Nasetraktory

Ahoj,

koukni na stranu 80.
https://uloz.to/tamhle/qoE6J7fv1AWK/nam ... 1ynaMkMzZ2

Na pravý kontakt (54) se připojí vývod přerušovače označený +.
Na levý kontakt (54 P) se připojí vývod přerušovače označený Z.

Označená pozice pojistky musí být 8 ampér.

Ahoj,

tady máš pár katalogů pro 69.

https://uloz.to/!ScQ2QefiBFd0/6911-zip

Pak je ještě jedna možnost.
Z převodovky vypustit olej. Na pravé straně převodovky sundat víko, je na sedmi šroubech.
Na hřídele je velké přesuvné kolo které je zajištěno pojistkou. Pokud pojistka praskne tak se kolo dostane mimo záběr.

Nemáš pod sedačkou vypnutý náhon?

Z čeho je ten obrázek seřízení posilovače.

Můžete ho poslat i s textem.

Podle popisu závady a obrázků kontrolky je vadný alternátor. Jedna z diod je proražená.

Pro kontrolu připoj baterii, vytáhni bošák a z alternátoru odpoj červený kabel s konektorem.
Kontrolka zhasne protože, vadná dioda pouští do konektoru proud.

Asi se jedná o dost starý traktor který nemá spojku kapalinovou ale mechanickou. Tak seřídit na táhle spojky.

Ahoj

někdy bývají podložky jako poslední u pouzdra.

Ahoj michal1939

Postup jak odmontovat reduktor je zde popsaný.
V reduktoru jsou dvě gufera a dvě ocelové podložky. Pokud na poloose jsou drážky od gufer, tyto podložky slouží pro změnu
umístnění gufer. Prostě pří výměně gufer změníš kombinaci podložek a gufer než byla původně.

Ahoj Kenny636

Posilovač řízení vyměníš v Benešově.
Firma REDOS ul. Jana Nohy dvůr SRDÍNKO

Ahoj

Tady provádí renovaci polštářů. Oba látkové stojí 1020 Kč s DPH.

http://www.kuchar-zetor.cz/kontakt.htm

Páčka vlevo je na zapínání spojky zadní vývodové hřídele (tzv. náhon).
V poloze u volantu je náhon vypnut. Po stažení levou rukou k sobě ze zapne.

Mechanicky se zapne nebo vypne malou páčkou na podlaze vpravo pod sedačkou řidiče.

Ahoj

Tady máš dílenskou příručku na Trabant 600/601. Na konci je elektrické shéma.

https://uloz.to/!P6BQtOqgU0f0/trabant-zip

Ahoj,
mám drobnou připomínku k těsnění pod hlavou o které jsem se tady nedočetl.
Zhruba po 50 Mth se musí znovu přetáhnnout hlava a pak seřídit ventily.
Pokud to neuděláte tak těsnění nevydrží a propálí se.