sferos píše:Ahoj krásne sa stým hráš, je to pekný stroj
. Len mi vysvetli
prečo si dával tento motor, keď všetci dávajú diesel
.
Ja som starý a mne vyhovuje, najmä keď je 1500 a naučil som ho na LPG. Pôvodná 1200 bola slabá. U mňa zvíťazili financie, motor zadarmo ( jeden v rezerve ) – malý akumulátor, ľahké štarty. Celý traktor ma vyšiel toľko, čo teraz servo.
Po dokončení čelného nakladača to bude bomba–stroj
. Držím palce.
no asi proto jsem ho tam taky dal
...uplne puvodni zamer (je to i na fotkach) tam mel bejt favorit, ale neveslo se mi to tam rozumne s tou prevodovkou a kdyz jsem vzal oktavku, tak mi to vyslo uplne krasne...navarit jekl pod prevodovku, dva drzaky dopredu (ty jsem mel hotovy z jinych zdroju) no a motor tam za 20 minut byl... nejdriv jsem se toho bal, protoze uz to je dneska veteran jak na dily, tak na cenu za dily, ale mam tam motor po GO, tak snad dobry
(jako nahradu mam sehnanej jeste jeden v super stavu a mam jeste 1500, takze nahradniku dost
)
diesel sem nechtel - nemam zvirata, nejezdim s tim porad...treba ted to od soboty stoji, vyjel jsem s tim akorat dneska a po nastrikani korby na vlek jsem zase zacouval pod strechu...
mozna dneska vidim, ze jsem mel na tu oktavackou prevodovku napasovat na stojaka favorita, ale to me v dobe stavby nenapadlo a ani jsem nejak neresil to pasovani z duvodu nedostatku materialu, frezaru atd...dneska, po zkusenostech ze stavby vim, ze by to nebyl skoro zadnej problem, soustriznicky prace si udelam sam a potrebnou prirubu bych nechal vypalit, no ale co uz, ted uz nemam chut to zase cely kuchat a jezdi to bez problemu, i vykonove ten motor staci (clovek si zvykne na vsechno, ale porad mam jeste 8 kvaltu dolu, kam muzu podrazovat
)
takovou dobu se s tim crcam, nastesti uz je to pouzitelny 
