Modrák od Šediváků

[Pavel Šedivý]

Tak tenhle kousek sem stavěl s Tátou a bráchou když bylo potřeba začít šetřit Gravelku
motor: Jawa 350 samozřejmě že i s převodovkou
druhá převodovka a spojka: Lada 2101
řízení: Lada 2101
přední náprava: samodomo
zadní náprava:Lada 2101 zůžená na 90cm
brzdy:dva okruhy kapalinové na zadní osu
kola: přední 4,00-8 zadní 6,00-16
hydraulika: olejové zubové čerpadlo je excentrem zapínané do ozubeného věnce setrvačníku spojky druhé převodovky.Honí to zadní ramena a v plánu byla bubnová sekačka s hydromotorem.
příslušenství: pluh,brány,vyorávač brambor,radličky použité od Gravelky,samozřejmě vozejk na pořádnou hromadu
rok výroby: 1992-93

Celý pracovní team :-)

[pinkygsx]

dobrá a promakamá strojovna

[zdeněk 1]

pěkná práce

[kenybz]

solidní jak tam máš pořešený ten pohon altíku?
Vypadá to, že tam máš ty kladívka aj s tým obalem naroubované z trabika..
s oplechováním sis taky vyhrál a jako jeden z mála máš aj elektriku udělanů a aj funkční...větrák spínáš termostatem a nebo běží trvale? co vidím jako nedostatek tak ty malinkaté přední kolečka

[Pavel 1]

Moc hezky udělaný traktorek, holt kdo umí ten umí.

[paja52]

Parádní stroj. Snad nejvíc hodnotím plechařinu, ale i vše ostatní, co jste do tak malého prostoru dokázali poskládat a přitom to není přeplácané. Chci se zeptat, zda startovací pákou v této poloze jak je na fotografii občas přeřazuješ nebo máš nějakým způsobem řazení z místa řidiče + foto, předem děkuji.

[jirik610]

líbí se mě řešení té start páky - líbí se mě přední náprava - líbí se mě že to není kabiciozní ,máš tam pěkně vyřešeny to zapínání čerpadla , dál je tam pěkně posazenej ten motor nic nevyčnívá na všecko se dá i dostat - je to pěknej traktor - a co je jednoznačně + tak to že tam máš hydrauliku - jediny co bych vytkl jsou přední kola spíš bych šel do kol 12" z malucha - jelikož tyto kladou velkej odpor už i v malejch dírách a je tam pak pod nápravou menší průchodnost - ale to je tvoje věc vcelku se mi tento traktor líbí moc - je vidět že bylo přemejšleno a ne bezhlavě přivařeno něco nekam jo a co je opravdu gut taks tam nenarval nárazník tak jako to tu kluci občas dělaji - osobně jsem proti nárázníkům ktery zasahujou někam mimo rám - když pak člověk couvá a zatáčí tak tím většínou neco vorve - a proto traktor s nárazníkem který zasahuje daleko od rámu považuju za nezdařilý výrobek

[Pavel Šedivý]

solidní jak tam máš pořešený ten pohon altíku?
Vypadá to, že tam máš ty kladívka aj s tým obalem naroubované z trabika..
s oplechováním sis taky vyhrál a jako jeden z mála máš aj elektriku udělanů a aj funkční...větrák spínáš termostatem a nebo běží trvale? co vidím jako nedostatek tak ty malinkaté přední kolečka

Ta řemenice a zapalování asi vypadá stejně jako z trabuka ,ale není.Je to celé udělané místo dynama a zapalování je posunuté ven pod tím víkem.Ještě nafotím.
Ventilátor je zapínanej pravým spínačem na přístrojovce.Za celou dobu se ještě nestalo že by někdo zapomněl ho zapnout-provedeš postupně věci- zapnout zapalování,benzín,nacupovat,nastartovat,rozsvítit červenou kontrolku na přístrojovce (zapnout větrák) Možná tam ale šupnu modul denního svícení kterej sepne po zhasnutí dobíjení(místo světel by zapnul větrák.Ty malinkaté kolečka nejsou problém,vždyť je to malinkatej traktůrek někdy by potřeboval závaží do zadních kol.S výrobou,svářením soustružením,frézováním a designem traktůrku si hlavně hrál táta ,aby to prostě vypadalo i hezky a né dvě roury spojující nápravy, na rourách motor a vzadu židle s volantem .Na nás s bráchou jako kluci v učení automechanik a druhej obraběč kovu,zbylo to nejduležitější nařezat,vyvrtat,odvrtat,sešroubovat,rozšroubovat,očistit,zase sešroubovat,podržet,zapojit atd. taky občas nějakou tu dobrou myšlenku a nápad přiložit

[Pavel Šedivý]

Parádní stroj. Snad nejvíc hodnotím plechařinu, ale i vše ostatní, co jste do tak malého prostoru dokázali poskládat a přitom to není přeplácané. Chci se zeptat, zda startovací pákou v této poloze jak je na fotografii občas přeřazuješ nebo máš nějakým způsobem řazení z místa řidiče + foto, předem děkuji.

Při startování se páka povytáhne,otočí a našlápneš.Řadit se sní takhle dá taky ,ale ovládá se pákama co jsou na přístrojovce, zleva je spojka v motoru,ovládání čerpadla,řadička v motoru (to ovládání je přidělaný k ovládání poloatomatu). pak tam jsou dvě malé páčky a to je pojistka zajištění čerpadla,ruční plyn. Pedály normálně spojka v druhý převodovce,dvě brzdy a nožní plyn.

[Pavel Šedivý]

Tady jsou fotky toho řazení

[Pavel Šedivý]

solidní jak tam máš pořešený ten pohon altíku?
Vypadá to, že tam máš ty kladívka aj s tým obalem naroubované z trabika..
s oplechováním sis taky vyhrál a jako jeden z mála máš aj elektriku udělanů a aj funkční...větrák spínáš termostatem a nebo běží trvale? co vidím jako nedostatek tak ty malinkaté přední kolečka

Pohon altiku a zapalování

[Pavel Šedivý]

Tak se stalo že při vožení dřeva začalo trochu skřípat v motoru a ejhle skříííp a stojí zadřenej Zadřený ložiska na klice a jedný ojnici,poškrábaný válce od vylomenýho a rozdrcenýho kroužku. Kuwa asi má nárok za ty leta dřiny

[Atlan]

Mohol by som poprosit o fotku ako je vyriesene spojenie prevodovky a zadnej napravy, a celkove foto spodku traktora, v akej vyske je lada prevodovka od zeme? Dakujem.

[zdeněk 1]

tak aď je brzo zase pojizdný