Nasetraktory

Zdravím vám tu všechny. Projeli jsme s kolegou na podzim pěknej kus republiky, ale o UKTčko které by bylo ve slušným stavu se teď nezavadí, o penězích ani nemluvím.
Nakonec jsme 3. Prosince koupili LPKT 40 z Rakouska
Rok výroby 1996
motor 7201
Nový naviják 2x7tun ovládaný vzduchem

Vím a věděl jsem před tím než jsme do toho šli, že to není mašina která by měla dobré jméno (hydropojezd, napravy,...). Šel jsem do toho s tím, že si to upravím a předělám. Kůly tomu tady zakládám tohle vlákno a budu rád za každou radu a nápad jak a co předělat.

1. Přestavba na mechanickou převodovku. Mám doma převodovku z AVIE 5ti kvalt, nechala by se spojit se majoráckým motorem? Nedělal to tady někdo ? Spojení převodovky z AVIE s přídavnou bych chtěl vyřešit výrobou převodovky která by vyřešila osovou vzdálenost převodovek cca 200-250mm převod 1:1 bez změny smyslu otáčení ( přes 3 ozubená kola).

2. Kůly převodovce se bude muset dát jinam dvojiné čerpadlo UR 50/50(řízení/pracovní hydraulika). Chtěl bych ho dát přímo proti klice motoru , ale bojím se jestli to na něj nebudou velké otáčky. Teď je na převodovce u motoru a jaký tam má převod to netuším.

Přestavbu mám naplánovanou na jaro, až bude trochu tepleji a bude díl vidět, protože tu budu muset dělat více méně venku. Prozatím traktor funguje bez problému a od vánoc má nataháno něco přes 300 kubíků. Ten hydropojezd má své mouchy traktor leze kopce jako slimák, má větší spotřebu , protože ten motor je pořád v zátěži. Na skládce je to zase užitečný nemusí člověk pořád řadit a stat na spojce, ale na tahání bude určitě klasická převodovka lepší

Mas pekny zachovaly kus. Ja by som na tvojom mieste skôr k tomu zavolal niekoho, kto sa vyzna a robi s hydropojazdami aby to premeral a skontroloval. Az potom pripadne prerabal. Kedysi davno som to videl v akcii a tahalo to slusne. Neprislo mi to pomale a mal toho pozapinane za nim dost. Podla mna ti na takuto masinu bude prevodovka s Avie slaba. A hlavne 5 kvalt.

tahám za tím cca 3 kubíky to mi bohatě stačí, utahne i víc ale nechci ho zbytečně přetěžovat. Prodávající mi říkal že hydropojezdy jsou po repasu, ale že motor podle něj moc netáhne. Podle mě motor jde jak raketa, měřil jsem kompresi a je to mezi 27-29 bary. co se týče pojezdu , tak když rapuju, nebo do něčeho zatlačím tak kola nehrábnou nebo málo kdy prostě ten pojezd zastaví

A co třeba vyměnit čerpadlo a hydromotor pojezdu za nějaké lepší, silnější?

čerpadlo na pojezd je podle katalogu SPV 22 a hydromotor SMF 23 … Já nevím, ale spíš bych se přikláněl k přestavbě na mechanickou převodovku... ta hydraulika mi připadá hodně ztrátová co se výkonu týče a o ceně ani nemluvě

V minulosti tady na fóru bylo mnoho lidí, kteří básnili o hydropojezdu na traktor. Ty ho máš komplet a nelíbí se ti. To je stroj, který není určen k rychlostním závodům. Bude se motat na pětníku a k tomu by měl být hydropojezd ideál. Když jsem si četl všechno, co je tady napsané, o tomhle nepovedeném stroji, tak spíše nevydržely nápravy. Čerpadla jsou na internetu do 2000E. S motory to bude podobné. Musíš zvážit práci a také rozměry nového motoru s převodovkou. Důvodem pro zástavbu hydropojezdu asi byly rozměry stroje. Jinak systém, kdy centrální hydromotor pohání nápravy, je spíše pro kolové bagry, než pro lesní traktor. Jestli je to v dobrém stavu, asi bych to jen opravoval, než to celé rozpárat. Ale to je jen názor u klávesnice.

Pepo na fenixovi to takto spájal.

ITS píše:V minulosti tady na fóru bylo mnoho lidí, kteří básnili o hydropojezdu na traktor. Ty ho máš komplet a nelíbí se ti. To je stroj, který není určen k rychlostním závodům. Bude se motat na pětníku a k tomu by měl být hydropojezd ideál. Když jsem si četl všechno, co je tady napsané, o tomhle nepovedeném stroji, tak spíše nevydržely nápravy. Čerpadla jsou na internetu do 2000E. S motory to bude podobné. Musíš zvážit práci a také rozměry nového motoru s převodovkou. Důvodem pro zástavbu hydropojezdu asi byly rozměry stroje. Jinak systém, kdy centrální hydromotor pohání nápravy, je spíše pro kolové bagry, než pro lesní traktor. Jestli je to v dobrém stavu, asi bych to jen opravoval, než to celé rozpárat. Ale to je jen názor u klávesnice.

Já si cením každého názoru . uvidím jak to ted bude do jara vyšlapovat... Třeba od toho vypustím, zatím jsou to všechno jen plány

Jen názor laika. LPKT si moc dobře pamatuju ze Silvareginy v Brně někdy z r. 98-99 už nevím kdy- slintal sem tam u ní pěkně dlouho a móóc se mi líbilo, že by sní člověk mohl šašit i na poli. osobně bych ji nechal v originálu, každý bastlení = pokles hodnoty mašiny, ale to víš Ty jak to je pro Tebe lepší . Jak si se k ní dostal a jak si ji sem dovlekl??????????

Na bazoši se to válelo už pěkně dlouho a nikdo o to neměl zájem, možná pro to že to bylo tak daleko. Já nad tím uvažoval hodně dlouho , chtěl jsem UKTčko 6945-7245, ale ted tyhle stroje vůbec nejsou a nebo vraky... Nakonec jsem vzal tohle, přivezli mi to na nákladáku… Líbí se mi , že je to malí , má to motor Zetor, Rám a ten kloubák v tom lese vůbec není špatnej. UKTčkem jsem nikdy nejezdil. Měl jsem do teď obyčejnou 6945 s tříbodovým navijákem a co se týče obratnosti, síly navijáku, rampování tak je to mnohem lepší až na to lezení do té kabiny do majora se lezlo líp teda...

Hydropojezd má obrovskou výhodu dá se předělat na dálkové ovládání.
V nahodilce vylezeš z mašiny uvážeš třeba dva kusy popojedeš, z venku vysílačkou deset metrů uvážeš další, až máš celý balík.Nalezeš do mašiny a pelášíš na skládky.
Pokud hydro funguje já bych zaměřil tvořivost tímhle směrem.
Roztroušenejch nahodilek se ted budou dělat kvanta.Aspoň teda u nás.

Tak už trochu řeším tu přestavbu a potřeboval bych pár rad .
Dvojité čerpadlo 50l/50l bych chtěl dát proti motoru. Otázka je jestli to spojení vydrží přední část kliky s řemenicí ? Mám strach jestli mi nepraskne klika nebo řeminice . Ono to čerpadlo má dost velký odpor když žene naviják. Nemá problém zadusit motor když je cca na 1000 ot./min.
Když tam nebude Hydrpojezd , bude nutné zachovat chladič oleje ? Bude tam jen to dvojité 100l čerpadlo, nádrž na olej má něco okolo 100litrů to by se mohlo stíhat chladit né ?
Díky tomu že bych dal čerpadlo proti klice budu muset tam dát originální majoráckej chladič, protože teď tam je nějakej větší asi crystal a ještě ho budu muset o trochu zvednou a problém je v tom že na vodním čerpadle nebudu moct mít vrtuli. Napadlo mě tam použít před chladič elektrický ventilátor 24V jestli bi to dokázalo uchladit ?
Přidávám nějaké fotky z minulého týdne z lesa, ta borovice měla okolo 3,5 m3 a táhnul jsem ji celou

Místo dvojitého čerpadla dej jedno od sauer danffos potencionální ventil který ti olej rozdělí do řízení a do rozvaděče navijáku atd ale musel bys dát i jinou orstu mám to tak na dvou lkt místo 100l a 40 litroveho mám na proti klice 70 litrove a stíhá to vše líp jak ty dve

Žerik2 píše:Místo dvojitého čerpadla dej jedno od sauer danffos potencionální ventil který ti olej rozdělí do řízení a do rozvaděče navijáku atd ale musel bys dát i jinou orstu mám to tak na dvou lkt místo 100l a 40 litroveho mám na proti klice 70 litrove a stíhá to vše líp jak ty dve

Špatný nápad to není . Myslíš tento ventil ? https://www.hydrolider.cz/delice-prutok ... min-210bar
já tam mám tento orbitrol . ten by tam nemohl zůstat ?

kubik.brumik píše:

Žerik2 píše:Místo dvojitého čerpadla dej jedno od sauer danffos potencionální ventil který ti olej rozdělí do řízení a do rozvaděče navijáku atd ale musel bys dát i jinou orstu mám to tak na dvou lkt místo 100l a 40 litroveho mám na proti klice 70 litrove a stíhá to vše líp jak ty dve

Špatný nápad to není . Myslíš tento ventil ? https://www.hydrolider.cz/delice-prutok ... min-210bar
já tam mám tento orbitrol . ten by tam nemohl zůstat ?

Nn ten ventil mám úplně jiný i orstu musíš mít s 5 vývody 4jsou klasické a pak tam je 5 z jiné strany než jsou ty 4 hele tady moc nechodím nemáš fb nebo mess tam ti můžu poslat i fota jak to mám já