Nasetraktory

No já Ti nevím, ale takovouhle díru bych nekopal ze shora ale zevnitř. Postav se do díry (zdá se, že se tam dostaneš) a kopání půjde lépe.

Zdravím, nebyl zájem o nové lžíce na DH0115. Budu nechávat vyrábět i svahovku případně lzíce. Zuby budou také vyráběny ( z dostupných materiálů ), v podstatě kopie originální lžíce. Pokud by měl někdo zájem prosím piště. Větší množství, zajímavější cena. Přesná výroba - výpalky z laseru,černý komax...

No já nevím, on se MUSÍ nějak pravidelně čistit a měnit? A nebo je to jen preventivní?
Já myslím, že nežádoucí únik oleje je tak veliký, že doléváním nového se udržuje stálá čistota.
Respektive, zatím jsem to neřešil.

Aha, tak teď už chápu důvod potřeby.
Rozdíl vidím v tom, že když je venku na slunku 50´C tak já nekopu …ale ležím u vody

Ale jinak dobrý. Uvidíš co ukáže provoz.

Hmm, to vypadá zajímavě. Jen se zeptám:
1) Proč chlazení oleje? Tolik pracuješ (tak dlouho v jednom kuse), že se přehřívá olej? Nebo je to jen kusový problém?
2) Solární panel, ...hezké …trochu ale nebezpečné aby se nerozbil. Nestačilo by napájení pro klakson?

Mám za to, že velká spotřeba oleje je u DHčka normální. Respektive, není to závada, ale bohužel myslím cílená vlastnost.

Ahoj, sice nic takového nemám, ale také by mě to zajímalo. Tady na fóru jsem kdysi našel toto – viz.foto. Zřejmě to bude sloužit k podobnému účelu. Nikdy jsem se ale nedopátral něčeho bližšího.

Se vším co píšeš souhlasím a má to i logiku. ANO, tak by to mělo fungovat. Pouze Tvůj tip – „ tipuju, že to v tom plastu bude propojený s kovovýma futýrkama pro šrouby “ minimálně v mém případě neplatí. Proměřoval jsem vše Ohmicky , i futýrka pro šrouby a hledal kostru pro kontakt čidla …ale marně. ...

Tak jsem konečně rozebral čidlo tlaku/hladiny oleje na DH, ale nějak jsem nepochopil jeho funkci ==> plovák hýbající s plechovým kontaktem, který se při nedostatku oleje dotkne kontaktu (toho šroubu na který se z venku čidla připojuje žárovka). Netuším co ten kontakt ale spíná? Něco mě tu chybí. Jak...

Sice jsem se ještě do čištění čidla tlaku oleje nepustil, ale udělal jsem zatím teoretickou přípravu abych věděl co mě čeká. Respektive, zašťoural jsem na internetu. Z níže přiložených obrázků je patrno, že se zřejmě nejedná o klasický plovák, ale o cosi v plastovém krytu, který je rozebíratelný. Ta...

Jsem zpět a ještě jednou posílám díky především pro Bimbo84, Boniek a Mipi5! 8) Teď bych v dalším kroku oprav dal rád dohromady to čidlo oleje. Máte někdo tušení jak správně funguje? Já bych očekával, že za normálních okolností je rozepnuté a když je málo oleje tak sepne a vyzkratuje cívku. Tím zhas...

BINGO! Nechal jsem vyvložkovat v hlavě závit pro svíčku, zašel preventivně koupit nové těsnění i novou svíčku a přitom jsem zjistil, že ta původní svíčka je pro 2takt motor, takže jsem dal origoš, zaizoloval nezapojený drát od cívky pro kontrolku oleje,…dal vše dohromady, nakopnul motor …a vše OK! :...

Nemám momentálně foťák po ruce ale přikládám jednu z nedávných fotek skutečnosti. Takhle jsem to koupil. :( - nejsou vidět žádné vodiče pro/od čidla tlaku oleje - kontrolka oleje (ve stínu pod nádrží) má nezapojený konektor - jediné co je zapojené je konektor s vodiči od vinutí z motoru (modrá šipka...

Už se to začíná rýsovat. Já to mám ale úplně jinak, respektive, mám to nějaké očesané. :zapomel: :vztek: Protože: a) Černě označené vodiče tam vůbec nemám b) Kontrolka oleje tam sice je ale končí nezapojeným konektorem – zeleně označené c) Snímač tlaku oleje je kde? To je to červeně označené? Dík Ca...

tento drátek vede k cívce, a původně sloužil k zastavení motoru při špatném náklonu. mě by být propojený s čidlem hladiny oleje. jednoduše řečeno, jestli se ti za provozu dotkne kostry motoru, tak to zakucká a zdechne. Aha, to by mělo logiku. Jenže čidlo hladiny oleje je ale na druhé straně motoru!...