Jiříkovo 4x4

Zpráva

artemio · úte srp 11, 2009 10:44 pm

jirik610 píše: kluci potřebuju malou radu viděl sem tu jak nekdo zkaracoval zadek V3S a vyndával tu nohavicu z difu za tepla heverem , už to teď nemůžu najít nemáte nekdo nápad jak na to

Našel jsem na netu něco podobnýho. Podobně se před 15 lety vytahovali i nabouraný auta

http://www.rs09.estranky.cz/fotoalbum/u ... alerie/154

jirik610 · úte srp 11, 2009 11:21 pm

artemio píše:
jirik610 píše: kluci potřebuju malou radu viděl sem tu jak nekdo zkaracoval zadek V3S a vyndával tu nohavicu z difu za tepla heverem , už to teď nemůžu najít nemáte nekdo nápad jak na to

Našel jsem na netu něco podobnýho. Podobně se před 15 lety vytahovali i nabouraný auta
http://www.rs09.estranky.cz/fotoalbum/u ... alerie/154

jj tendle fórek jsem dělal na žiguliku bratranca když trefil srnu
ale tady to někdo dělal jinak myslím že vyndal dif ven z obalu a postavil si to na stojato do ty prázdny pecky vrazil panenku a vohříval na ní to kde drží ta nohavica švajcem a tlačil heverem ven tohle se mi líbylo víc než to uříznout a svařovat na tupo takhle je to daleko pevnější spoj ???

jirik610 · čtv srp 13, 2009 11:54 pm

asi před pul hodinkou sem dovařil výstuhy a uložení kyvnyho čepu na přední nápravě zítra to ještě zavřu zvrchu 6mm tlustym plechem -pro dobrej pocit a navrtám výtokové dírky ,tím to bude v cajku a já budu konečně s předkem hotovej a pustím se do toho zadku ...............foto dodám nabíjím konečně nalezené baterky

jirik610 · pát srp 14, 2009 4:10 pm

Tak sem dám to foto ty přední nápravy, už ju jen složit a je to hotové,rozebraná je proto, že sem se bál abych to nepropálil do difu je to jen 4mm stěna tak sem to radši rozhodil jistota je samopal

Plech ze kteryho je to svařeny je 6mm ,uložení čepu je na bronzovejch futrech- délka futra je 45mm, průměr čepu je 40mm délka kyvnýho uložení prinařenýho k nápravě je 160mm,dvě futra jsou nalisovany v sylnostěny trubce 8mm síla stěny nad futrem původně 12mm ,venkovní průměr futra je 47mm díra v trubce se musela zvětšit na 47mm -původně to bylo jen45mm........čep bude usazen do ocelových futer vnitřní průměr 40mm venek 50mm délka 57mm ,vsazených a zavařených do jackelu 50x80x5u spodní strany ty budou privařeny k rámu ze spod (kvuli výkyvu)vístužné trojuhelníky jsou samozřemost

Lukibos · pát srp 14, 2009 8:06 pm

Máš to pěkně urobené.

Dej další fotky.

kuta · sob srp 15, 2009 9:45 pm

jirik610 píše:proto že mame v obci místního chytráka co měl ve svím zivotě kvanta kraktoru (jak sám říká) ale jak říkám ja každej skurvil a jeho vytor vlek vám vyfotím to vas co máte trošku zkušeností rovnou zabije a podotykám není to žádnej mladej borec ale 60ti letej CHYTRÁK co to přece celej život dělá a at se zeptáš na co chceš tak je moudrej a nakonec se dovíš že to nejde nebo to nikdy nevidel a proto to nejde tak at vidí že to de

fotky..povidej neco o nem

Skoda130Rs · sob srp 15, 2009 10:08 pm

artemio píše: Našel jsem na netu něco podobnýho. Podobně se před 15 lety vytahovali i nabouraný auta
http://www.rs09.estranky.cz/fotoalbum/u ... alerie/154

Toto je fotka souseda když roztahoval nápravu...ted stoho udělal muzejní kousek, je tu na foru jako cipisek

jirik610 · pon srp 17, 2009 1:35 pm

Kluci tak tady máte složenou přední nápravu s připraveným výkyvem ,už to jen strčit pod rám -připojit hadice a kardan

jirik610 · pon srp 17, 2009 1:38 pm

na poslední fotce je vidět koule igelitu- tak v ní je ta převodovka z ifi ,v dílne už nemám místo

jirik610 · pon srp 17, 2009 1:43 pm

kuta píše:
jirik610 píše:proto že mame v obci místního chytráka co měl ve svím zivotě kvanta kraktoru (jak sám říká) ale jak říkám ja každej skurvil a jeho vytor vlek vám vyfotím to vas co máte trošku zkušeností rovnou zabije a podotykám není to žádnej mladej borec ale 60ti letej CHYTRÁK co to přece celej život dělá a at se zeptáš na co chceš tak je moudrej a nakonec se dovíš že to nejde nebo to nikdy nevidel a proto to nejde tak at vidí že to de
fotky..povidej neco o nem

Co mám říct , jeho fotku ti asi nedám ale není to uplně ztracenej případ vyfotím celou hospodu a v podstatě je jedno kterej je jich tam víc ale Pan Vašík je zdaleka nejvetší MACHRv tydle oblasti

jirik610 · pon srp 17, 2009 2:38 pm

Lukibos píše:Máš to pěkně urobené. Dej další fotky.

fotky dávám podle toho jak rychle to dělám to je zatím všechno co mám hotové ,tento týden byhc se rád pustil do té zadní nápravy tak uvidíte i tu --snad brzo, ještě ju musim dovest od skorošváry a nemám na vozejku tecnickou tak to bude celkem oříšek snad mi kamoš pučí jeho káru

kocicirada · pon srp 17, 2009 9:12 pm

proč si to tolik zužoval když ted dáš disky obráceně ???? má to nějaký hlubší důvod ... jediný co snad .... jestli si zužoval jen z jedný strany .. sehnal si si druhou krátkou poloosu aby si nemusel vařit ... a chtěl si mít dif uprostřed ...
to bych pak chápal a dávalo by to smysl ...
jen takhle asi budou trošku víc trpět ty svislý čepy co tam sou ... ale na druhou stranu na těch traktůrkách trpí normálně vše

jirik610 · pon srp 17, 2009 10:45 pm

kocicirada píše:proč si to tolik zužoval když ted dáš disky obráceně ???? má to nějaký hlubší důvod ... jediný co snad .... jestli si zužoval jen z jedný strany .. sehnal si si druhou krátkou poloosu aby si nemusel vařit ... a chtěl si mít dif uprostřed ...
to bych pak chápal a dávalo by to smysl ...
jen takhle asi budou trošku víc trpět ty svislý čepy co tam sou ... ale na druhou stranu na těch traktůrkách trpí normálně vše

JJ odhalil jsi to ,je to kvůli tomu abych nemusel tu poloosu vařit ...svyslíčepy těch bych se tak moc nebál je to tlusty dost a v bronzovim futru, těch futer už jsem si nechal udělat 12 do foroty a čepy mám taky ještě 4 ,ale i tak si myslím že nebude problém šípová guma má na tvrdym podkladu daleko menší styk s vozovkou než třeba zimák co se na ARO davaly běžně a na měkym- uhne podklad ,taky stím nepude jezdit moc rychle ....to není takovej voheň jak trktorobugina která pustí 60km/h