Dakr

[oco13]

Ty kokso kolko je tá sranda široká? Ja som na ovela menšiu plochu kupoval 150cm mulčer lebo s 120cm sa mi zdalo vela behania.

[DYK]

Lanovody ke krku řidítek. Natáčí řidítka, tahá za lanovody a ty pak hýbou s kolama. A mám dojem, že vždy je v akci jen ten lanovod co "tahá" , protože tlačit neumí, ale to je vlastně jasný.

[fikejz]

Přesně jak píše Dyk. Pod trubku řídítek se zvonem se vešel bubínek (přivařit) okolo nějž vede lano (1/2 otáčky od zadu po šroub M6, který lana vepředu za objímky drží). Na rámu motoru a pojezdu je navařen na obou stranách doraz lanovodu, ten vede dolů na středový jekl podvozku, kde jsou opět dva dorazy lanovodu a z nich vedou lanka na spojovačku, za kterou tahají. Lanovody jsou použity včetně lan z ruční brzdy Š120.
Oco, ta diskovka má záběr 120cm a celkem s ní seču necelý 3ha, ale původně jsem sekl míň a bubnovkou RZS 69. Proti té je těch 120cm diskovky pohoda.

[oco13]

Klobúk dolu Ja hnilák som na 20 arov kupoval japonca s 150cm mulčerom , lebo domadel so 120kou sa mi zdal vela roboty.

[fikejz]

fikejz - ten vozejk vypadá dost dobře. Jak máš řešené zatáčení kol? Šlo by dát detail?

Tady jsou nějaké fotky, na prvních dvou je doraz lanovodu na rámu, uchycení řídítek s pákou aretace řídítek (potřebné pokud se nepoužívá vozík) a protiozubem, bubínek a vpředu u motoru šroub kterým se uchycují očka lan. Na prostředních dvou je celkový pohled na podvozek vozíku a detail výkyvu vozíku proti pohonné jednotce a aretace- zajištění výklopné korby (západka ovládaná bowdenem od páky na rukojeti - ten není osazen, zůstává na pohonu). A jsou na ní vidět ještě horní koncovky lanek s očky.

Na posledních dvou fotkách je detail spodního uchycení lanka s oporou lanovodů, spojovačka a kulák (oboje ze Š120). Spojovačka je ze dvou řídících tyčí. Držáky lanka navařené na spojovačce jsou půlky vahadla ruční brzdy. Celý rám pohonu byl po cca pěti letech používání DAKRu z důvodu začínající koroze otryskán, žárově zinkován a navrchu je komaxit.

[HonzaMalySadar]

Díky! Tohle je zajímavé hlavně pro nás s hydrostatem, jsem zvyklej dát pojezd a druhou rukou regulovat rychlost, takže bych nepotřeboval "třetí ruku" jako u originálního řešení. Líbí se mi to.

[DYK]

Popud je ovládání hydra na levé straně, je rozumné páčku napínací kladny pohonu hydropřevodovky mít v pravo. Někteří to už pochopili a montují to tak z výroby. Je otravné už to, že ji člověk musí držet, aby to jelo. Chvilku se to dá, ale dýl? Votrava. Řeší to gumka. Třeba z duše. Nebo tam dát páčku s aretací, co se používá na brzdu převodovky.

[fikejz]

Soused má DAKRa s hydropojezdem a má páku regulace rychlosti (vpřed / vzad) uprostřed řídítek, ale on to řeší tak, že zapínání pojezdu má zaaretované v zapnuté poloze a pojezd ovládá jen tou pákou regulace. To jsou nejspíš následky konstrukčních kompromisů s "bezpečnostními" předpisy. (Sice je to bezpečné, ale ovládá se to tak na hovno, že by to normálně nevymyslel ani debil!)
Kdyby to bylo po mém, tak by ta regulace hydropojezdu byla na rukojeti něco ve stylu "gripshiftu" a pojezd by se spínal zároveň s pootočením z neutrální polohy té regulace.

[DYK]

Ovládání pojezdu ala plyn na motorce má třeba Agria ale i jinéa když to zdrhne z rukou, jde to hned do nuly.

[HonzaMalySadar]

Válí se mi v kůlně nahrabovač, viz foto (staženo z netu, je to přesně on). Chtěl bych ho nabastlit na FD2, otáčky jsem si spočítal a s redukcí by byly asi v pořádku.
Jen nevím, jak je tenhle bazmek funkční. Jde mi o to, posekat trávu a pak jezdit dokola a dostat ji na jednu hromadu, aby se to dalo dobře odvézt na kompost, řádkování nepotřebuju. Co jsem viděl videa, tak to často honilo travní hmotu dokola a neodhazovalo to. To by se asi dalo řešit mírným předkloněním stroje?? Není tenhle výrobek konstrukčně nefunkční?

[Tomas6]

Kluci kdo máte fd3 eco. Jakou máte spotřebu? Já jsem včera dovezl nový stroj s mulčovačem 70cm. No první test 2 hod a sežralo to 5l benzínu. Není to nějak moc?

[Zetor15]

Mam FD3 500ccm je to slusny vykon ale zere to jako by to melo diru v nadrzi. 40k traktor s celnakem pri celodeni praci nesezere tolik jako dakr za dopoledne...

[HonzaMalySadar]

Přímo s FD3 zkušenost nemám, ale s FD2H mulčuju 5000m2 3-4 hodiny a 3 litry si to vezme určitě. Jednobubnovka je o necelou polovinu úspornější, logicky... takže mi to jako průšvih nepřijde, kde já jedu na půl záběru musí jet FD3 direkt.

[Vlasatej]

Válí se mi v kůlně nahrabovač, viz foto ...

obracím s nim několik let. poseču, necham to den ležet a jdu na to . první obracení jde hůř protože je tráva ještě težká. každé další jde snadněji. postupně s tím nahrnu dva rukávy na louce a posbiram to na vlečku vidlema.
Takže to co chceš s tím půjde.

[Tomas6]

Kluci fd3 eco s hydrostatem. Vysečeno tak 10l benzínu. Jak se má chovat ten hydrostat? Seču, jedu konstantní rychlostí, přijedu k nějaké dejme tomu brázdě, do ní to zrychlí, z ní to nechce vyjet. Musím přidat na hydrostatu. Vyjedu z ní ven a stroj zrychlí, tak musím ubrat. To samo jedu po rovince a do kopce musím pákou pojezdu přidat a z kopce ubrat. Seču svah nahoru dolů a vždycky na úvrati musím verglovat pákou pojezdu. Je to silně nepraktické, páč musím pustit páku pojezdu, přidat nebo ubrat a pak se zas rozjet...Když ve svahu zastavím, tak je schopné to samo ujet. Je to normální? Nebo je to na reklamaci?
Ještě podotýkám že motor má pořád stejné otáčky, je to jen o té prevodovce