Pro Dvordyho -
čest, tak k té spojce, je to asi měsíc co jsem ji dělal - respektive jen ložisko, celou spojku jsem dával na podzim, teď jsem měnil jen to ložisko, uplně se rozsypalo a to jsem s tím jen přes zimu párkrát hrnul sníh - kvalita polských náhradních dílů by bylo téma asi na celý den
bohužel už to nikdo jiný nedělá.
když měním spojku tak vyndávám jen reverzní převodovku, mám takový malý vozík, s tím zajedu pod HONa, přímo pod tu převodovku - jo ještě předtím sundám kardan, táhlo na spojkový pedál, posilovač spojky nemám, a je dobré sundat i pravý blatník a táhlo řízení s posilovačem, je tam pak daleko víc místa, ale dá se to udělat i bez blatníku a řízení - tomu se moc nechce z kulových čepů, tak je lepší se v něm moc nevrtat, a ještě si vyndám skoro všechny šrouby který drží převodovku, je jich tam myslím 8, hlavně ty nahoře, pak k nim není přístup a necám tam jen dva z každého boku jeden, aby se neohnul trn
potom vezmu dva hevery - panenky a dám si je na zadní nápravu každý k jednomu kolu a zvednu si celý zadek HONa tak o deset cm, srovnám si vozík pod reverzní převodovkou a malýma trámkama si to podložím, malinko to pustím na heverech, aby převodovka pěkně seděla na vozíku, pro jistotu si ji stáhnu kurtem k vozíku, aby se nepřetočila, vyndám zbývající dva šrouby a s vozíkem i převodovkou odjedu dopředu, jde to asi jen o 30 cm, než narazíš do přední převodovky ale k výměně spojky to stačí. vracení spojky je přesně obráceně, ta reverzka má asi 70 Kg tak se s ní dá pohnout když najíždíš na trn, nebo si ladím motor pomocí těch heverů pod nápravou.
akorát ještě - nevím jak to máš Ty, ale já jsem tam měl původně supráckej motor a u něj je lamela větší a má i jemnější tisícihran a jelikož jsem tam dal motor 5501 tak si musím když měním lamelu udělat nový střed lamely - koupím novou lamelu na UŘ 1, odnýtuju střed, na soustruhu vytočím novej a známej mi na odrážečce vypichuje nový tisícihran - asi by šlo koupit lamelu i ze supra 50 a jen prohodit středy, to jsem nikdy nezkoušel, střed si dělám sám, ale nevím jak to máš u Hona Ty, pokud tam máš motor 67 origo, tak už bude i trn z převodovky dělanej na 67 lamelu, to zjistíš až ho vyndáš.
