedět na vačce,ne že bude některej nadzvedlej a nevrácenej.
Takhle jsem si pomohl už ke dvěma zkoušečkám na vstřiky.Taky je někdo vyhodil že nefungujou a ono stačilo je vyčistit.

[imidin]

Viděl bych to na zatuhlej element,už sem se stím setkal,nafta vstřebává vlhkost ze vzduchu a vodnatí,takže takový elementy po čase mužou zatuhnout,zkus rozhejbat.

[Rozzik]

Zdravím,

tak jsem juknul ještě jednou do toho čerpadla a na fotce je vidět jak ty dva krajní zůstali viset. Ty dva uprostřed se krásně pohybují. Nastříkal jsem to WDčkem... tak uvidíme, ale nešlo by tam kápnout někudy ze zhora, když povolím ty převlečné matice co drží trubky ke vstřikum a kápnu tam to wdčko ze zhora...
Teď se pokusím sem hodit tu fotku... Ještě že tam na tom víčku už není plomba, asi bych se jí jinak bál ji odstříhnout... ))






Dík za info

[jaro super50]

ja ked som dava na supra cerpadlo co stalo asi 10 rokou ta ties sa dva zasekavali ta som ich klepnul zo srubovakom pod druzini a oni sa potom sami roschodili

[Rozzik]

Tak jsem s tím laboroval asi hodinu a skoro žádný pokrok... Ty dva prostřední mají krásně volný a dlouhý krok... skoro asi 1cm je zvednu nad vačku...ten vpravo jsem lehce rozhýbal ale krok je asi 3mm a je pořád nad vačkou a ten uplně v levo ani ťuk... Odmontoval jsem to hořejší šroubení... všude tam byla nafta... Zase tam nechci nic silou páčit a do něčeho bušit... přece jen je to jemná mechanika...
Nějaký další nápad... ?

[imidin]

Tak jsem s tím laboroval asi hodinu a skoro žádný pokrok... Ty dva prostřední mají krásně volný a dlouhý krok... skoro asi 1cm je zvednu nad vačku...ten vpravo jsem lehce rozhýbal ale krok je asi 3mm a je pořád nad vačkou a ten uplně v levo ani ťuk... Odmontoval jsem to hořejší šroubení... všude tam byla nafta... Zase tam nechci nic silou páčit a do něčeho bušit... přece jen je to jemná mechanika...
Nějaký další nápad... ?

když odmontuješ palivovou trubku a pa dál vyšroubuješ výtlačnej ventilek,tak tam stříkneš v pohodě shora třeba konkor

[Arnošt z Popovic]

Ahoj, podařilo se ti rozhýbat ty elementy a co na to zabralo?

[Rozzik]

Zdravím,

zabrala jednoduchá věc... Vymontoval jsem celé čerpadlo a ještě jedno náhradní jsem odvezl pánovi co je seřizuje a on nakonec seřídil to co jsem měl jako náhradní... To co bylo zaseklé by stálo dost peněz. Tak jsem šel do levnější varianty...
Teď to jezdí jako fík. Jde to krásně do otáček a pěkně to tak jakoby píská, jako kdyby to mělo turbo... A zdá se mi že to i míň žere, ikdyž já jsem stím od té doby najezdil jen asi 6 motohodin ))

Čus

[koprkam]

Čau kluci,
mám takovej komplexní dotaz kolem supříků:
Bylo by lepší nechat zgenerálkovat (kompletně) původní vstřikovací čerpadlo nebo se dá někde koupit fungl nové? A kdyby šlo, který je lepší ?
Kolik nejvíc takháte v závěsu, jde tahat dle hmotnosti třeba sedmitunku?
Jaký jsou vaše zkušenosti s hydraulikou ? Kolik uzvedne? Bylo by možný, čistě teroristicky, spáchat pomocný písty? Dáváte někdo na předek závaží, popřípadě mohl by mi někdo vyfotit prsa motora a uchycení př. nápravy? Chci se mrknou jestli by se nedala nějak zpatlat konstrukce, na kterou by se daly naházet nějaký kanistry.
Jak se má supr v tahovejch vlastnostech, oproti třeba 5711? Bylo by možný za ním tahat například pluh PH1-441 (nesený tříradličný obracák). Někde na videu jsem viděl rotační brány a secí mašinku na 6945, moje otázka zní utáhl by rotačny i supřík? Zchválili by v Zetoru výměnu kabiny za tu ze 4011 (myslím tu úzkou). Máte zkušenosti s reduktorovým startérem? Bylo by možný dynamo vyměnit za alternátor? Jaký používáte baterky? Matně si pamatuju, že strýc tam měl asi 180Ah a proto se ptám jestli by šlo zapojit dvě třeba 120Ah paralelně, tím by se jejich kapacita v podstatě zvětšila ne? Když běží hydraulika, tak jde i naráz i vývoďák, nebylo by možný ho odpojit? Sání je z vrchu do hlavy? Kolik vlastně peláší super po silnici, dalo by se tam zapsat pneu 16,9x30?
A poslední dotaz je trošlu mimo, ale snad mě neukamenujete.
Praga v3s může tahat 5t vlek, že ? Je možný vzít traktorovou pětitunku a tahat ji za ventrou?
Mé dotazy berte prosím s rezervou, nejsem zase tak zběhlej v zetorech a supříka měl kdysi strýc, tak si nemůžu ty věci okoukat. Děkuji moc.

[Rozzik]

Zdravím po dlouhé době...
potřeboval bych radu zda máte někdo zkušenosti se zavařením děravé palivové nádrže... Bohužel jsem zjistil, že mi teče někde na druhé straně od palivového kohoutu.
Naštěstí se hodí, že z něj dělám kabriolet. Takže pro vyndání nádrže už povolím jen 4 šrouby co drží palubku a 4 šrouby co drží nádrž...
Ale co to vaření???
Autogen nebo Cočko???
Koukal jsem i po jiných nádržích, ale všechno je to v dost podobném stavu...
Co možné vznícení a exploze při svařování... naplnit vodou?
Moc díky za Vaše zkušenosti
Pěkný den, Čus

[Přemo]

Tekuty kov a mas po starosi,..ume uz 2nadrze tak opravene a drzi,,
Obrosit,odmastit tekuty kov a tojsem vzdycky jeste nejakym tmelem karosarskym pretah...a drzi delal sem to na e 512 a 7011 nejrychlejsi oprava

[Pepánek]

Mě se tekutý kov neosvědčil.Nakonec sem to vařil cočkem.Strach sem měl,ale nic nebouchlo a nádrž neteče.

[Malej Peťa]

Zdarec, mě teklo kolem kohoutku, pořád jsem to něčím lepil a pak jsemto po poradě s kamarádem zavařil COčkem. Nechal jsem si otevřený víčko a oddělaný kohoutek aby to větralo a plamínky co vyšlehly jsem normálně sfoukl. Samozřejmě jsem to řádně odmastil a pak zavařil a od té doby mám klid.

[Rozzik]

Čus,
tak jsem to včera napatlal (celé dno/obě strany) tím kovovým tmelem od Ceys. Tak uvidíme zda to pomůže... stejně někdy plánuju dát supráka pořádně do kupi, tak dojde i na nádrž. Teď je to jen taková provizorka... I tak jsem ji natřel celou ze spodu ještě Komaprimkou 3v1... mám sní dobré zkušenosti, že něco vydrží.. tak uvidíme...
Díky za Vaše zkušenosti
Čus