Bielorus EO 2621

[Killer Koly]

dik, hned jsem chytrejsi. takze to bude nejspis tohle
http://asoffi.rajce.idnes.cz/nastenka/#kurvitko.jpg

da se to nejak opravit? nebo seridit? a existuje na to schema?

Toto nieje odlahcovaci ventil.
Odlahcovaci ventil je medzi hadicou do hlavneho valca a prepadom do nadrze. Je to na opacnej strane fotky (uplne vpravo) a je pripojeny na ten 4 vývodový fiting. Jedna trubka z horneho rozvadzaca, druha zo spodneho, tretia vyvod do hlavneho valca a strvrta ide cez tento ventil do prepadu nadrze.
Tento ventil na obrazku je na sponovanie retaze otoce.

Vo vnutri je gulicka a pruzina. Pri prekroceni tlaku na jednej strane ho prepusti na druhu stranu. Da sa nastavit nejakou podlozkou pod pruzinu. Ja som ho mal nastaveny asi na 6 MPa a vadilo mi to pri pouzivani kladiva. Nedalo sa poriadne zatlacit. Tak som ho zapchal.


dik moc, asi tusim co myslis. prave odtud se ozyva nejvic to "vrceni" (aspon se mi to zda). rozeberu to a zjistim jak to vypada
Inak piest ako popisujes ze je zavzdusneny sa mi stal vtedy, ked som slabo zatlacil rychlospojku a nebola otvorena. Druha bola v poriadku. Valec sa nehybal moc, ale trochu ano a bol takyto ako bez oleja. Niekde to budes mat zapchate. Ale ten poistny ventil by to mal odpustit do nadrze. Jedine, ze by si mal zapchaty prepad do nadrze. Ale to by ti trhalo cerpadlo aj bez pouzitia hydrauliky len so zapnutym cerpadlom.

[Fiškus]

Zdravím potřeboval bych na svém Bělorusu EO 2621 B3 s pístnicovou otoči poradit ohledně problému že když vytočím otoči do Levá nebo do prava tak se mi vždy pomalu vrací do Středu ?

S velkou pravděpodobností se jedná o netěsnost na pístu.Z toho plynou víceméně dvě možnosti.Bud je ruplá manžeta, nebo O-kroužek uvnitř pístu. Pamatuju si, že po vyšroubování pístu z pístní tyče, je většinou O-kroužek buď na tyči, nebo je zápich v pístu a O-kroužek je v něm. Hodně lidí dělá tu chybu, že přetěsní píst(nasadí nový manžety, ale nesundají píst z tyče a nepřetěsní to mezi tyčí a pístem) Poslední variantou je hrubý porušení povrchu válce uvnitř-např rýha, přes kterou to utíká. Jestli má někdo jinej tip? Rozvaděč sice může taky zlobit, ale zdá se mi to míň pravděpodobný.

[Fiškus]

Pokud budeš chtít mít jistotu jestli je to skutečně válcem, nech k němu připojenou jen tu hadici, do který právě tlačíš olej.Ideálně tak aby se Ti zasunula tyč.Tu druhou po dojetí do koncový polohy odpoj a na takto odpojenej vývod válce nasaď ideálně jinou hadici, kterou strčíš do kanystru pro jistotu s objemem o něco větším, než je objem válce (ne do kbelíku abys nebyl ohozenej) Budeš dál držet páku a sledovat přitom, jestli stále teče olej do kanystru.Jestli poteče pořád, je jasný, že máš manžetu kaput. Pokud to bude OK měl bys totéž udělat na druhou stranu. Snad jsem to napsal srozumitelně... Opakuju-platí nejdřív dojet do koncový polohy a až pak tu hadici odpojit a hodit do kanystru. Abys zbytečně nevytlačoval objem z pracovního prostoru do kanystru.Při odpojování hadice si musíš být jistý, že odpojuješ hadici, kterou jde olej zpátky do nádrže a je tudíž víceméně bez tlaku!! Opatrně :-) Zjednodušeně řečeno na jednu stranu pístu zatlačíš a na druhý straně pístu sleduješ případnej únik přes manžety. Je ideální mít pomocníka, ale bacha ať nezatáhneš za páku na špatnou stranu! To by Ti pak pomocník poděkoval :-D

[milosba]

Nemáte představu jak co nejjednodušeji srovnat takto zvohlou lžíci? Kromě rozřezání...

nazdar, uuu tak tu ti flexka asi nepomoze pretoze mas deformovanu vystuhu tj: ten trojuholnik z vrchu na ktorom su uchyty.

trojuholnik dole ( novy ) uchyty dole ( a navarit na novo ) a potom skúsiť ten 10mm horny plech tlakom vyrovnat, opakujem tlakom , nie rozrezavanim pre pana alebo ho vyrezat a dat novy ale toto sa ti asi chciet nebude...

[nekarda8]

Zdravím potřeboval bych na svém Bělorusu EO 2621 B3 s pístnicovou otoči poradit ohledně problému že když vytočím otoči do Levá nebo do prava tak se mi vždy pomalu vrací do Středu ?

S velkou pravděpodobností se jedná o netěsnost na pístu.Z toho plynou víceméně dvě možnosti.Bud je ruplá manžeta, nebo O-kroužek uvnitř pístu. Pamatuju si, že po vyšroubování pístu z pístní tyče, je většinou O-kroužek buď na tyči, nebo je zápich v pístu a O-kroužek je v něm. Hodně lidí dělá tu chybu, že přetěsní píst(nasadí nový manžety, ale nesundají píst z tyče a nepřetěsní to mezi tyčí a pístem) Poslední variantou je hrubý porušení povrchu válce uvnitř-např rýha, přes kterou to utíká. Jestli má někdo jinej tip? Rozvaděč sice může taky zlobit, ale zdá se mi to míň pravděpodobný.

Diky za radu rozebral jsem pístnice otoče přetěsnil a už je to daleko lepši

[Fiškus]

Zdravím potřeboval bych na svém Bělorusu EO 2621 B3 s pístnicovou otoči poradit ohledně problému že když vytočím otoči do Levá nebo do prava tak se mi vždy pomalu vrací do Středu ?

S velkou pravděpodobností se jedná o netěsnost na pístu.Z toho plynou víceméně dvě možnosti.Bud je ruplá manžeta, nebo O-kroužek uvnitř pístu. Pamatuju si, že po vyšroubování pístu z pístní tyče, je většinou O-kroužek buď na tyči, nebo je zápich v pístu a O-kroužek je v něm. Hodně lidí dělá tu chybu, že přetěsní píst(nasadí nový manžety, ale nesundají píst z tyče a nepřetěsní to mezi tyčí a pístem) Poslední variantou je hrubý porušení povrchu válce uvnitř-např rýha, přes kterou to utíká. Jestli má někdo jinej tip? Rozvaděč sice může taky zlobit, ale zdá se mi to míň pravděpodobný.

Diky za radu rozebral jsem pístnice otoče přetěsnil a už je to daleko lepši

Za málo-jen když to funguje..

[Fiškus]

Nemáte představu jak co nejjednodušeji srovnat takto zvohlou lžíci? Kromě rozřezání...

Nejjednoduší postup rovnání bude-poškozený části ven(flexe se nevyhneš ani omylem), srovnat jen to co se odřezat nedá a co je nezbytně nutný tam nechat a navařit nově vyrobený, nebo opravený části. Bez flexy, svářečky, lisu (v nejhorším palice a autogenu) ani náhodou. A ještě se při tom pěkně zapotíš.. Jinak jednodušší řešení by bylo koupit jinou, protože když uvážíš co Tě bude stát času,práce a energie oprava.....

[pawka]

jakou vuli maj oka v cepech?

[roman79]

jakou vuli maj oka v cepech?

Capy v okach maju volu tak akurat, aby isli lahko zasunut ale aby neutekala vazelina okolo ked ju tam tlacis dekalamitkou.

[jack1111]

Zdravím pánové, konecně mam taky sveho veterána doma. Zatim jsem procital forum a sbíral moudra abych nebyl uplny jouda.. Pořád sice trochu plavu v těch typech Belorusu ale myslim ze me se povedlo ukořistit to nejstarsi co zrovna bylo 1971..ale co kulatá maska je podle mě stále in foto poslu hned jak se k tomu dostanu.. Zatim bych se ale chtěl zeptat vás ostřílenych jestli jste někdy neřešily prosakování nafty zkrze naft čerp. nebo jak jsem slysel od znameho zkrz uchcavajici vstrik.. coz se mi teda moc nezdá..To cerpadlo by ale mozne podle mne bylo, pokud na tom mem typu je cerpadlo mazane od motoru bez vlastni naplne.. To co jsem totiz vypustil z motoru je jak černá nafta.. napadlo me jeste to prosakovaní hydro čerpadla ale nejak se mi to zda vice jako nafta.Dalsi věc neválí se vám někomu doma nové trysky na vstřiky? Nebo rovnou za Panem Charvátem..Taky mi vsude mozne krvácí podkop ale myslim že spousta lásky peněz a krve to vyřesí. Díky za názory.Jirka

[Atlan]

Riesil niekto pretacajuce sa ozubene koleso na otoci bielorusa? Matka je samozrejme zavarena po obvode tak ze odbrusit zvar bude zazitok. Otazka znie zi je ozuzlane len ozubene retazove koleso ale je naseacky aj drazkovana hriadel. Pojde to opravit alebo niekde kupit to retazove velke koleso.

[Fiškus]

Zdravím pánové, konecně mam taky sveho veterána doma. Zatim jsem procital forum a sbíral moudra abych nebyl uplny jouda.. Pořád sice trochu plavu v těch typech Belorusu ale myslim ze me se povedlo ukořistit to nejstarsi co zrovna bylo 1971..ale co kulatá maska je podle mě stále in foto poslu hned jak se k tomu dostanu.. Zatim bych se ale chtěl zeptat vás ostřílenych jestli jste někdy neřešily prosakování nafty zkrze naft čerp. nebo jak jsem slysel od znameho zkrz uchcavajici vstrik.. coz se mi teda moc nezdá..To cerpadlo by ale mozne podle mne bylo, pokud na tom mem typu je cerpadlo mazane od motoru bez vlastni naplne.. To co jsem totiz vypustil z motoru je jak černá nafta.. napadlo me jeste to prosakovaní hydro čerpadla ale nejak se mi to zda vice jako nafta.Dalsi věc neválí se vám někomu doma nové trysky na vstřiky? Nebo rovnou za Panem Charvátem..Taky mi vsude mozne krvácí podkop ale myslim že spousta lásky peněz a krve to vyřesí. Díky za názory.Jirka

Ahoj. Typy jsou cca 3. Tááákže: 1.) kulatej čumák+kabina s hrbem 2.) hranatej čumák+ kabina s hrbem 3.) hranatej čumák kabina bez hrbu Mám tu řekl bych zlatou střední cestu. Vstřikovací čerpadlo má svoji vlastní náplň, ale jestli se nafta dokáže přetlačit kamsi do motoru fakt nevím. Čichal jsi k tomu vypuštěnýmu sajrajtu? Po naftě by měl bejt cejtit pokud jí obsahuje.. Zkus si počíst těch pár stránek tady a lecos se dozvíš

[Milan 48]

Zdravim Pani.
Neviete niekto nahodou akou silou dotiahnut hlavu, idem menit tesnenie. Vyzera to tak ze sa dostava voda do oleja a nie hydr. olej.
Dakujem

[roman79]

Zdravim Pani.
Neviete niekto nahodou akou silou dotiahnut hlavu, idem menit tesnenie. Vyzera to tak ze sa dostava voda do oleja a nie hydr. olej.
Dakujem

Vší silou. ked si das rozumnu paku tak nemas sancu tie sroby odtrhnut. Je to predsa rusky stroj, vydrzi nieco.

[roman79]

Riesil niekto pretacajuce sa ozubene koleso na otoci bielorusa? Matka je samozrejme zavarena po obvode tak ze odbrusit zvar bude zazitok. Otazka znie zi je ozuzlane len ozubene retazove koleso ale je naseacky aj drazkovana hriadel. Pojde to opravit alebo niekde kupit to retazove velke koleso.

Daj fotku toho ozubenia aby sme vedeli povedat ci je to v ozubeni. Drazkovanie nepovoli. Retaz mas dosponovanu?