Fortschritt E930/931

[Vedra]

Origo vozík mám, byl předělatelný na použítí za autem takže měl techničák a SPZ. Jak to bylo legalizováno v agregaci s frézou už netuším jestli bylo k fréze vydáváno technické osvědčení či to bylo součástí TP od vozíku.

Doklady už nejsou páč se koupil vozík za auto lepší a doklady se zrušily.

[vlado333]

Ľudkovia, prosím Vás, ak budem musieť objednávať diely na Ferda (E931.50), musím objednávať konkrétne na S50, alebo je to jedno, teda môže byť S51? Myslím Kľukovica, válec, piest, ale aj ostatné. Ďakujem.

[Killer Koly]

tyhle dily jsou stejne, lisi se to v elektrice a vybaveni

[vlado333]

Aha, tak to je super. Bál som sa, že to nebude pasovať. Ďakujem

[vlado333]

Killer, toto ma zmiatlo o tej kompatibilite. Pozri čo o tom píšu, kde môže ísť a kde nie. https://gmoto.sk/simson-s51-moretti-klu ... gL-FPD_BwE

[Killer Koly]

co te zmatlo? ta klikovka jde na vsechny simsony od rv 1980, mas to na konci stranky napsane

[vlado333]

Simson S51 Moretti kľukový hriadeľ - WKOMR0502TPIPJOY000S51
skopírované z ponuky:
26,42 €
vrátane DPH
not ok Nehodí sa pre Simson S50 N 1978

Preto som myslel, že sú rozdielne

[vlado333]

Killer, včera som si bol zobrať tie hlavné ložiská 6204 C3, ale boli 2RS. Neboli od mojej mladosti vo výrobe zavedené nejaké novoty? Stále stačí len zhodiť tie plastové (gumenné) bočné krytky, umyť ložisko v nejakom tech. benzíne a naolejovať.....nahodiť, zmontovať?

[Killer Koly]

to je standartni oznaceni zakrytovanych lozisek. zadnou vedu v tom nehledej, jen shod ty kryty. nemusis to ani nicim cistit, je v tom obvykle celkem kvalitni mazivo. pusobenim benzinu se za chvili vyplachne a dal se bude mazat smesi

[vlado333]

Ďakujem za info.

[Slávek55]

Vlado,promiň,ale ty jsi hroznej teoretik.Naposledy jsem ti psal na začátku měsíce s tím,že motor musí ven a udělat rozborku.Zdá se,že jsi nikam nepokročil a zatím hledáš informace o součástkách,které možná vůbec nebudeš potřebovat.Za chvilku napadne sníh a brzo bude jaro.Stihneš to?

[vlado333]

Slávek, práve doberám ATB, omarodil som dosť nevhod, ložiská ako sme sa tu bavili sú vybité, lieta rotor, ide odtiaľ ťukanie-klopkanie, taký hrmot. Ložiska sú všetky doma nové, keď to rozoberem, chcem (ak to dokážem) to aj v ten deň, najskôr na druhý deň zložiť. Doteraz čo mi povedal predchádzajúci majiteľ nič nesedelo, preto sa dávam do toho a chcem to na kompletku. Kompresiu to má dobrú, len tá kľuka (možno len ložiská) je v prdeli. Verím, že tam nebudú skryté aj horšie závady. Ani som to viac neštartoval, bojím sa, aby nezoskratovalo vďaka tomu logru dynamo a nespálilo sa. By ma drblo robiť + ešte aj elektriku. A dúfam, že sa to podarí a že to niečo vydrží.

[vlado333]

Tak, motor z Fera je vonku na ponku. Ako som spomenul, rotor dynama chodí kúsok hore dolu, robí to klop-klop. Či 1, 2, alebo 2,5mm sa mi nepodarilo odmerať, ale švagor hovorí, že tam nesmie byť žiadna vôla... To by som chápal. Len ma klame, zavádza práve to označenie ložísk C3, ktoré hovorí, že ložisko je určené do horúcich podmienok a má preto od nova väčšiu vôlu práve pre tepelnú rozťažnosť.

[deyva]

No ale urcite c3 neznamena 1-2,5mm...

[vlado333]

To mi je jasné. Teraz som prišiel od ponku, ale za toho otca to nemôžem odmerať ako to lieta v ložisku. A bojím sa, že keď zhodím válec, bude v prdeli aj kľuka (preto som ju kúpil novú) a piest dúfam, že bude ok, lebo tlak - odpor pri štartovaní má pekný. Ale ešte môže byť piest v uložení hore vybitý....