Prevodovka MTP 317

[Lojzo80]

Zdravím. Na prevodovke MTP 317 (120mm spojka). Je osadený motorom PA 80. Sú na nej rýchlosti P, R, N, 1, 2. Čo je tá rýchlosť P??

[DYK]

POJAZD. Nejvyšší rychlost

[Lojzo80]

Díky moc. Nevieš mi poradiť, ako by som dostal lepší ťah? Pri hriadkovaní na zemiaky a vyorávaní to skôr vyzerá, ako keby som tlačil plečku ako by to ťahala fréza.

[LukasPF]

Motor je OK? Spojka? Bubon spojky?..... Treba trocha konkrétnejšie opísať problém. Bude potom jednoduchšie dať ti radu.

[Lojzo80]

Pred cca 3 rokmi čistil karburátor a robila sa elektrika. Odvtedy nebolo menené ani čistené nič. Občas od prachu a prevodovku utrieť od oleja. Používa sa na rotovátorovanie približne 5 krát do roka a potom hriadkovanie na zemiaky 2x a vyorávanie tiež 2x. Uskladnený je v suchej dielni prikrytý handrou. Hriadkovač a vyorávač pred prácou obrúsim a po práci iba očistím od blata. Štelovacie teleso nijak nenastavujem. Riadkujem na 1 rýchlosti s nejakým pofidérnym závažím (zajtra môžem odfotiť a odvážiť). Teraz k tomu robím vozík na zvážanie zemiakov z poľa a občas niečo odviezť po dedine. Ak som niečo zabudol kľudne sa spýtaj.

[Lojzo80]

Pridávam aj nejaké fotky príslušenstva.

Závažie


Cez zimu sa chystám na posezónne čistenie.. takto to asi nemá byť no veď vidíte na fotkách




Rotovátor, hriadkovač, vyorávač a nastavovacie teleso









Na nastavovacom telese to takto môže byť ? A dá sa to narovnať bez toho aby som to nezlomil??



Môže sa to takto kývať??
https://youtu.be/vHsfKWDZ6yQ

Ďakujem všetkým za rady!!

[DYK]

Pokud má být nastavovací těleso seřiditelné, nemůže mít vůle Trebišov - Trenčín. Nebo může, pak je ale třeba s tím počítat. Únik oleje od poloos může být záležitost jednoho "O" kroužku, oprava na 7min.30 sec. Ale Může to být i gufero. A karbec? Dobře mířený třeba čistič brzd a je to. Raději se zaměř na filtr vzduchu. Proč ten bubínek spojky není uprostřed příruby?

[Lojzo80]

Myslíš bubon na rotovátore?? Je to fotené trochu z uhla.. Vzduchový filter mám vyčistiť ?? A to teleso sa dá nejak narovnať bez poškodenia ? Napr. nahriať a potom zapáčiť...

[DYK]

Jasně, ve filtru bude olej do kterého se chytá prach a všechny nečistoty, vylít, vyčistit, vytřít a dát nový nějaký motorový olej. Těleso by mělo jít narovnat a snad i za studena, pak vymyslet zezadu nějaké výztuhy aby to bylo tužší. No a potom opravit tu vybitou díru šroubem. Nebo z jedné vody na čisto - nákup nového tělesa.

[Lojzo80]

Ktorú vybytú dieru? Myslíš závit na vymedzovacie šróby?? Výstuhy som pochopil nejak takto.

[DYK]

Kde to lítá? https://www.youtube.com/watch?v=vHsfKWD ... e=youtu.be

[Lojzo80]

No, tak som sa už pustil do čistenia hrobkovača a vyorávača. Lieta to preto, že na držiaku na pluh je väčšia diera ako na nastavovacom telese . Ďalšia vec, ako mám radiť z rýchlosti do rýchlosti? Myslím napr. z R do P alebo z 1 do 2?? Skúšal som to jemne aj na silu, pri nízkych otáčkach a vysokých ale nešlo to .

[jojof]

Musis zastavit ubrat celkom na volnobeh,aby Ti nezaberala spojka a pekne preradis.

[Lojzo80]

A keď je vypnutý motor tiež by to malo ísť? Lebo ani tak to nejde .

[DYK]

Jak jde řadit záleží na vícero věcech. Jak máš seřízený volnoběh, jak spojku, prostě jde o to, aby se to neúnášelo, kdy nemá. U dvoutaktů je to někdy "věda" aby to dobře fungovalo. A na převodovce s vypnutým motorem zase záleží, jak se kolečka zastaví. Někdy jdou zuby na zuby a tím pádem nedořadíš. Co vím, tak nejde "prořadit" celou převodovku od jednoho konce k druhýmu vždy to někde narazí. Stačí jen pootočit bubínkem a je to - jde to.