Hydraulické řizení, TK, MT8 132.2

[gugo]

Orbitrol,je použitelný,jen nepoužiješ el.signál,pro zapínaní čerpadla.

rozumiem to mi je k nicomu a je mi potrebny prioritny ventil alebo???

[davidgsf]

U typu on nepotrebujes prioritni ventyl

[gugo]

U typu on nepotrebujes prioritni ventyl

diky idem na to...

[Terablick]

Koukám že tu zase je zmatek ve značení orbitrolů Mám to sice na webu, ale ve stručnosti to napíšu i sem

Typ ON - nepotřebuje žádný přídavný ventil, a do 160 barů tlaku ho lze zapojit před rozvaděč (neni to ideální ale funguje to a dělá se to běžně i ve výrobě)

Typ LS - vždy potřebuje prioritní ventil, který nikdy není jeho součástí (uvnitř), ale může být na něm namontovaný ve formě nástavbové kostky. Pokud není, musí se dokoupit. Prioritní ventily mají dvě různé provedení - na desku a na potrubí. Pokud má orbitrol typu LS všech 5 otvorů na desce, a ve všech 5ti jsou závity, můžete si vybrat který použijete (lze použít oba typy), pokud ale závity nemá, můžete použít jen typ na desku. Pokud naopak má výstup LS na boku (na desce má jen 4 otvory a pátý je z boku), nelze použít typ na desku, ale vždy jedině typ do potrubí. Pro orbitroly do objemu cca 300-400 ccm/ot lze použít běžné typy ventilů (Danfoss je značí jako OLS 40 nebo OLS_ 40), pro větší by byl potřeba typ 80 nebo větší (to číslo udává max. průtok ventilem, a nejde tedy jen o orbitrol samotný, ale i o to jaký je celkový průtok v okruhu před prioritním ventilem).

Oba výše zmíněné typy mají většinou zabudované všechny potřebné ventily (mimo prioritního - ten není u LS nikdy zabudovaný uvnitř!).

Poslední běžný typ je typ PB - funguje jako typ LS, ale na rozdíl od něj má prioritní ventil zabudovaný uvnitř - bohužel ale na úkor šokových ventilů (alespoň většinou to tak je), a ty tedy pak chybí. Nejsou nezbytné pro provoz orbitrolu, ale mají ochrannou funkci, kterou není dobré jen tak vynechat. Nemusí se nic stát, a většinou ani nestane, ale existuje důvod přroč si výrobce komplikuje život dvěma dalšími ventily navíc

Pro všechny orbitroly bez rozdílu existují nástavbové nebo přídavné (do potrubí) bloky ventilů s různou funkcí - samozřejmě i ventilový blok se šokovými ventily pro typ PB, ale i různé další ventily a jejich kombinace, nebo jen kostky pro otočení kanálů o 90°, jejich rozvedení do jedné řady (na plocho) a podobně. Něco ale stojí, a tak ne každý je ochotný do nich investovat. K orbitrolu PB bych doporučil dokoupit blok šokových, případně další ventily, které uvnitř nejsou z výroby. Nutné to není, ale doporučuje se to

Pak jsou tu typy od Orsty - ty staré známé LAG_ xx . U těch je to všechno úplně jinak - mají úplně jiný systém značení. Základní je typ LAGB - to je v podstatě typ ON. Složitější to u nich je i s ventily. Typ TGL 21534 (ten co má výstupy ze dvou stran - dva na jedné straně vedle sebe, a druhé dva na protější straně orbitrolu, šikmo pod sebou) má zabudovaný přetlakový ventil a lze ho tedy použít jak je - bez kostky či jiných ventilových bloků. Typ TGL 37844 přetlakový ventil zabudovaný nemá, a je tedy potřeba použít ho společně s nástavbovou kostkou LVP, nebo před něj dát externí přetlakový ventil.

Poznámka: přetlakový ventil není prioritní ventil - jde o dva naprosto odlišné ventily se zcela jiným účelem Přetlakový ventil je potřeba vždy, v každém okruhu, pro každou komponentu v okruhu, která není chráněná nějakým přetlakovým ventilem před ní (například v rozvaděči). Ventil v rozvaděči nechrání okruh před ním - jen od ventilu dál po směru proudění oleje. Proto orbitrol zapojený před rozvaděčem potřebuje vlastní přetlakový ventil - před orbitrolem. Pokud tedy nemá orbitrol přetlakový ventil zabudovaný, musí se přidat před něj. Nastavení ventilu před orbitrolem nebo v orbitrolu může být jiné než nastavení ventilu v rozvaděči - ničemu to nevadí, pokud není ani na jednom z nich nastaveno více než 160 barů. I když bude orbitrol nastaven třeba jen na 100 barů a rozvaděč na 160, nemělo by to vadit, pouze během velkého zatížení rozvaděče může jít řízení víc ztuha. Pokud potřebujete na rozvaděči nastavit víc než 160 barů, musíte použít orbitrol typu LS a prioritní ventil, který snese potřebný tlak jaký bude nastaven na rozvaděči (OLSA 40 běžně snese až 250 barů).

[jiriSBS]

Musím opravit Terablika orbitoly typu LAG xx TGL 21534 (vstup a výstup na jedné straně a pracovní výstupy na druhé straně)
nemají zabudovaný pojistný ventil,pojistný ventil se montuje externě, musí vřadit do potrubí mezi čerpadlo a orbitrol.Toto platí také pro orbitroly typu LAU xxx/xx TGL 21535/2.U orbitrolu typu PB pozor ,tyto orbitroly mají snížený průtok,pod 10lt/min,takže 10ti litrové čerpadlo na plný průtok má stímto orbitrolem problémy-dochází k přehřívání oleje.

[Terablick]

Aha, díky, to jsem nevěděl. Měl jsem za to, že ho mají... Bohužel příspěvek mi už upravit nejde...

Ty orbitroly PB jsou obecně taková z nouze ctnost... Vypadá to jako dobrá myšlenka, ale opak je pravdou Možná časem někdo vymyslí něco lepšího, ale zatím neí PB moc dobrá volba ani pro TK či MT

[ondrejb]

Ahojte!
Ako máte uchytené očko hydromotora tu? Aké podložky atď-a kde? Ja tam mám skrutku M20 a keď nedotiahnem na fix-tak tam mám "viditelnú vôľu"!

[thovt]

Ahoj ta podložka se musí opírat o vnitřní kroužek http://www.desokunci.cz/data/uploads/pi ... stnice.jpg a musíš mít v kroužku vystředovací pouzdro, nebo přesný šroub.

[ondrejb]

Ahoj ta podložka se musí opírat o vnitřní kroužek http://www.desokunci.cz/data/uploads/pi ... stnice.jpg a musíš mít v kroužku vystředovací pouzdro, nebo přesný šroub.

Ďakujem za odpoveď!
Nemá niekto toto riadenie /HV-46/?
Pýtam sa to preto,lebo na moju otázku ohľadom náhradného čapu som dostal túto odpoveď:
"Dobrý den pane Balint
Bohužel tento díl je svařenec a není samostatně prodejný. Ale kdyby jste si koupil ten přední čep a upravil ho tak ho můžete použít.
H2K00190 =190,-Kč bez DPH"

Neide tu o cenu-ale nezdá sa mi že tento čap je privarený! Alebo sa mýlim???

[ITS]

Letmo uchycené čepy je snazší přivařit.
Stejně nechápu, co řešíš. Ta skrutka M20 musí být zatažená do nechápatelna a bude vše v pořádku. V čem je problém ?

[ondrejb]

Letmo uchycené čepy je snazší přivařit.
Stejně nechápu, co řešíš. Ta skrutka M20 musí být zatažená do nechápatelna a bude vše v pořádku. V čem je problém ?

Problem je v tom,že ked dám podložky tak ako poradil Thovt /aby sa opierali o vnútorný krúžok/ -tak tu M20 -ku nedokážem dotiahnúť tak aby ten čap /v diere fí 20/nemal vôlu. Riešenie vidím vo vyrobení presnejšej skrutky na "mieru"-tak ako radil Thovt! Či?

[ITS]

A máš tu podložku i pod okem ?? Pokud ano, pak to dotáhneš na fest .

[thovt]

To snad je jasné co je nahoře to musí být dole. Je to skoro stejné řešení ja vzadu na pístnici co zveda ramena.

[Lupa]

Ahoj, sháním výkres středového kloubu. Nemáte? pelaso@seznam.cz

[Lupa]

Který orbitrol by jste mi doporučili
http://allegro.pl/orbitrol-danfoss-osp- ... 69719.html
http://allegro.pl/orbitrol-50-cm3-on-ze ... 40438.html
Ten menší asi čína ale nový, ten větší značka.