Zuskyho Fiat 850

[zusky]

Už cca dva roky (od kúpy starého domu na dedine) navštevujem toto fórum a sníval som o stavbe malotraktora.
Nakoniec som si ho kúpil, pretože popri prestavbe domu sa čas na stavbu traktora fakt nenájde...
Hlavným impulzom bolo aby som si neničil auto pri vyvážaní stavebného odpadu "za dedinu" po poľných cestách...
Ďalším nástrojom by mala byť menšia lyžica na manipuláciu so štrkom a stavebnou suťou, čoho je okolo prestavby viac než dosť...

Na Bazos.sk som objavil tento traktorík:

motor-....................Fiat 850 (34k, 55Nm)
převodovky-..............1. Fiat 850 bez diferenciálu, vyvedený hriadeľ na mieste lanka pre tachometer
.............................2. vraj Š1202
nápravy -..................predná - ?
.............................zadná Š1202
brzdy -.....................hydraulické, bubnové na všetky kolesá
kola .......................vpredu 5.5x12
.............................vzadu 6.0x16 šípové
příslušenství- .............pluh "1"
hydraulika- ................vzadu

šířka .......................1100mm
celková délka..............2200mm

Zdravím vás, traktoristky a traktoristi

[zusky]

To, čo ma naštartovalo vážne o ňom uvažovať, bola zmienka v inzeráte, že ho vymení za stolársku frézu...
Keďže som vedel o jednom chlapíkovi, ktorému taká fréza stojí pár rokov v stodole, tak som nažhavil ,
dojednal cenu za frézu, potom dojednal doplatok ku fréze za traktor a nakoniec poprosil o požehnanie moju drahú žienku

Výsledkom transakcie bolo, že sme všetci boli spokojní a o dva dni som mohol vyložiť "tovar" u nás na dvore:

[zusky]

Nasledovala montáž výfuku (dal som ho dole aby som mohol zaplachtovať),
prvá obhliadka, dotankovanie, kontrola oleja...
Motor naskočil na prvý "šup". Dosť ma to zarazilo, pretože to bolo bez sýtiča, neskôr som zistil,
že nezatvára ihlový ventil na karburátore a teda benzínu bolo v motore dosť :-)
Trocha strachu, či sa trafím na dosky a či dosky vydržia tú váhu (vydržali aj som sa trafil).

Nasledovalá prvá dôkladná prehliadka (keď som ho kupoval, bolo cca 21.00h...).
Pri tom som zistil, že tečie olej spod veka ventilov a tiež benzín spod veka karburátora :-)

Na ďalšie pokusy som si reguloval hladinu benzínu v karburátore zatváraním a otváraním kohútika na nádrži :-)

Zaparkoval som ho na miesto a zdemontoval veko ventilov aj karburátor (karburátor nie je originál, je tam JIKOV DIF23 zrejme zo Spartaka alebo tej Š1202), sú to kozmetické chybičky, o ďalších skúsenostiach vás budem informovať...

Pridávam fotky z obhliadky:

[Marie]

Milý Zusky, zasloužíš velkou pochvalu, tedy hned několik.
Že jsi se přihlásil, a ukázal nám svůj poklad a za šikovnost a elán.

[zusky]

Milá Marie,
veľmi pekne ďakujem za milé privítanie, to som fakt nečakal, že to bude od nežného pohlavia

[valsorim]

Ahoj kolega
aj ja ťa vítam na tomto fóre (tentokrát to nie je nežné pohlavie), gratulujem ku splneniu sna v podobe traktoríka a želám nech ti dlho slúži k plnej spokojnosti. Ešte sa spýtam odkiaľ presnejšie si, alebo na ktorej dedine si si kúpil dom, samozrejme len ak to chceš prezradiť. Ja som tiež od Prešova, presnejšie Kendice.

[zusky]

Ahoj,
tak to sme skoro susedia, stačí Ti prejsť cez dialnicu a si u mňa :-)
Máš tiež nejaký traktor a príslušenstvo aby som si prišiel pre nejaké rozumy?

[zusky]

Ako som už písal vyššie, traktorík vyžadoval opravu karburátora a tak som sa vydal do kovošrotu,
kde mali haldu karburátorov a našiel som tri aké mám na traktore...
Popri tom som zobral pár zaujímavých vecí, viď foto :-)

[zusky]

Veko ventilov som pretesnil silikónom, zatiaľ to drží dobre.
Keď už bolo veko dole, nastavil som ventily...
Zaujímavá vec na motoroch Fiat je odstredivý čistič oleja,
je to veko na remenici, do ktorého priteká olej z olejového čerpadla,
odstredivou silou sa nečistoty usadia na obvode veka a čistý olej odteká dutým kľukovým hriadeľom.
Zdá sa, že v mojom motore sa to dosť dlho nečistilo...
Ešte som si nakreslil rysky na nastavenie zapaľovaniam, pretože k pôvodnej ryske nie je prístup,
zavadzia ventilátor na chladič...

[valsorim]

Vidím, že si sa pustil s elánom do odstranenia závad. V tom kovošrote máš celkom dobrý sklad na súčiastky.

[microhummer]

Zdravím kolegu od Fiatu
Hodně zdaru při repasi

[zusky]

Dakujem za povzbudenie, velmi ma to bavi... Najradsej mam ten pocit, ked po rozborke motora sa znova startuje a motor naskoci :-) Dnes som ozivoval sytic a steloval volnobeh ale zase mi zacalo preplavovat karburator... Skusim dat pod AC pumpu este jednu podlozku aby som zmensil zdvih membrany.

Valsorim:
presovske kovosroty obchadzam aspon 2x tyzdenne, vzdy nieco objavim, dnes to bolo cca 10m hadic na hydrauliku, rozvadzac na hydrauliku a dalsi karburator.
P.S. Ked budes orat, daj vediet, rad by som sa to naucil :-)

[zdeněk 1]

Ahoj

traktor máš pěkný a jak vidět tak je v dobrých rukou a určitě ho ještě poladíš. Zadní náprava je spíše Š 1203 a ta přední náprava pochází taky z toho fiatu.

[zusky]

Ďakujem Zdeněk,
keď dostanem do ruky nejakú vec, snažím sa urobiť údržbu aby som vedel, čo ma čaká...
Posledné dva dni som sa motal okolo karburátora, dnes som už v štádiu, že mi to chytá
na pár pretočení štartéra, teplý motor bez plynu, studený so sytičom...
Dnes som konečne trocha pojazdil po dvore. Strašne hučí druhá prevodovka, kým mám
na prvej neutrál, je pekne ticho, keď na prvej zaradím a roztočí sa druhá, spustí sa rachot...
No, uvidíme, teraz nie je čas to rozoberať, musím makať na dome...
Traktor sa mi zdá byť veľmi rýchly, myslel som, že to pôjde slimačim krokom na voľnobeh... Ešte musím preveriť,
či na prvej prevodovke radím 1 - 2 alebo 3 - 4. Je to tak urobené, že pákou sa dá posúvať iba dopredu
a dozadu...

[Japa]

Tak to jsi dobrý, že se ti podařilo seřídit zapalování a motor nastartovat, je to totiž jediný levotočivý automobilní motor na světě a většinou všichni neznalí ho seřizují jako pravotočivý.
Jinak zkus tam sehnat origo karburátor Weber 30 ICF nebo Solex C 30 PIB 4, případně karburátor z F 127, ten už má zpětné potrubí z karburátoru do nádrže, takže nehrozí přeplavování.