Pásový traktor

[DIFER]

Co řikate jak by z oka vypad těm dnešnim akurat ty to maji na gumě http://www.youtube.com/watch?v=mpJ9EwJsy4I

[Atlan]

A ako to zataca na trave a hlavne taka trava po pasaku dobre vyzera

[zorokh4]

no ani to moc neoralu tu trávu to jsem čekal pěknou orbu jen pásama :-)

[DIFER]

To- zorokh4, kutiš něco,nebo na to zatačeni pomoci brzd ses ptal jen tak?

[zorokh4]

To- zorokh4, kutiš něco,nebo na to zatačeni pomoci brzd ses ptal jen tak?

popravdě kutím ale od ty doby co začalo jaro nevím kam dřív skočit jak v práci tak na hospodářství

[traktorfanda]

Tohle sem nafotil u nás v lese je to domácí výroba pohon přes hydromotory z UNC,ale bohůžel mám jen jednu fotku došla mi baterka.

[DIFER]

To zorokh4- a nechceš aspon něco z te stavby tu ukazat? ten pasaček dole na domaděla pěkny , ten navijak ma docela dost velky hydromotor asi to bude mit i dost sily.

[zorokh4]

zatím není co dvě nápravy z faga svařený do sebe , hodně podobně jako je to na té fotce kvůli víkivu po středové ose
repasovaná hnaná náprava bůh ví z čeho teť do ní dělám brzdový čelisti ..
+ motor :-)

jak budu mít trošku času a hnu s tím tak hned nahodím na forko

[DIFER]

Autor toto tema založil pro nějaky pasaček,,na blbnuti,, pokud pomineme toto ,,rekreačni,, využiti ale využiti na praci tak pasak se oplati dělat někomu kdo ho opravdu využije nejlepe cely rok. Ja pro něho celoročni praci nemam, a popravdě ono to fakt trochu rype ty pasy ikdyby byly gumove, je to smykem řizene, a moje mama by to asi nerozdychala jak bych tu vletě kolem baraku jezdil s pasakem.Proto mi připadalo jako nejlepši řešeni dodělat na traktor polopasy, (ted si nechci přihřivat svoji polivku) na stavajici traktor se dodělaji dvě polonapravy + pasy, něco jako maji vyvažečky kolopasy.A pravě s těmi pasy to je problem v originale jsou ty žebra bud odlitky nebo vykovky, nevim jestli tady nebo někde jinde se už na to borec ptal,volal do slevarny za kolik by mu to udělali, odhadem 60 žeber, cena 80 tis. neni se co divit jenom cena modelu, odlitek se oplati v tis. seriich, to same vykovek cena matrice, pak mě napadlo smykem řizene nakladače na ně se dělaji ott pasy http://www.youtube.com/watch?v=BKksPCRR ... =endscreen bud kovove nebo gumove, cena taky kolem40tis.za dva. Nebyla jina možnost než si je vyrobit, celkem 56 žeber na dvy pasy-45metru uhelnik30x30x4,224 šroub imbus m10+ mat. pod.,17met.řetěz pevnostni, kazde žebro se sklada z 5 kousku nařez. naohyb. svař. vyvrt.Ted byl problem aby to doře zabiralo a něchtěl sem to jenom třenim o kolo, že ty šipy na kole jsou vuči sobe posunute tak sem musel posunout i ty dorazy aby ten pas neštorcovalo, montaž nebo demontaž cca 2 hod. i s kavou a s toho traktoru co se trakce tyče sem dostal maximum, takove 2v1

[traktorfanda]

To zorokh4- a nechceš aspon něco z te stavby tu ukazat? ten pasaček dole na domaděla pěkny , ten navijak ma docela dost velky hydromotor asi to bude mit i dost sily.

Naviják je z V3S a síly to mělo dost oni stím normálně tahali dřevo po kalamitě pro nějakou lesní společnost.

[DIFER]

To zorokh4- a nechceš aspon něco z te stavby tu ukazat? ten pasaček dole na domaděla pěkny , ten navijak ma docela dost velky hydromotor asi to bude mit i dost sily.

Naviják je z V3S a síly to mělo dost oni stím normálně tahali dřevo po kalamitě pro nějakou lesní společnost.

Jak se divam jsou tam same buky, to je svinstvo, jak je prudky kopec a on se svllikne z kury, na listi nebo sněhu a začne tlačit traktor, na zabiti.

[Pop13]

Další řešení:www.route6x6.com 6 kol nízkotlakých, řízeno smykem,cca 500kg, totéž uveze,plave, plochý rám z účka, kola hnána řetězy, přes nediferenciální převodovku T20,motor kolem 500ccm, možno pásy na zimu karosérka z pružného plastu -jako plastová kanoe.Vyjede všude a snadno vodil jsem oba a jde to velmi snadno, může nést nářadí se samostatným pohonem. Vymysleli to v 60-tých letech a asi u toho hodně hulili jointy. Dnes jsou nejběžnější Argo -Kanada,motor vpředu, Max - USA, motor vzadu, Havel CR, obšlehnuté Argo, ale křehký laminát a místo nediferenciální převodovky diferák a díky tomu je to na nic, na hladkém klouže jedna strana- DŮRAZNĚ VARUJI PŘED PODOBNÝM ŘEŠENÍM V PRAXI NEJEDE. Dá se to vyrobit, převodovka koupit od amíků zásilkově. Další šestikolky měly hydra, ale už jsou těžší, motor minimálně litr+ rezervu na nářadí. Pásy na Argo stály 100t, celá šestikolka (jetá)120t, takže pásy jsme dělali sami viz hajného dcerka, vnitřní opěrky na kola jsem nechal odlít. Zdravím, Zbyněk, Chřiby

[DIFER]

Další řešení:www.route6x6.com 6 kol nízkotlakých, řízeno smykem,cca 500kg, totéž uveze,plave, plochý rám z účka, kola hnána řetězy, přes nediferenciální převodovku T20,motor kolem 500ccm, možno pásy na zimu karosérka z pružného plastu -jako plastová kanoe.Vyjede všude a snadno vodil jsem oba a jde to velmi snadno, může nést nářadí se samostatným pohonem. Vymysleli to v 60-tých letech a asi u toho hodně hulili jointy. Dnes jsou nejběžnější Argo -Kanada,motor vpředu, Max - USA, motor vzadu, Havel CR, obšlehnuté Argo, ale křehký laminát a místo nediferenciální převodovky diferák a díky tomu je to na nic, na hladkém klouže jedna strana- DŮRAZNĚ VARUJI PŘED PODOBNÝM ŘEŠENÍM V PRAXI NEJEDE. Dá se to vyrobit, převodovka koupit od amíků zásilkově. Další šestikolky měly hydra, ale už jsou těžší, motor minimálně litr+ rezervu na nářadí. Pásy na Argo stály 100t, celá šestikolka (jetá)120t, takže pásy jsme dělali sami viz hajného dcerka, vnitřní opěrky na kola jsem nechal odlít. Zdravím, Zbyněk, Chřiby

No ale u nas neni žaden rybnik

[Terablick]

...místo nediferenciální převodovky diferák a díky tomu je to na nic, na hladkém klouže jedna strana- DŮRAZNĚ VARUJI PŘED PODOBNÝM ŘEŠENÍM V PRAXI NEJEDE.

Ahoj. Mohl bys nějak objasnit tu nediferenciální převodovku? Jak to pracuje? Umím si pro pohon pásů představit klasickou nápravu s diferenciálem, převodovku s nějakou jinou formou diferenciace - třeba čelní diferenciál, hydropohon atd, ale neumím si moc představit jak pracuje převodovka bez diferenciace. To jsou tam směrové spojky (směrové brzdy znám, ale k nim je taky třeba diferenciace)? Na každou stranu jedna spojka? Nebo jak to je řešené? Díky.

[cont33]

Ked budem mať niekedy dosť času tak si tiež také niečo možno postavím...