UKT,LKT a parta z lesa VIII

[Matúš]

Mohol ale nemusel,podľa toho, aký si tam dáš.

[Pegos]

2Pegos dyz koukam na ten nakladač na te valtře tak se ani nedivim že to neni obratny to si troufnu řict že s vývozkou se protanu vetší šikanou s tim jezdit v porostech musi bejt hroznej boj

Jj je to někdy hrozný se s tím motat a hlavně dělám všechno P-OM jelikož mýtáky se tady nedělají. Komplet na délku to 7m 8O cm. Hlídáš si zadek a někde vezmeš předkem a naopak.

[Pegos]

Pegos pročpak tam nemáš origo od Valtry čelák,ten by nebyl tak dlouhej si myslím ne

Nevím mě se nikdo neptal jaký chci traktor a jak ho nastrojit. Ted bych řekl že LKT by byl lepší na to co dělám

[Pegos]

Dneska jsem dodělal jeden porost tak foto skládek.

[tucnakk]

to Pegos diky za fotky.jinak tohle vlákno je mrtví,
Nevím proč

[pepikorliklocal]

7,80 tak to i se 120 lkt bys byl obratnější

[Matúš]

Pekný matroš
Len tak trošku mimo témy a zároveň k téme, u nás sa urbár sťažuje, minulý rok vyťažili 7000 m3, čo je dosť veľa na náš chotár, smreky nezvládajú globálne otepľovanie a žerie ich kôrovec vo veľkom. Musia meniť zloženie lesa, kedysi sadili viac menej čisto smrek, teraz miešajú smrek buk jedľa.

[Holder]

Včerejší úlovek v našem obecním lese.

[koprkam]

Určitě se to tu někde řešilo, ale asi to nenajdu. U LKT 81 jsou, pokud jsem to dobře pochopil dva druhy náprav. Jedny jsou Ráby a pak druhý, ty se tváří jako modernizovaný Madary z matesa, možná náprava z UNK? A o jedné se občas v inzerátech píše, že náprava s mokrými osami. Vysvětlí mi někdo rozdíl, případně, která je lepší?
Děkuji předem.

[Žerik2]

Určitě se to tu někde řešilo, ale asi to nenajdu. U LKT 81 jsou, pokud jsem to dobře pochopil dva druhy náprav. Jedny jsou Ráby a pak druhý, ty se tváří jako modernizovaný Madary z matesa, možná náprava z UNK? A o jedné se občas v inzerátech píše, že náprava s mokrými osami. Vysvětlí mi někdo rozdíl, případně, která je lepší?
Děkuji předem.

Jsou ty raby ta se dávaly na unk pak jsou dakiče a na konec se dávaly ty s brzdami v oleji nejlepší nejspolehlivější a nejlevnější na díly jsou ty raby

[koprkam]

Pokud ti dobře rozumím, tak na rábách jsou bubny, na těch unkčkovejch už kotouče a pak jsou ty s brzdami v oleji a ty jsou taky od ráby?

[jojof]

Raba ma tiez kotuce. Najlepsie a najlacnejsie na opravu su raba. Do dakic su drahe diely.

[koprkam]

Aha. Děkuji. A kdo dělal ty ostatní nápravy? Předpokládám, že mokrý brzdy budou účinnější a obložení by mělo víc vydržet. A pokud to vezmu z hlediska spolehlivosti, tak jsou taky nejlepší ráby?
A ještě jedna otázečka. Určitě někdo jezdíte s klešťákem. Jak se to chová v terénu? Je to opravdu taková hrůza? Co vše je tam jiný oproti jinýmu standardu/turbu?
Promiňte mi moje stupidní otázky, v lese jsem nikdá nedělal, takže většinu věcí znám jen z teorie.
Díky moc.

[Žerik2]

Aha. Děkuji. A kdo dělal ty ostatní nápravy? Předpokládám, že mokrý brzdy budou účinnější a obložení by mělo víc vydržet. A pokud to vezmu z hlediska spolehlivosti, tak jsou taky nejlepší ráby?
A ještě jedna otázečka. Určitě někdo jezdíte s klešťákem. Jak se to chová v terénu? Je to opravdu taková hrůza? Co vše je tam jiný oproti jinýmu standardu/turbu?
Promiňte mi moje stupidní otázky, v lese jsem nikdá nedělal, takže většinu věcí znám jen z teorie.
Díky moc.

Ty s brzdami v oleji byly slovenské nápravy že začátku je dávali i na 82 a moc veliká hitparáda to není věčně z nich chcat olej i uzávěrky se sepinaly olejem místo vzduchu jak u rab nebo dakiče a ty nápravy dakič jsou tuším chorvatské... A co se klestaku týče záleží jaké děláš kopce jestli si někde v horách tak ti je k hovnu zbytečně voziš váhu kterou nevyužiješ na 100% A když už kleštaka tak turbo standart je na to slabý...

[lapav]

Ahoj lesáci ,
Jaká je průměrná cena smrkové kulatiny ?