Nasetraktory

krajan píše: ↑čtv bře 23, 2023 3:35 pm 3 ozubené kolesá a je to hotovo.

Jo ale někdo k tomu musí vyrobit skříň, a pak taky jak to spojit s převodovkou a nápravou. Musím tam být nějaké spojky. Ve výsledku to bude mít tak 20cm na délku.

Řetěz bude vždycky zdroj hluku a ano čím větší tím hlučnější. To je prostě nevýhoda toho řešení. Použít jako převod při takových otáčkách jaké jsou za první převodovkou je poměrně problém. Ale když se jednou použije neexistuje varianta čím ho nahradit. Ještě by pomohlo zavřít to do hustého oleje. Al...

Ono je pravda že to je řetízek jak z motorky akorát dvojité asi by to chtělo předělat na větší. Já myslím že řetěz je jediná šance, řemen to asi nedá žádný. Já mám na pohon čerpadla ozubených řemen šířku 50 je to na hranici schopností toho řemenu aby to vydrželo všechnu sílu motoru musel by ten řeme...

Já mám zkušenost z navijáku měl jsem tam řetěz čz a ten vydržel prd, pak jsem koupil rexnord a ten rozdíl v kvalitě je fakt velký, čz jsem tam měl tak dva měsíce a rexnord už drží dva roky a je v pohodě, jenom dvakrát jsem ho dopnul.

Já to mám řešené tak že mám tyhle válečky https://eshop.agroad.cz/eshop-brzdovy-valecek-pravy-o-25-66978.html?gclid=CjwKCAiA9NGfBhBvEiwAq5vSy3ySP5eJyYlHG1y5PVlX1cX53YorfJVU0aViGpAexm1jcTEOBnU99RoC5MsQAvD_BwE které tlačí přímo na klíče vzduchových válců akorát jsem ty klíče o něco zkrátil. Mám dva pe...

Pokud nemáš přístup k souřadnicové vrtačce a fréze bude to skoro nemožné.. já jsem si obreslil prorubu na převodovku, přírubu na motor. Nechal vypálit z plechu ty jsem si přichytit na požadovanou vzdálenost od sebe. A mezi to jsem navařil plech dokola. Problém ale je vyvrtat středních díry a šroubov...

Důležitá je taky čistota oleje. V samostatným okruhu je nečistot podstatně méně. A já třeba chci aby řízení bylo co možná nejspolehlivější.

Jenom takové upřesnění pneumatiky Mitas small traktor 10/75-15,3 na rafkách 9" mají průměr 76 cm nové. Takže pokud je pravda že 6-16 mají 64cm tak rozhodně nemají stejný průměr.

Na 10/75-15,3 je taky potřeba vyrovnávací převod. Já jsem to měl úplně přesně že se dalo jet i po asfaltu s předním náhonem a jak se sjeli už jde těžko vyřazovat. Ale jsou to lepší kola než 7,5,16

Fakt luxusní. Vím kolik práce dá kabina a to ji nemám ani z 20% tak propracovanou.

Jde hlavně o to že nemůžeš srovnávat dvě Učka do a jeden jekl stěny 5 dvě Učka mají na metrů dělky37,6 kg a jekl 22kg. Právě. Ta cena je jediný důvod proč se to kreslí ze dvou úček místo z jeklu. Když daš srovnatelný jekl bude muset mít 8 mm stěnu. A ten bude rozhodně podstatně dražší než dvě účka.

160 účko do krabice bude určitě pevnější než jekl 5stěna už jenom protože účko bude mít stěnu silnější. Další a to je za mě teda hlavní bude účko za poloviční cenu jeklu.

Já mám čerpadlo 80 litrů a je to pomalé. Když bych to dělal znovu dal bych dvakrát 80 a dva rozvaděče aby se dalo zvedat rameno a přitahovat výložník současně. Bez toho jde vždycky jenom ta sekce která má menší odpor.

Môžem ťa poprosiť aby si mi povedal ako si vyrábal prirubu medzi prevodovkou a motorom, ako si to nameral a dal do osi a ako si to celé pozvaral? Budem robiť niečo podobné iba na iný motor tak by mi to dosť pomohlo ako vymýšľať vymyslené Je to jednoduché podle motoru jsem si udělal šablonu z papíru...