Vari System

[DYK]

"Tahač Vari" se asi pojistit zvlášť dá, když chce z pojistníka vyrazit zbytečně peníze, ale jinak Vari s jen s vozíkem může na komunikaci. Jinak ne. Nesmí se vést. Pokud neprovádí činnost - např. zametání. Tys ale taky napsal Vyklápěcí návěs ANV-400 je schválen Ministerstvem dopravy a spojů ČR pro provoz na veřejných komunikacích III. a IV. třídy v soupravě s jakýmkoli malotraktorem a to není pravda. Dojde to každému, kdo se zamyslí nad tím co všechno může být "jakýkoli malotraktor".

[Proximák]

Dyku, ale takhle špatně napsáno to je na stránkách Vari!!! Mraveneček je jen citoval.


Soptik101: T-20/SA a Honda GXV160 nebo GCV 160 by měly fungovat spolu naprosto v pohodě. Když se tato převodovka začala vyrábět a prodávat, silnější čtyřtakt ani nebyl v nabídce

[DYK]

Já se jen snažím předejít nedorozumění. Kdyby něco, asi text ze stránek neuspěje. Co vím, orgány činné v trestním řízení se obracejí na firmu s žádostí vyjádření, zda jde o schválenou sestavu. To v případě, že se něco stane a řeší se to. Odřený bok auta a pod. Protože pojistku lze získat na kde co, když o to pojistník tak stojí. Přece je divné, že stačí koupit vozík a v tu ránu se zlegalizuje i např. Motor Sič nebo nějaký čínský jednoosák.

[mraveneček]

Ve velkém techničáku k vozíku ANV je napsáno, že lze připojit pouze k Vari a Terra

[minimátor]

Chlapi, pokud je nový vozík, tak bych byl asi v klidu. Má to něco jako TP (NEBO KARTIČKU NA BABETU), schválení pro provoz na 3. a 4. třídy a jestli je to pojištěno, tak policii stačit bude. Jenže Vari udává- jako možnost návštěvu Odboru dopravy v místě Vašeho bydliště a podání žádosti o vystavení Zvláštního povolení pro provoz po místních komunikacích. A tady je problém jako u paní Kolombové, všichni o tom mluví, ale nikdo to zatím neviděl a proto jsem chtěl požádat někoho, kdo to má nebo ví jak vypadá -toto povolení, tak aby poslal naskenovaný vzor nebo formulář, abych mohl ukázat na DI

[DYK]

Co se týká Vari, všechny tyto úřady s rozšířenou působností mají k dispozici technický popis (TP) a schvalovací dokumenty i s čísly a datumem platnosti. Podle toho jim nic nebrání vystavit to, o čem Minimátor píše. Firma Vari dokonce prodlužuje platnosti jednotlivých dokumentů aby byla možnost zažádat si třeba na Terru a ten starý návěs. Obecně pak platí, že sice něco mělo schválení pro provoz na pozemních komunikacích, ale platnost mohla propadnout, výrobce neprodloužil a na toto už nelze vydat "papír". No a taky se v těch papírech může psát o omezeních, jako je třeba za co se to dá připojit. Zářným příkladem je vlek za Tomo Vinkoviče, kde se píše, že se jedná o vlek, určený za TV a tento vlek má dva schvalovací "papíry" vždy od - do roku výroby. A jeden z nich už propadl!! navíc teda na tento vlek platí dohlašovací povinnost, takže pokud něco úřad vydá, tak rovnou RZ. Ale to sem nepatří, to je jiná věc. Jen že takový vlek mám a kdysi jsem po tom dost šel - co a jak. A to včetně návštěvy pana ing. Mareše na MD, dřívějšího pracovníka Státní zkušebny zemědělských, potravinářských a lesnických strojů, a.s.

[minimátor]

jen mě štve, že žádost o vystavení zvláštního povolení pro provoz po místních komunikacích je hlavním "zaklínadlem" na stránkách Vari pro koupi nové převodovky nebo motoru. No a pošilhávám po TK a to bude asi stejné kafééé

[DYK]

TK s RZ?

[minimátor]

to ne, to je asi zbytečné , ale pokud nebude mít nějaký "papír" , tak nesmí nikam, nee? jedině napsat p. Šálkovi

[DYK]

No ne, že řešíš papíry na Vari a na TK ti to zase tak neva.

[bigj66]

Mimo vozíky a TP k nim má tenhle motor skutečně dvě ložiska na klice jak prezentuje jedna firma ?
Motor HONDA GSV 190 se spojkou 80 mm

[DYK]

Nemá.

[bigj66]

Tak to mají asi špatně
https://www.agromepshop.eu/agromep/esho ... lej-zdarma

[DYK]

Píšou dvojici ložisek. Jednak nepíšou kde a jakých. Trochu šalamoun. A všimni si té příruby na distančních sloupkách!!! Starý řídítka z dvoutaktu lze použít, ale co s čepem? Uříznout?
Jinak dvě valivá ložiska na klice nemá už dlouho ani Honda GXV 160. Chceš čtyřtakt?

[Proximák]

To je příruba používaná na pohonných jednotkách Agzat se spojkou 80mm. Takže tam problém s čepem není, ty ho na sobě nemají.