A jak psal DYK, do servisu zatím ne. Že je to spojkou jsme snad už vyloučili a demontáž válce není zas tak pracná a ukáže toho hodně. Třeba tam najdeš cosi takového:
i s takhle ucpaným výfukovým kanálem ten motor normálně jel. Ale výkon žádný. Anebo se ukáže, že je ten motor po smrti. Všechno záleží akorát na tom, na kolik si ceníš svého času - jestli rovnou servis nebo nám vyfotíš co jsi našel.
To, že motor přisává falešný vzduch je poznat na jeho chodu. Nedokážu to však popsat tak, aby to podle popisu poznal někdo jiný. Takže buď počkáš, jestli to někdo zvládne nebo ta gufera prostě vyměníš, máš-li takové podezření, nebo je možné vyrobit třeba korkovou zátku a fouknout přes ni kompresorem do sacího kanálu, je-li píst v horní úvrati a dobře poslouchat. Na tomto motoru jsem to, pravda, nezkoušel, ale u Trabanta mi to ušetřilo demontáž motoru (teda neušetřilo, gufera byly v háji, ale aspoň jsem je sehnal a pak jsem to mohl hned zas složit).
