zetor 6011 jawa

[roman jawa]

motor: čz 175
převodovky:
1.original
2. nevim
kola:
přední 3,50 - 10
zadní 6,00 - 16
nápravy:
přední: kyvná domácí výroby
zadní: š1202
rok výroby: zapomenutý

[josip]

ten kobercek nema chybu ako casto ho tepujes

[roman jawa]

tepujuho pokazdy kdyz nekam jedu a prijedu a dokonce sem se ze zacatku i prezouval pokud jsem nejel nekam do hnoje

[buzičák]

No to si snad děláš že ses taky přezouval to snad ne.
A ten altík tam máš moc pěkně na bastěnej je to super moc se mi to líbí

[Hromy]

moc peknej traktor mohl bys mi pls vyfotit blize chlazení a ten alternator ??

[roman jawa]

jo vyfotim a kam ho mam poslat kdy ztak muj emil je roman.zdv@seznam.cz tak kdyztak napis a ja ti to pak poslu

[šaman]

proc tam mas ty diry v tom levym zadnim disku

[Lukashil]

omlouvam se že píšu já ale roman sem tak často nechodí.
jelikož k němu jezdím na svym malozetoru tak už toho hodně o jeho stroji vím, na totéž jsem se ho už ptal a řekl mi, že ty díry tam už byly když koupil ty kola , asi tam měl původní majitel kol závaží, nebo dvojmontáž.

[roman jawa]

ty kola jsem koupil za 15ookc a ty diry uz tam byli na zavazi cau

[trupka]

podla mna mozu byt tie diery na retaze,das okolo pneumatiky retaz ,cez dieru a zosrobujes

[carlos]

hod sem foto ty radlice jak mas na fotce a jak mas udelany ten naviak co to pohani

[dakule]

ahoj romane ten trakturek je pěkny ale chci se zeptat ten motor maš skutra 175 se starterem a na 12v nebo obyčejna 175 na 6v z čeho je ten alternator a mohl bys mi taky poslat to zapojeni diky

[Lukashil]

ahoj romane ten trakturek je pěkny ale chci se zeptat ten motor maš skutra 175 se starterem a na 12v nebo obyčejna 175 na 6v z čeho je ten alternator a mohl bys mi taky poslat to zapojeni diky

omlouvám se že píšu já, ale roman sem moc nechodí.
jelikož jsem u něho pravidelně na návštěvě tak povím tolik.
motor skútr čz 175 obyč 6v bez startéru
alternátor 14V 55A ze škodovky
zapojení alternátoru je takhle:
na alternátoru jsou vývody B+ , R, M a kostra
na relé jsou vývody buď 15/54, R, M nebo 15/54, R, M, B-
propjení = B+ s vývodem akumulátoru +
R s vývodem r na relé a s kontrolkou,
od kontrolky druhý kabel na 15 nebo 54 spínačky
M s M na relé
a kostra u třívývodového relé pod jeden ze šroubů (šrouby musí kostřit).
a u čtyřvývodového na B- a ještě na kostru.
a vývod 15/54 z relé taky na 15 nebo 54 spínací skříňky.
ale pouze v případě že dynamo co je originál na motoru nefunguje, jinak musí být k alternátoru samostatná spínací skříŇka.

[roman jawa]

diky ze se ti libi sem snim spokojen

[Lukashil]

tady jsou ty fotky od romana, je to vlastně jen ohnutý plech, zvedaný lankem přes kladku, lanko je připevněno k páce, která se zajišťuje zapřením o šroub vedle sedadla.