Jak je to s řidičákem?

[ibanez5]

Po republice kolem roku 2004 jezdily i avie tahače. Říkali jsme tomu kinder kamion

[jbb]

Takže chcete říct že: když mám B+E z roku 96 tak platí - nad 40km /8250kg a když do 40km / 12500kg? A nové omezení z 2013 se na mě nevztahuje?

No nevztahuje se to omezení hmotnosti vleku. Ale samozřejmě omezení hmotnosti auta na 3,5t zůstává. Tažným autem tak vždy může být pouze M1/N1 či lépe M1G/N1G. Pokud auto je přes 3,5t, tak je pochopitelně potřeba C+E. A nestačí ani C a k tomu BE, je potřeba opravdu C+E.

Nicméně jak jsem psal, z jiných norem vyplývá, že v EU asi není možné mít homologovaný vlek nad 3,5t bržděný jenom nájezdovkou, takže všechny tyto těžší vleky musí mít vzduchové brzdy (a mimochodem, existuje i Švícarská úprava LandRoveru Discovery 2, která má vzduchový brzdič pro přívěs (takže stejný princip jako u Zetoru).

Pro většinu lidí tak ten rozdíl mezi "starým BE" a "novým BE" vlastně není. Ale někomu by to mohlo ušetřit dělat si C a pak CE...

[Fizz]

Mimochodem pro neznalé bavíme se o tomto:




B+E

Nechapu smysl omezení řp, kdy tohke by byly super soupravy např pro regionální dopravu. Místo třeba přeložených n1.

[Traktórek]

Jj, bavíme se o tomhle. Koule je jasná tam je strop 3,5t. Tenhle tahač má 3,5t a návěs celkovou 5t/některý i 6,25t- můj případ/,ale v součtu v tom nejlepším případě 8,5/ 9,75/. A právě podle starého OK a nového NE jen 7t. Proto jsem musel v NL skončit nebo jít na plechovku.

[Fizz]

Docela by me zajímala "stavba" takového tahače.

Pokud mám náklaďák do 3,5t jak ho uschopnit pod takový návěs.

Nikde jsem k tomu nenašel nic "cz".

[Traktórek]

Přestavba je v ČR nemožná./kdo by to v ČR čekal/ ve firmě kde jsem jezdil se prodávali ojeté 10-12tis.euro komplet včetně návěsů. Najeto měli vždy do 500tis.a servis se už nevyplatí.

[Fizz]

Nemožná? Z tahače lze udekat kontejner, prostě je to nosič, popř spojovací zařízení ne?

Taky mám vlek s tocnici a prý to nejde

[Joe66]

V anglicku sa bezne ine pokazene auto netahalo na odtahovke ale pod auto -kolesa sa podlozili akoby liziny -spojene medzi sebou aby ked sa zatoci jedna tak s nou aj druha v tom istom smere+ klucik do zapalovania a odisteny volant+prevodvka -manual .A cele sa to zapojilo za tazne na gulu. A dokonca ani nikto v tahanom aute nemusel byt. A takto sa odtiahlo xy aut a nikto s tym nemal problem a to neriesil v anglicku . Neviem ako teraz to v anglicku uz funguje. Ale uz vtedy v europe to bolo zakazane ked sme takto vozily auta z anglie A tu zbytocne odtahovky Anglani na tu byrokraciu kaslali z vysoka Pamatam ked este privesne voziky a navesy na kamion nemali ani ziadne papiere ked sme to tu vlacili

[Fizz]

Tomu se říká motýl, sice je to u nás obvyklé asi jako kinder kamion nebo točnicovy vlek ale legislativa s tím problém nemá.

[Joe66]

U nas na Sk ma problem-nemozes to pouzivat a uz vobec ak v aute nikto nesedi,,nesoferuje,, A ani v nemecku par rokov dozadu tym neboli nadseny -som myslel,ze nam aj rodne listy zoberu .

[Šéďa]

Dostal jsem odpověď z ministerstva ohledně řízení traktorů do 3500kg s "B"čkem


Věc: Žádost o vysvětlení problematiky řidičského oprávnění potřebného k řízení traktoru do
3 500 kg

Vážený pane,
k zaslané žádosti ve výše uvedené věci Ministerstvo dopravy, odbor agend řidičů‚ dále jen
„Ministerstvo dopravy“), sděluje následující.
Ministerstvo dopravy předně konstatuje, že není žádným právním předpisem zmocněno
k podávání výkladu ustanovení zákona, k tomu je zmocněn pouze soud ve své rozhodovací
pravomoci.
Podle § 80a odst. 1 písm. f) zákona č. 361/2000 Sb. je držitel řidičského oprávnění pro
skupinu vozidel B oprávněn řídit motorová vozidla s výjimkou vozidel uvedených v písmenech a)
až e) citovaného odstavce, jejichž největší povolená hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg, k nímž může
být připojeno přípojné vozidlo dále specifikované v bodě 1 a 2 citovaného písmena.
Na základě výše uvedeného je Ministerstvo dopravy toho názoru, že držitel řidičského
oprávnění pro skupinu B může řídit Vámi v žádosti uvedený traktor, za dodržení ostatních
ustanovení citovaného zákona a ostatních příslušných právních předpisů.
S pozdravem
Mgr. Stanislav Dvořák
ředitel
Odbor agend řidičů

[DanculSK]

Tak z toho výkladu som jeleň

[zetör]

S Béčkem jsou ty hmotnosti u traktoru stejný jako u osobáku.

[duchodce]

Citace z odpovědi ....
"Vážený pane,
k zaslané žádosti ve výše uvedené věci Ministerstvo dopravy, odbor agend řidičů‚ dále jen
„Ministerstvo dopravy“), sděluje následující.
Ministerstvo dopravy předně konstatuje, že není žádným právním předpisem zmocněno
k podávání výkladu ustanovení zákona, k tomu je zmocněn pouze soud ve své rozhodovací
pravomoci."

Tohle je alibismus nejvyšší úrovně. Tak oni vydají zákon a naprosto natvrdo říkají ,že vlastně neví jak ho vykládat. Takže v jednom kraji ti seberou řidičák a o 100m dál v jiném kraji to projde....

[Navarson]

Ano, má to logiku.
Poslanci musí schválit předložený zákon, aniž by existoval výklad k tutomu zákonu...páč soud nemůže nic vykládat k zákonu, který ještě není schválený, a tedy ještě neeistuje.