Nasetraktory

Aha, tak už tomu rozumím.
Paráda, díky moc

Zdravím, u 70ky mám vedle ventilatoru tyto odpory


Myslel jsem si že to slouží k regulaci rychlosti otáček ventilatoru, ale to zapojení mi nějak nesedí.
Mohli bystemi poradit jak to funguje a jak to zapojit?

počkam si raději na schéma , v tomhle se ztrácím a nevím co kde proč

Tak pokud by si byl tak hodný a nakreslil ho, tak bych byl rád, asi bych ho použil u toho jednoho traktoru kterej má 8x21W, ostatní (6x21W) bych zatím neřešil.

Nad blatníkama nemáme u žádneho traktoru, za to v kontrolkách pravděpodobně budou 4W :D Ale u jednoho traktoru zase máme zadní světla i nahoře, takže by to bylo 8x 21W + 2x 2W. Baterii mam vedle PC tak to zkusím, jen vymyslet jak zapojit tolik žarovek :smich: , tolik rozbitejch světel v dílně nenajd...

Celej den na baterce, to snad schoří i se čtyřma žarovkama ne?
Se znatelně hřeje i když jsou tam zapojeny jen 2.

Jo přetěžuju ho asi na maximum, protože je na něm napsáno 2x21W+2x21W. Ve skladu mi tvrdily že jiny nejsou, že se tam davaji tyhle i na vystražný tak sme vzali co bylo... Je pravda že po prvním zapnutím výstražnejch se následně napořád zrychlý směrovky, ale neni to tak strašný. To bych jedině musel ...

jj při varovnejch jsem zkoušel a neblika takže je vše dobře

Ja si to myslel , takže tedy ještě budu přidělávat kontrolku na vlek
Díky za tvojí pomoc

Tak jsem zkoušel dát tu kontrolku na vlek a měl jsi pravdu, blika pouze když je zapojen vlek, sice mi hlava nebere jak je to možné , ale kontrolka blikala správně.
Akorát jsem se nešel podivat jestli neblikaji na vleku obě když dávám jen směrovku.

Tak ty varovky jsou dané před lucasem tak by na to neměly mít vliv, dobře zkusím to.

jj jasny, my dva vleky stejně netaháme, ale toho rizika jsem si vědom.
Koukám si z Kutné Hory, to je asi 150km ode mě, to jedině až zase pojedu na Techagro

To mé schéma je dělané tak že spínač varovek je vložen na kabeláž co jde do lucase, takže to má přívod braný jako ten co jde do lucase.

Jo takhle, tak že na kontrolce se bude + střídat. Hned zítra to zkusím, jsem na to zvědavej a pokud to tak opravdu bude fungovat tak to ještě dodělám
Díky moc za vysvětlení

Já mám kostru v blinkrech na traktoru připojenou na kabinu
To že je levá a pravá zvlášť to vím, ale na přerušovači je to jeden a ten samý kontakt. Rozbliká se to tím že je tam odpor žárovek.

Asi se budu muset opravdu stavit

Pokud to máš takhle zapojený a opravdu ti to funguje tak že poznáš když je na vleku prasklá žárovka, tak ti to věřim. :) Ale podle mě přerušovač nepozná zda mám nebo nemám zapojenej vlek. Tak že přepínač pouští proud i do druhého obvodu na vlek i když tam není. Možná to ale máme v traktorech špatně ...