traktor claas dc

[pragovák]

nová mašina je tady.
MOTOR-avia a31 žhavení v hlavě 4x
1.PŘEVODOVKA-avia 5q+vývod na čerpadlo
2.PŘEVODOVKA-v3s přídavná s vývodem na naviják
NÁPRAVY-2xpřední se zadním dif.
-2xuzávěrka ovl.vzduchem el.magnetem
ŘÍZENÍ-přední orbitrol
-zadní rozvaděčem
HYDRAULIKA-2xčerpadlo 4okruhy+orbitrol
ŠÍŘKA-170cm na svorníky
DÉLKA-210cm na středy kol
KOLA-mitas 8,3/20
VÁHA-zatím nevím, počítám do 2t

[murár]

Krásna mašinka Ako zvláda to zaťaženie náprava v zadu? Nebojíš sa že povolia tie klby.

[Toreto]

Nejaké fotky z výroby by sa nenašli ?

[Milhauss]

Pěkné,pěkné. Až na to navlíkneš nějaké pořádné kola a pneu,tak to bude dokonalé Ta kapotáž je z nějakého originálu,polotovaru,nebo jsi ji vyráběl???? Krásný

[megy74]

Veľmi pekná mašina, ako vidieť, na robote si si dal záležať.
Poriadne to pofoť z každej strany a daj k nahliadnutiu.

[pragovák]

kola mám schválně 8,3/20 jinak odchází klouby.kapota je upravená z claas ares 697atz.foto ze stavby nemám.

[Milhauss]

Tak to jo,ale na těch 16-20 by to vypadalo parádně,ale hold někdy to člověk musí oželet. Ta kapota musela stát ranec A stavba je tvoje práce??? Ať slouží

[pragovák]

kapota byla gratis já pracuji jako servisák traktoru claas a ta kapota se měnila v ramci garance (ulomený pant) a nakonec mi tam zůstala tak škoda vyhodit.ale dala dost uprav (zmenšit ze všech stran)

[Milhauss]

Tak to pak chápu,proč zrovna claas . Ale já myslel stavba celého traktoru.

[Jirka K]

Na bejvalým speciálu jsi taky začínal s kolama 8,25/20 V3S a končil 16/20 přední a 18/20 zadní.Tady začátek 8,3/20.Pro tebe nějaký galusky?Ukroutit přední klouby v poloosách se dají i s úzkejma kolama.Záleží jak se zatíží typu čelák a podobně.Na 4x4x4 by byly dobrý nápravy z Ify.Ty vydržejí podstatně víc a s možná větším rejdem.Kdysi jsem se zajímal o Trucktrial.Tam jezdil domácí prototyp jménem Svařák.Bylo to 4x4x4 z Ify na mačkačovejch 16/20 a byl téměř nepřekonatelnej,pokud třeba nezlomil kardan a nebo jiný problém.Co ale Svařák dokázal projet,na to neměl nikdo.Šlo taky o sílu motoru tuším Mercedes a váhu celého stroje.Když bylo bahno,které nemohl nikdo projet,tak pod ním s tím motorem a velkejma kolama se bahno vařilo a projel.Tam byly do V3S dávaný speciální poloosy,který nepraskaly.Nevím ale odkud je brali a co stáli.Poloosy ale většinou praskaly u Tater 148.V Ujkovicích v pískovně i na sériový Ifě ukroutil obě přední poloosy v jedné sekci při pokusu o couvání do svahu,takže i Ifa není stoprocentní.Co na tvým bejvalým traktoru? Ukroutil jsi nějakou? Dneska se už hodně těžko shánějí.Když mi praskl kloub v poloose na V3S,tak zrovna jsem nikde žádnou nemohl sehnat a nakonec jsem kvůli tomu bral celou nápravu s jednou zdravou poloosou.

[rezis]

Na široké gumy musí být hmotnost jinak je to víceméně jen do bláta nebo na parádu. Takže dobrá volba Co se náprav týče... jsou relativně slabé, ale zničit jde vše. A na domácí žvýkaní....
Jen jedno bych tomuto vytknul a to jsou ty disky kol, jasné z hlediska kynematiky náprav, ale pořád někde škrábat těmi šrouby je na palici.

Svařák měl Mercedes OM 421 220koní 1200Nm a motor má s převodovkou přes 12metráků - video z naší garáže http://www.nasetraktory.eu/forum/viewto ... 15&t=49957

[Jirka K]

Na široké gumy musí být hmotnost jinak je to víceméně jen do bláta nebo na parádu. Takže dobrá volba Co se náprav týče... jsou relativně slabé, ale zničit jde vše. A na domácí žvýkaní....
Jen jedno bych tomuto vytknul a to jsou ty disky kol, jasné z hlediska kynematiky náprav, ale pořád někde škrábat těmi šrouby je na palici.

Svařák měl Mercedes OM 421 220koní 1200Nm a motor má s převodovkou přes 12metráků - video z naší garáže http://www.nasetraktory.eu/forum/viewto ... 15&t=49957

Vyrazil jsi mi málem dech!Už jsem myslel že máš Svařáka doma v garáži.To by byla bomba,že by se dožil někde důchodu ve funkčním stavu.Je vidět,že jsi se o Trucktrial taky zajímal a máš dobrou paměť.Je to dobře deset let a víc co Svařák kraloval.Šílenej Max byl taky dobrej,ale v první neprodloužené variantě.Nevím dokonce jestli nešlo o jednoho stavitele,kterej prodal Maxe a vytvořil Svařáka.Budu muset někdy vyrazit okouknout současnost,.co se za těch X let změnilo.

[rezis]

...Už jsem myslel že máš Svařáka doma v garáži.To by byla bomba,že by se dožil někde důchodu ve funkčním stavu....Šílenej Max byl taky dobrej...nevím dokonce jestli nešlo o jednoho stavitele.

Svařáka jsem viděl naposled u Jihlavy v Pístově. Tehdy už byl prodán a jezdil s ním jiný majitel - už to nebylo ono.
On Franta Slunéčko postavil skoro všechno co jezdilo v prototypech takže je to možné
Jihlava se jede po letech teď 13-14.6 tak mám plán se tam zajet podívat. Tam to stojí za to

[Jirka K]

Jihlava byla poslední akce na které jsem byl a o konání teď v červnu už taky vím a pokud možno se tam taky chystám,tak se možná sejdem.Ještě se domluvíme.

[pragovák]

tak dnes jsem to zvážil a má to 2040kg.