Vlčnovjan 4x4 EVO 2

[Toreto]

Ďakujem už mi to je jasné.

[dvk]

Krásná práce, to je radost sledovat, jak to roste. Propracované do všech detailů.

[ladiki]

Jaro......super práce....z hlediska refundace, skrz omezení s úřady, Ti nerozumím, ale obdivuji Tvou strojařinu

[LuděkZ]

Jako vždy; perfektní práce.

[jara1303]

Sponovaci kladka chlazeni hotová.



Jara

[palobobo]

radost pozerat ale tych hodin prace co tam je....

[jara1303]

Zdarec,
konečně jsem dodělal nahon od prevodovky k rozvodovce. Spekuloval jsem kde sehnat dva male klouby 65mm.
Použitý kardan z kardanky, osoustruzene konce, navarene na příruby a unasece...



Jara

[Toreto]

Krásna práca

[jara1303]

Kluci na Vlčnovjanovi 4x4 jsem na chcípání motoru použil diodu a nemůžu to nikde najít.
Nevíte co to bylo za diodu jak ji zapojit , nezaznamenal jsem to do plánku, když tak bych se musel bych kuknout na stroji.
Nevíte někdo ??? Musím ji koupit..

Už sem to našel Vlčnovjan 4x4 str 24

Dík
Jara

[fajlla]

Jak diodu proč diodu??? vždyť přece stačí vypnout klíčkem + do stop ventilu na čerpadle. Jaký to má přínos.

[jenicek]

Jestli chceš Jaro tu diodu poslat, tak není problém, ale až příští tejden.
Jinak pokud kuchneš třeba starou televizi nebo jinou elektroniku, tak tam určitě nějaká dioda bude.
Nemáš nějakou desku? Když mi pošleš fotku, řeknu Ti, která to je

[jara1303]

Jendo, dekuji dival jsem se u nas v UH u Hofmana ji ma stoji 2,50 tak si ji tam vezmu.
Doprava by byla drazsi jak 2 diody...
Diky
Jara

[Ondras83]

Proč dioda? Nemám ji a nemám problém

[saano]

Napríklad ja mám spínaciu skrinku a tak isto aj poistkovú skrinku zo Š120.
Vstupné napätie do poistiek sa vypína kľúčikom , ale z poistiek mám napojený stop ventil a tak isto aj kontrolku dobíjania. A keďže stop ventil aj kontrolka dobíjania sú napájané s ,,+ pólu" tak sú medzi sebou prepojené.
Alternátor má budiace vynutie (D+) prípadne iné označenie. Keď nieje alternátor v pohybe tak táto svorka slúži ako ,, - pól " . Preto po pripojení cez kontrolku , kontrolka pri zapnutí klúčiku svieti.
Ako náhle sa alternátor roztočí , budiace vynutie začne produkovať napätie a z ,,-pólu" sa stane ,,+pól" a kontrolka zhasne.
A teraz príde vysvetlenie. Keď vypnem kľúčik tak odpojím napätie do poistkovej skrinky ale!!! z budiaceho vynutia sa cez kontrolku dostáva do siete minimálne napätie , ktoré je schopné udržať stop ventil stále otvorený a motor stále beží.
Preto sa dáva medzi kontrolku a alternátor dióda ktorá zabráni spätnému napätiu.
Samozrejme dá sa to riešiť tlačidlom na stop ventile a pod....

Snáď som to napísal zrozumiteľne .

[fajlla]

tak proto mě to občas trvá déle něž to chcípne. Děkuji za vysvětlení.